Actualidad y sociedad

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La DGT evaluará en un año la prohibición del margen para adelantar "a la luz de los datos"

El director general de Tráfico, Pere Navarro, admitió este miércoles que la abolición de los 20 kilómetros extra para adelantamientos en vías secundarias incluido en la nueva Ley de Tráfico se valorará a posteriori. "Somos conscientes del debate, pero déjennos un año y vemos los datos", aseguró en una conferencia organizada por Europa Press en Madrid.
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Nils van der Poel: cómo ganar haciéndolo todo al revés

Probablemente no hayan escuchado su nombre en la vida, aunque es posible que haya pasado fugazmente ante sus ojos durante los últimos días. Podría ser un personaje de Marvel más, otro tiarrón con superpoderes embutido en elastano de colores pero, a diferencia de Lobezno o el Capitán América, existe en la vida real. Se llama Nils van der Poel.
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"La diferencia es brutal"  

La limitación de la velocidad en las ciudades ha generado cierto debate. Video que compara la distancia de frenada entre ir a 30 km/h o a 50 km/h. "La diferencia es brutal"
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El ayuntamiento de Vilanova del cami retirará mas de 6000 multas del nuevo radar [cat]

La Alcaldesa ha adelantado que como medida excepcional retirarán todas las multas interpuestas entre el 9 de diciembre y el 24 de enero.
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Viajes El Corte Inglés pide a la plantilla negociar vacaciones sin aclarar cuando termina el ERTE

La empresa que dirige Jorge Schoenenberger convoca a la Comisión Permanente del Comité Intercentros para empezar a negociar un acuerdo de vacaciones para este año. Por ello, Comisiones Obreras se ha pronunciado pidiendo no entrar a negociar nada mientras no tengan la información sobre que va a pasar a partir de la fecha en la que expira la última prórroga del ERTE. Asimismo, el sindicato ha exigido negociar conjuntamente las vacaciones con la recuperación del exceso de jornada, tal como se había hecho habitualmente hasta el 2020.
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Explotación y Norma de Trazado

En ocasiones, sorprende a algunos conductores la existencia de alguna limitación de velocidad que no tiene motivo aparente. La mayor parte de estas limitaciones se encuentran en autovías o autopistas con relativo buen trazado, o al menos así lo percibe el conductor, que no entiende el motivo de la limitación.
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Los vehículos nuevos homologados en Europa a partir de 2022 y nuevos vendidos a partir de 2024 deberán llevar asistente inteligente de velocidad ISA

A través de una normativa europea, y como recuerdan desde la DGT, los vehículos de nueva homologación en Europa a partir del 2022 estarán obligados a instalar, de serie, una serie de asistentes a la conducción. Estos, ya vistos en los últimos años como elemento de seguridad más en los coches, se harán obligatorios en los coches nuevos vendidos a partir del 2024. Esta es la lista completa de ADAS, o asistentes a la conducción, que serán protagonistas ya en este 2022 y que ayudarán a reducir los accidentes en la carretera. Uno de estos elementos
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Simple física: la loca bajada de este ciclista que rebasa a todos sin pedalear  

Este ciclista demostró la ventaja que se puede sacar gracias a la física y en plena carrera decidió dejar de pedalear y que la aerodinámica hiciera su trabajo, adelantando a todos sus rivales en pocos segundos, Una gran habilidad pero que conlleva muchos riesgos.
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Ómicron es el virus con la propagación más rápida de la historia

Un caso de sarampión daría lugar a 15 casos a los 12 días mientras que un caso de ómicron originaría otros 36 casos a los ocho días y 216 a los 12 días
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El misterioso exceso de mortalidad en otoño en Alemania. [Alemán]

Desde octubre, han muerto más personas en Alemania de las que cabría esperar basándose en años anteriores. Las muertes adicionales solo pueden explicarse parcialmente por Covid-19. Existen varias teorías sobre las causas de muerte.
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¡Sé proactivo! ¡Ten cultura del esfuerzo! ¡Ofrece tu mejor versión! (Por el mismo sueldo)

La ideología del esfuerzo suele conllevar, soterradamente, la ideología de las horas extras. Porque la norma actual enfatiza la idea de que el exceso de trabajo es, básicamente, algo positivo.
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Radiografía de 70.000 muertes en lo peor de la pandemia: el exceso de mortalidad, municipio a municipio

Radiografía de 70.000 muertes en lo peor de la pandemia: el exceso de mortalidad, municipio a municipio

En el año 2020 fallecieron en España 494.000 personas, la cifra más alta del último siglo. Son aproximadamente 70.000 fallecimientos por encima de lo habitual, la mayoría causados por la COVID-19, cuya peor etapa se produjo en ese periodo. Los datos que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE) muestran el detalle hasta ahora inédito de este exceso de mortalidad en cada uno de los 8.131 municipios del país.
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Cómo es la primera clase del tren bala chino  

¿Cómo es viajar en un tren de alta velocidad chino? La red de alta velocidad china tiene aproximadamente 38.000 kilómetros, más que todo el resto de países juntos. Un viaje de aproximadamente 1000 kilómetros cuesta en clase turista unos 58 euros mientras que en primera clase cuesta unos 182 euros al cambio. En el vídeo se muestran todas las comodidades disponibles en la primera clase.
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Talgo y CAF se quedan sin el AVE británico

Los fabricantes españoles Talgo y CAF no harán negocio con la línea británica de alta velocidad HS2. El consorcio integrado por la francesa Alstom e Hitachi Rail ha resultado adjudicatario del contrato de 2.300 millones para el suministro de 54 trenes para servicios de alta velocidad. El concurso del AVE británico ha estado rodeado de polémica y de varias batallas legales, entre ellas la auspiciada por Talgo, que quedó excluida del proceso y decidió recurrirla por via judicial. Los trenes serán “diseñados y construidos” en Gran Bretaña.
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¿A qué se debe el exceso de mortalidad de noviembre del informe MoMo?

El pasado mes, se produjeron 2.994 más muertes de las esperadas (esta cifra es aún provisional), cuando durante este mismo mes, según el Ministerio de Sanidad, se produjeron en torno a 640 fallecimientos por Covid-19. Es decir, «frente a la veintena de muertes diarias por covid, se están produciendo casi 100 fallecimientos de más diarios (80 si se quitan las de covid) sin que se sepa la causa», denuncia el experto de la UPM.
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Radares en cascada, 'antifrenazo', de tramo y con drones: así funcionan los nuevos radares que la DGT instalará en 2022

La DGT prepara un arsenal de radares para 2022. Según ha anunciado Pere Navarro, director general de Tráfico, el próximo año se instalarán hasta 26 nuevos radares, así como la incorporación de más drones de tráfico para controlar las carreteras. Entre los nuevos radares se encuentran tanto fijos como de tramo, incorporando técnicas como los radares en cascada y los radares antifrenazo, que permiten detectar un exceso de velocidad a mayor distancia y por tanto volviendo ineficaz el frenazo de última hora.
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París limitará la velocidad máxima de los patinetes eléctricos a 10 km/h [FR]

La drástica medida del ayuntamiento pretende frenar el número de accidentes, que no para de crecer.
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El margen de 20 km/h para adelantar en carretera podría desaparecer: se votará para eliminarlo en la nueva Ley de Tráfico

La eliminación del margen de 20 km/h para adelantar en carreteras convencionales que fue tumbada en el Congreso de los Diputados tras un largo proceso de enmiendas y una ajustada votación, ha sido incorporada de nuevo en el proyecto de Ley aprobado por el Senado esta semana.
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El Senado aprueba eliminar el margen de 20 kilómetros por hora permitido para adelantar en carretera

El Senado aprueba eliminar el margen de 20 kilómetros por hora permitido para adelantar en carretera

Reforma de la Ley de Tráfico con la incorporación de una enmienda del Grupo Socialista que elimina la posibilidad que hasta ahora tienen los vehículos de rebasar en 20 kilómetros por hora el límite de velocidad para adelantar en carreteras convencionales.
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La ONU quiere reducir a 100 kilómetros/hora el límite de velocidad en autopista

Entre las diferentes propuestas de la ONU para reducir los fallecimientos en carretera se encuentran unos límites de velocidad más severos. El más llamativo es el de reducir a 100 kilómetros/hora la velocidad máxima en autovías y autopistas. También se quiere alterar el de las carreteras convencionales y el de las vías urbanas. En las primeras se recomienta que el límite se rebaje hasta los 80 kilómetros/hora, mientras que en las segundas se aspira a no pasar de 30 kilómetros/hora, algo que ya sucede en algunas circunstancias en España.
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Detenido por conducir a 295 km/h en la A-62, en Fuentes de Oñoro (Salamanca)

Agentes de la Guardia Civil han detenido a un conductor de nacionalidad francesa que circulaba a 295 kilómetros por hora en la autovía A-62, a la altura del termino municipal de Fuentes de Oñoro (Salamanca), con un vehículo de la marca Porsche, modelo 911 Turbo.
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La presidenta de La Rioja pide disculpas tras ser 'cazada' a 156 km/h - Los Replicantes

Andreu publicó la foto en Instagram... sin ser consciente de la velocidad que marcaba el vehículo.
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El impresionante "tsunami" de lava del volcán de La Palma que avanza a una velocidad desbordante

Así las cosas, el volcán de La Palma sigue provocando situaciones inéditas hasta ahora como el impresionante "tsunami" de lava que avanza a una velocidad desbordante hasta el punto de que se ha salido del canal lávico.
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Las autobahn alemanas en peligro

Las autovías alemanas, las llamadas Autobahn, que cuentan en su recorrido con tramos sin límites de velocidad, podrían estar en peligro. Al menos eso se deduce de los planes de Ola. El motivo: ecologismo.
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La trampa de los 20 km/h: cómo la DGT intenta colar la persecución al conductor  

Es muy probable que en los próximos días la anulación de la norma de poder adelantar rebasando la velocidad de 20 km/h en carretera quede anulada en el congreso de los diputados, gracias a la intervención de grupos minoritarios que están en contra y cuyo voto a favor es necesario. En este vídeo os muestro las dos corrientes de pensamiento, y cómo la DGT utiliza el muerto como medida y cañonazo contra las moscas, el conductor, que circula por la carretera cada vez más amenazado y amedrentado, sin saber muy bien por qué.

menéame