VOA dijo que las deudas del Norte con Suecia surgieron después de que nunca se recibió el pago de 1.000 Volvos y varias órdenes con otras compañías suecas en 1974. Las deudas, que originalmente ascendían a SEK 600 millones, se han incrementado a SEK 2.700 millones debido al interés acumulado.

Veinte megaciudades como Buenos Aires, Ciudad de México, Bogotá o Sao Paulo se beneficiarán de un nuevo compromiso global de la industria desarrollado en colaboración con ONU Medio Ambiente, C40 Cities, la Coalición Clima y Aire Limpio y el Consejo Internacional de Transporte Limpio. Firmas como BYD, Cummins, Scania y Volvo buscan trabajar con las ciudades para adoptar flotas de buses equipadas con las últimas tecnologías de energía limpia que contribuyan a disminuir la contaminación del aire.

Miguel Gutiérrez, ha recordado a Rajoy que se comprometió en su día a limitar los mandatos. "Una cosa son las ganas y otras deben ser las realidades, y sobre todo, otras deben ser lo que el sentido común

Corea del Norte y Suecia es una relación de nombres a la que cuesta encontrar una acomodo racional. Mientras el primero representa una dictadura cerrada y hermética, el segundo se asocia de forma automática con casi todas las cosas buenas que suceden en el mundo. Buenas y divertidas. Y guapas. Y simpáticas. Y un largo etcétera. De modo que la historia geopolítica de la humanidad tiende a no juntarlas: Corea del Norte es un eslabón perdido de los locos años del comunismo y Suecia es el ejemplo de la arcadia socialdemócrata.

La RACE y otras organizaciones han planeado exigir la matriculación de vehículos de tracción mecánica como la bicicleta. ¿Por qué? Según ellos para reducir las muertes por accidentes de tráfico. Además de la matriculación de la bicicleta también han considerado imprescindible crear un seguro obligatorio para poder circular en bicicleta. ¿Quizás lo próximo sea matricular a los peatones para evitar que sean atropellados?

El presidente de Volvo España, Germán López Madrid, estaba entre los empresarios que financiaron al PP de Madrid en 2007.

Respuesta de ConBici (Coordinadora en Defensa de la Bici) al RACE. Relacionada: www.meneame.net/story/race-propone-extender-carne-puntos-bicis-ciclist

La semana pasada nos levantamos con la noticia difundida a los cuatro vientos de qué el RACE proponía que todos los practicantes de ciclismo aficionado de carretera, deberían tener carnet por puntos, matrícula y seguro de accidentes, con la única finalidad de reducir la siniestrabilidad en la carretera que padece este colectivo. Relacionada: www.meneame.net/story/race-propone-extender-carne-puntos-bicis-ciclist

El Real Automóvil Club de España (RACE), como miembro del Programa EuroRAP, participa en el informe en el que se analiza el nivel de riesgo en las vías que forman la Red de Carreteras del Estado (RCE). Del total de 24.805 kilómetros analizados, el informe muestra un alto nivel de peligrosidad en 3.264 kilómetros, lo que supone un 13,2% sobre el total. Este dato mejora las cifras del año pasado en un 8%. El trabajo ofrece 77 tramos de Riesgo Elevado, los cuales 17 son los denominados tramos “Negros”, considerados de riesgo alto para la sociedad.

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La Volvo Ocean Race sigue dándonos nuevos capítulos sobre la desastrosa gestión económica que se realizó durante las últimas tres ediciones de la salida española de esta regata vuelta al mundo. Si hace unos meses ya empezábamos a dar datos sobre la corrupción que cubría la última salida de la Volvo Ocean Race, ahora salen a la luz cerca de cuatro millones de euros que el gobierno autónomico de la Comunidad Valenciana va a tener que abonar a la organización de la regata por incumplimentos de contrato, intereses y costes legales.

La Organización Internacional para las Migraciones en Grecia informa de 4.183 retornos voluntarios este año, Karem regresó a Irak con su mujer, su hijo mayor y sus dos hijas, con parálisis cerebral: "Me arrepiento de haber vuelto a Irak, aunque perdí toda la esperanza en Grecia". "He gastado 30.000 dólares para llegar a vuestra tierra, pero no he visto nada de humanidad", lamenta otro solicitante de asilo.

Consultamos a un experto del RACE para que nos explique lo que dice el Reglamento General de Circulación sobre llevar el brazo sacado por la ventanilla. El coche en el que viajaban era un Volkswagen Polo Bluemotion del año 2013. Reglamento General de Circulación (PDF).

Ada Colau: "Para desbloquear Cataluña tenemos que volver al 80%

Que no, joder! Que no queremos volver a casa con app y amigos al otro lado. Que no queremos tener miedo, vivir intranquilas. Que las soluciones no van por ese camino!!!! Quiero vivir en una sociedad en la que la violencia sexual no esté normalizada y que piensen que una app como esta es una buena forma de evitarlo. Quiero que los políticos se sienten un día y tomen medidas reales contra todas las múltiples formas de violencia de género. Incluida esta app.

Cuatro concesionarios Volvo y una empresa de estudios de mercado formaron un cártel, según la CNMC. Fijaron precios y el intercambio de información confidencial comercialmente sensible, entre otras condiciones especiales. Actuaban en la Comunidad de Madrid, Castilla y León y Castilla-La Mancha. FACUA-Consumidores en Acción.

Tenían prácticamente la maleta hecha. El pasado 29 de junio, un día antes de que su permiso de residencia expirara, los refugiados afganos en Pakistán vieron cómo el primer ministro paquistaní, Nawaz Sharif, anunciaba la extensión de sus visados. Esta vez el plazo sería el más pequeño concedido hasta la fecha: podrán quedarse como máximo seis meses más y luego tendrán que volver, algunos después de haber huido hace más de 30 años. Otros, los hijos y nietos de segunda y tercera generación, sin haber pisado siquiera suelo afgano en toda su vida.

La Fiscalía General del Estado anunciará en los próximos días si abre una investigación por la grabación a Fernández Díaz y las confesiones que encierra. Una comisión de investigación del Congreso indagará en una grabación cuya autoría apunta al propio Ministerio del Interior. Los comisarios implicados en la guerra policial atesoran los secretos del departamento y lanzan sus primeros avisos

Al protagonista de este vídeo le llamaremos Bronius, Jokūbas Bronius, quien a bordo de su Volvo XC90 emprende una huida contra la policía a alta velocidad. En plena carretera y sin previo aviso, vemos desde la cámara del coche de policía cómo de pronto empieza a salir un denso humo del Volvo que hace casi imposible la visibilidad para el agente que persigue a Jokūbas. Pero ahí no queda la cosa porque en el segundo 52 se ve claramente como lanza clavos contra el vehículo policial.

El president de la Generalitat, ha informado este miércoles, tras reunirse con el director general de Proyectos Temáticos de la Comunitat Valenciana y el conseller de Hacienda, de que se han detectado irregularidades en la gestión de los antiguos dirigentes de la sociedad pública basadas en "una puerta giratoria de máxima velocidad" y "nada ética". La prueba, que "se dijo que no iba a costar ni un euro a los valencianos", ha costado hasta ahora 30 millones de euros, según denuncian desde el Consell.