Highways England, la red de autopistas estatal de Reino Unido, ha decidido dar un paso hacia delante en la lucha contra el cambio climático y ha apostado por una nueva medida: reducir el límite de velocidad en algunas carreteras del país. La disminución será de 113 kilómetros por hora a 97 km/h en ocho zonas del país. Esta limitación estará vigente entre las 7 de la mañana y las 7 de la tarde los siete días de la semana.

ILSA, el primer operador privado de alta velocidad de España, anuncia la salida de fábrica de sus primeros tres trenes, que en las próximas semanas viajarán de Italia a nuestro país para iniciar su proceso de homologación. Una vez completada esa homologación, la compañía prevé iniciar sus operaciones en el segundo semestre de 2022 y representará el 30% del mercado de alta velocidad en España.

Desde la entrada en vigor de la nueva ordenanza de Movilidad también se han puesto 20 sanciones por ir en patinete eléctrico por la calzada sin utilizar casco

ISA (Intelligent Speed Assistant) es una de las múltiples medidas de asistencia a la conducción y limitación de la velocidad obligatorios, que la UE va a introducir en los coches nuevos en Europa entre 2022 y 2024. En la práctica, supone meter en cada uno de los coches homologados a partir del verano de 2022 un sistema inteligente de control de velocidad que lee las señales de la carretera, la cartografía del GPS y es capaz de avisar de las señales y de una eventual superación de la velocidad establecida, al tiempo que también reducir la veloc

España tiene un alto porcentaje de territorio con conexión rápida, pero siguen existiendo zonas con poco alcance. Uno de los planes de la Comisión Europea es utilizar los fondos para la “digitalización” del territorio europeo A pesar de la cantidad de población con acceso a internet en sus hogares, todavía hay territorios en la España vaciada donde no hay una velocidad alta disponible.

Siempre hay que ver el lado positivo de las cosas. Y en este sentido, el director de la Dirección General de Tráfico (DGT) ha dejado caer que estas nuevas calles 30 podrían hacer desaparecer de forma progresiva a los badenes, uno de los elementos que más se ha extendido en los últimos años como medida para reducir la velocidad en puntos y tramos concretos de las vías. (...) Los badenes afectan al desgaste de diversas piezas del sistema de suspensión, amortiguadores, muelles, brazos de suspensión, cojinetes… y también al neumático.

La ciudad andaluza ha aplicado a rajatabla (y lo sigue haciendo) los nuevos límites de velocidad. Los cambios afectan a un total de 3.603 calles, es decir, un 73 % del total. Pero este tiempo le ha servido para constatar que, circular a 20, 30 ó 50 km/h (según la vía) tiene consecuencias no tan buenas y es que está aumentando la congestión del tráfico. El Ayuntamiento de Málaga está pensando aprovechar la excepción consentida por la norma por la que los gobiernos locales podrán elevar el límite de velocidad a 50 km/h.

Portugal priorizará la alta velocidad en el próximo periodo de fondos europeos, una infraestructura con un proyecto de unos 900 millones de euros y que prevé empezar por el tramo que une la ciudad de Braga y la frontera con Galicia. Así lo ha destacado el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, en una rueda de prensa ofrecida este jueves en Lisboa tras reunirse con el primer ministro luso, Antonio Costa.

Así lo aseguró el concejal del Psoe Aurelio Martín en respuesta a una pregunta de la edil del PP Ángeles Fernández-Ahúja, quien le pedía un listado de las vías en las que se podrá seguir circulando a 50 kilómetros por hora a pesar de que cumplan las características que marca el reglamento general de circulación para aplicarles una velocidad reducida. «Hay que tratar de facilitar la mayor agilidad posible para el transporte público»

Tesla va a tener que compensar -y de forma muy generosa- a sus clientes en Noruega por haber reducido la velocidad de carga del Model S así como la autonomía a través de una actualización de software. Así lo ha determinado un tribunal en Noruega, que ha condenado a la firma californiana a indemnizar a cada afectado con 13.000 euros, según explica Electrek en base a la información que ha publicado la cabecera noruega Nettavisen.

El exceso de velocidad es un peligro y desde la Dirección General de Tráfico (DGT) quieren poner un límite. A partir de 2022 todos los nuevos coches homologados deberán contar con el sistema ISA ('Intelligent Speed Assistance'), un asistente que obligará a respetar los límites de velocidad.

Conductores de todas las ciudades y villas gallegas, y del resto de España, se están acostumbrando estos días a circular a 30 kilómetros por hora por las vías urbanas. En Pontevedra no. En la ciudad del Lérez esa limitación lleva diez años vigente. Fue, como recuerda el alcalde, Miguel Anxo Fernández Lores (BNG), «unha decisión política» tomada en el año 2011. Era la continuación natural de la peatonalización del centro urbano.

La promotora de la línea entre Londres y Birmingham, HS2 Ltd., ha excluido a este fabricante de una lista de cinco compañías a las que invitó a ofertar en noviembre de 2017. Una decisión que Talgo ha intentado rebatir con alegaciones, rechazadas por la citada HS2, y que aboca a ambas partes a los tribunales el próximo mes de julio.

Ya han llegado los límites de velocidad a 50, 30 y 20 Km/h en ciudad, pero la DGT nos ha enseñado tótem bien la patita con lo de los 70 Km/h en carretera... algo que ya se viene aplicando en zonas de carretera en proximidad de cruces, Incorporaciones y lugares en resumen sin arcén de metro y medio donde se considera que hay peligro. Aunque la DGT se ha apresurado a desmentir que esté estudiando esta nueva reducción de velocidad en carretera, está claro que había intencionalidad en sacar de la chistera una vuelta de rosca más al asunto.

La DGT no busca solamente regular el comportamiento de los vehículos motorizados en las ciudades, también quiere controlar a los ciclistas. El cambio que se ha vivido en las ciudades al establecer los nuevos límites de velocidad ha sorprendido e indignado a muchos conductores. Pero este no es un punto final, sino un paso más en los movimientos que está realizando la DGT para regular la circulación urbana, y ahora se fijará en otros vehículos: las bicicletas.

Con motivo de una nueva campaña de control de velocidad de la DGT, el ente que dirige Pere Navarro ha asegurado que el límite apropiado en las carreteras convencionales sin separación física de carriles y para reducir el riesgo de colisiones frontales "debería ser de 70 km/h".

Los nuevos límites de velocidad en ciudad con restricciones de 20 km/h, 30 km/h y 50 km/h, según tramos, conllevan multas que pueden ir desde los 100 euros sin puntos de carné, hasta los 600 euros y 6 puntos. Tras seis meses de anuncios y concienciación por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT), hoy martes 11 de mayo entra en vigor el nuevo Reglamento General de Circulación.

Un tren de la nueva operadora de Alta Velicidad Ouigo se ha averiado y sus pasajeros han tenido que hacer cola en la ventanilla de reclamacion de la estación de Sants en Barcelona.

Una avería en el tren Ouigo procedente de Barcelona está provocando un retraso de al menos hora y media en su llegada a Zaragoza. Según ha informado la compañía, el tren llegará a la estación Delicias de la capital aragonesa a las 13.33, en vez de a las 12.03. La avería se ha producido a la altura del Prat de Llobregat en el tren que ha salido a las 10.40 de la estación Sants de Barcelona y ha afectado a los 240 pasajeros que viajaban en el tren, así como a los que esperan su llegada en la estación de Zaragoza.

La entrada en vigor el próximo martes de la limitación de la velocidad a 30 km/h en las vías urbanas de un único carril por sentido de circulación no va a conllevar demasiados cambios en la mayoría de ciudades importantes del país pero sí les va a ofrecer "un paraguas legal".

La Policía Foral denunció la tarde del viernes a un conductor por circular a 208 km/h en la A21 a la altura de Monreal. El límite en ese tramo es de 120. El vehículo fue detectado por un radar y el conductor, vecino de San Adrián, fue multado con 600 euros y la pérdida de seis puntos del carné. El individuo se excusó declarando que "quería quitarle la carbonilla al motor".

Desde el 11 de mayo, el límite de velocidad en vías urbanas será de: 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera; 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación y 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación.