Este ciclista demostró la ventaja que se puede sacar gracias a la física y en plena carrera decidió dejar de pedalear y que la aerodinámica hiciera su trabajo, adelantando a todos sus rivales en pocos segundos, Una gran habilidad pero que conlleva muchos riesgos.

El experimento, único en el mundo, durará dos años. Se prevén multas de hasta 135 euros para quienes sobrepasen el nivel acústico permitido en zonas de circulación máxima de 50 km/hora. Un estudio estima el coste anual de esta polución en Francia en 147.000 millones de euros

Un caso de sarampión daría lugar a 15 casos a los 12 días mientras que un caso de ómicron originaría otros 36 casos a los ocho días y 216 a los 12 días

En marzo entra en vigor la regulación sobre seguridad vial, que actualiza el sistema de sanciones para penalizar más los comportamientos que generan mayor riesgo como el uso del móvil al volante o no ponerse el cinturón.

¿Cómo es viajar en un tren de alta velocidad chino? La red de alta velocidad china tiene aproximadamente 38.000 kilómetros, más que todo el resto de países juntos. Un viaje de aproximadamente 1000 kilómetros cuesta en clase turista unos 58 euros mientras que en primera clase cuesta unos 182 euros al cambio. En el vídeo se muestran todas las comodidades disponibles en la primera clase.

Los fabricantes españoles Talgo y CAF no harán negocio con la línea británica de alta velocidad HS2. El consorcio integrado por la francesa Alstom e Hitachi Rail ha resultado adjudicatario del contrato de 2.300 millones para el suministro de 54 trenes para servicios de alta velocidad. El concurso del AVE británico ha estado rodeado de polémica y de varias batallas legales, entre ellas la auspiciada por Talgo, que quedó excluida del proceso y decidió recurrirla por via judicial. Los trenes serán “diseñados y construidos” en Gran Bretaña.

Conoce los nuevos radares anti-frenazo y anti-acelerón que prepara la DGT. Conoce las nuevas medidas para multar a los conductores

La DGT prepara un arsenal de radares para 2022. Según ha anunciado Pere Navarro, director general de Tráfico, el próximo año se instalarán hasta 26 nuevos radares, así como la incorporación de más drones de tráfico para controlar las carreteras. Entre los nuevos radares se encuentran tanto fijos como de tramo, incorporando técnicas como los radares en cascada y los radares antifrenazo, que permiten detectar un exceso de velocidad a mayor distancia y por tanto volviendo ineficaz el frenazo de última hora.

La drástica medida del ayuntamiento pretende frenar el número de accidentes, que no para de crecer.

La eliminación del margen de 20 km/h para adelantar en carreteras convencionales que fue tumbada en el Congreso de los Diputados tras un largo proceso de enmiendas y una ajustada votación, ha sido incorporada de nuevo en el proyecto de Ley aprobado por el Senado esta semana.

Entre las diferentes propuestas de la ONU para reducir los fallecimientos en carretera se encuentran unos límites de velocidad más severos. El más llamativo es el de reducir a 100 kilómetros/hora la velocidad máxima en autovías y autopistas. También se quiere alterar el de las carreteras convencionales y el de las vías urbanas. En las primeras se recomienta que el límite se rebaje hasta los 80 kilómetros/hora, mientras que en las segundas se aspira a no pasar de 30 kilómetros/hora, algo que ya sucede en algunas circunstancias en España.

Agentes de la Guardia Civil han detenido a un conductor de nacionalidad francesa que circulaba a 295 kilómetros por hora en la autovía A-62, a la altura del termino municipal de Fuentes de Oñoro (Salamanca), con un vehículo de la marca Porsche, modelo 911 Turbo.

Andreu publicó la foto en Instagram... sin ser consciente de la velocidad que marcaba el vehículo.

Así las cosas, el volcán de La Palma sigue provocando situaciones inéditas hasta ahora como el impresionante "tsunami" de lava que avanza a una velocidad desbordante hasta el punto de que se ha salido del canal lávico.

Después de la reducción a 30 km/h la Alcaldía de Paris implanta radares de detección de vehículos que superan el exceso de decibelios, particularmente en vehículos de 2 ruedas. El objetivo es bajar un 37% el ruido que ocasiona mal descanso y ligado a enfermedades cardíacas, diabetes u obesidad. Nominados como radares medusa,se comportan como radares al uso pero detectando motores ruidosos.

Las autovías alemanas, las llamadas Autobahn, que cuentan en su recorrido con tramos sin límites de velocidad, podrían estar en peligro. Al menos eso se deduce de los planes de Ola. El motivo: ecologismo.

Es muy probable que en los próximos días la anulación de la norma de poder adelantar rebasando la velocidad de 20 km/h en carretera quede anulada en el congreso de los diputados, gracias a la intervención de grupos minoritarios que están en contra y cuyo voto a favor es necesario. En este vídeo os muestro las dos corrientes de pensamiento, y cómo la DGT utiliza el muerto como medida y cañonazo contra las moscas, el conductor, que circula por la carretera cada vez más amenazado y amedrentado, sin saber muy bien por qué.

Investigadores de la UPV ven el proyecto ineficiente de tren de alta velocida, injusto e insostenible. El tren, centro de la nueva política de transporte, ha traído inversiones masivas en alta velocidad ferroviaria. Paradójicamente, entre 1990 y 2018, la cuota modal del tren ha bajado del 7 al 6% en transporte de pasajeros y del 10 al 4% en mercancías, argumenta la investigación. Ineficiente en lo económico e injusta en lo social, el estudio subraya la ausencia de rentabilidad financiera y social de todos los corredores. Nunca se rentabilizará

Se habilitarán tres carriles que pasarán por las bocanas centrales y que permitirá ir eliminando los de los extremos. Luego se desviarán a los mismos para la desmantelar por completo las instalaciones. Así, más allá de las tareas que suponen desmontar los peajes, las obras también se centrarán en acondicionar viales para que coches y vehículos puedan acometer estos tramos con seguridad. Casi 26 millones de euros para desmantelar los peajes.

Hartos de frenazos y sustos vecinos de Torregamones han llenado el pueblo de señales artesanales pidiendo que se modere la velocidad al paso por la travesía del pueblo. Los promotores de esta idea dicen estar "hartos" de que la Diputación y el Ayuntamiento "sigan sin hacer nada por la seguridad vial".

Y es que en 2020 Tráfico denunció nada menos que a 2.430.056 conductores por exceso de velocidad: las sanciones por este tipo de infracción fueron las más numerosas y aglutinaron un 63 % del total de multas de tráfico en España (3.877.297).

Un equipo de investigadores chinos de la Universidad de Ingeniería Espacial de Pekín, que forma parte del Ejército Popular de Liberación desde 2015, cree haber encontrado la solución: un rayo láser. Los científicos están trabajando en una "poderosa arma láser" que se montará en la nariz de un planeador hipersónico o futuro avión de combate. Se dice que el arma de energía dirigida, que tiene como objetivo las moléculas de aire finas, puede reducir la resistencia del aire en un 70% o más.