El consorcio europeo Airbus ha entregado al sistema sanitario español un paquete de unas 650.000 mascarillas quirúrgicas para luchar contra la pandemia del coronavirus. El material ha sido traslado a España a bordo de un avión de transporte A400M que aterrizó este lunes por la tarde en la base aérea de Getafe, procedente de las instalaciones de la compañía en Toulouse. La operación se ha llevado a cabo en coordinación con el Ministerio de Defensa español.

Datos de casos facilitados por Airbus en cumplimiento del mandato de la inspección de trabajo: Casos personal Airbus: Getafe 120 Illescas 7 Barajas 6 San Pablo 3 Albacete 2 Casos en subcontrata: Getafe 13 Barajas 4

Airbus reabre este lunes sus seis plantas industriales en España en medio del frenazo generalizado de la economía española y tras cuatro días de parón para desinfectarlas y readaptar sus ciclos de producción para hacerla segura frente al coronavirus. Alberto Gutiérrez, presidente de la compañía aeronáutica en España, ha enviado un vídeo a los 12.500 trabajadores españoles en el que, entre otros motivos, justifica la reapertura en la necesidad de seguir dando soporte a los helicópteros y y aviones del Ejército en el marco de la operación Balmis.

Portavoces del comité interempresas de Airbus en España han señalado este domingo a Efe su rechazo a esta reapertura de la decena de plantas españolas, repartidas en Madrid, Castilla-La Mancha y Andalucía y en las que trabajan unos 13.000 empleados.

El grupo aeronáutico avanzó la tarde de ayer que suspendía su producción en Francia y España por la expansión del virus

Airbus ha decidido detener la producción y el ensamblaje durante cuatro días a partir de este martes en España y Francia, según ha informado el consorcio aeronáutico, que espera que la actividad normal se reanude el próximo lunes, 23 de marzo.

El sindicato UGT ha afirmado que este lunes los trabajadores de Airbus Illescas han abandonado la fábrica, cumpliendo con lo recomendado por el Comité Interempresas, ante la “falta de medidas preventivas” de la empresa y “el alto riesgo de contagio” por coronavirus en todas las fábricas cercanas a Madrid, como son la

El acuerdo avaluado en $122.6 millones de dólares fue anunciado este 3 de marzo y establece que las aeronaves serán producidas en la planta de Airbus ubicada en Columbus, Mississippi, hasta agosto de 2022.

Airbus reduce la producción de este bimotor golpeado por la crisis desatada por el coronavirus. El fabricante tiene que tomar la decisión no más tarde que este mes, y según Bloomberg el plan es disminuir la producción un 25%, y bajar de las 53 unidades a 40.

Airbus Defensa ralentizará el año que viene su actual producción anual de once unidades del avión de transporte militar A400M a ocho, según han informado a Efe fuentes de la planta de San Pablo (Sevilla), donde se ensambla esta aeronave. Esta nueva bajada del ritmo de producción del A400M responde a la falta de pedidos y persigue prolongar la cadena de montaje, al menos, hasta agotar los 174 aparatos encargados por ocho países cuando se lanzó este programa aeronáutico, de los que ya se han entregado unos noventa.

Los manifestantes critican que el ERE de la multinacional llegue después de que haya repartido el mayor dividendo de su historia a los accionistas "Aquí no sobra nadie", dejaba claro otra pancarta de la CGT, en respuesta al ERE anunciado el pasado miércoles.

En Illescas la crisis del ladrillo fue literal. Gran parte de la economía local dependía de las cementeras, fábricas de ladrillos y muebles que entraron en bancarrota tras el estallido de la burbuja inmobiliaria y los desoladores efectos de la crisis económica de 2008. Hoy, sin embargo, ocho años después de alcanzar el pico de desempleo más alto de su historia reciente, el pueblo castellanomanchego vuelve a sonreír de la mano de la logística. En ese tiempo importantes compañías como de Amazon, Airbus, H&M o SEUR han abierto grandes centros.

La división de defensa y espacio de Airbus no ha tenido los resultados esperados lo que ha llevado al gigante aeroespacial europeo a afrontar una reestructuración de costes que inevitablemente ha pasado por reducir plantilla. Este plan afecta inevitablemente a las plantas españolas, pues el 70% de los empleados de Airbus en España están asignados precisamente a esta división y esta reestructuración implicará prescindir de 630 personas que están trabajando en diferentes centros de trabajo repartidos entre Andalucía, Castilla La Mancha y Madrid.

La fase de demostración del programa FCAS da comienzo sin España. Los gobiernos de Francia y Alemania han concedido a Dassault Aviation y Airbus, como contratistas principales, así como a sus socios MTU Aero Engines, Safran, MBDA y Thales, el primer contrato marco (Fase 1A) que sirve para dar inicio a la fase de desarrollo de los demostradores del Sistema Aéreo de Combate Futuro (FCAS). Con una duración de 18 meses, este contrato busca madurar las tecnologías necesarias para construir unos demostradores que deben comenzar a volar en 2026.

Boeing, el mayor fabricante de aviones del mundo, ha anunciado ha anunciado que el número de pedidos que ha recibido en este mes ha sido de cero. El mayor fabricante de aviones no ha vendido ninguno mientras que su máximo competidor, Airbus, ha logrado 274 operaciones como anunció la semana pasada.

Ese diseño es espectacular visualmente, y ahora Airbus lo ha rescatado para desarrollar un prototipo llamado Maveric que ya ha realizado vuelos de prueba en secreto. Gracias a ese diseño el avión recorta las emisiones de CO2 en un 20%, pero no todo son buenas noticias en un avión con el que Airbus quiere revolucionar la aviación comercial.

Los dos principales directivos de Airbus han desvelado a los sindicatos que la dirección estudió ubicar su nueva fábrica en España pero que finalmente se descartó y optó por Toulouse. Los representantes sindicales recordaron a Airbus que no ha cumplido con los compromisos adquiridos para que nuestro país captara nuevas cargas de trabajo e inversiones a diferencia de Francia o Alemania,que han incrementado sus trabajos en Toulouse y Hamburgo. Los sindicatos cifran en 52000 m² los que están sin uso en las fábricas de Illescas,Getafe y Puerto Real

Airbus se obligado a para la producción de A320s en China por cuarta semana consecutiva, debido a los bloqueos de carreteras, a la dificultad de volar aviones dentro y fuera de China y a la gran cantidad de empleados en cuarentena o bloqueados en Wuhan.

Bombardier ha presentado unos resultados desalentadores del año 2019, y advierte que podría cuestionarse su alianza con Airbus. Los malos resultados de Bombardier en el último trimestre de 2019 y del año en su conjunto, ponen en entredicho la estrategia a cinco años del fabricante canadiense para recuperarse financieramente.

El BelugaXL ha entrado en servicio, proporcionando a Airbus una capacidad de transporte adicional del 30% con el fin de apoyar el aumento continuo de la producción de los programas de aviones comerciales.Con 63 metros de largo y 8 metros de ancho, el BelugaXL tiene la sección transversal de la bahía de carga más grande de todos los aviones de carga existentes en todo el mundo.

A mediados de 1988 , un jet bimotor de Air France hacía una demostración en público de sus capacidades de vuelo pero se le presentaría un inesperado inconveniente. He aquí la recreación del suceso.

El avión A380-800, cuyo nombre oficial es "Reginald Ansett", completó la ruta de 16,105 km desde Dresden, Alemania a Sydney, Australia el 20 de diciembre.El viaje duró 18 horas y 26 minutos en total, partió a las 1.34 a.m. CET del 19 de diciembre y llegó a las 6 a.m. AEDT al día siguiente. Volaba un servicio no comercial, sin pasajeros ni carga a bordo.

España, mediante Airbus, y Colombia, a través de la CIAC (Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana) están colaborado desde principios de 2019 para el desarrollo de un dron militar táctico. Ha sido en la pasada feria de defensa «ExpoDefensa 2019», celebrada en Bogotá del 2 al 4 de diciembre, cuando se comenzó a liberar información oficial sobre el desarrollo del SiRTAP.