Con el paso de los años, el partido del cambio, el que se congratulaba de estar a la cabeza en cuanto a la actualización de sus cuentas económicas y que exigía la misma receta al resto de partidos, acaba volviéndose menos transparente. El partido que enarbolaba la bandera de la claridad, el que en 2015 presumía de ella –y con fundamento– al convertirse en la primera fuerza política en realizar una auditoría externa de sus cuentas, ya no puede alardear de tal condición.

La Armada de la India comenzará el proceso de licitación el próximo mes para un ambicioso proyecto para construir seis submarinos autóctonos, donde la estatal Mazagaon Docks Ltd (MDL), tendrá cinco socios de defensa extranjeros para ayudar en el proyecto, incluido ThyssenKrupp Marine de Alemania. Systems, la española Navantia y el grupo DCNS francés. Estos submarinos completarían la serie de P751 Scorpène diesel-AIP que ya posee y que compró a DCNS. Se espera que estén listos en 2022.

La Coordinadora de los Trabajadores del Metal de la Bahía de Cádiz (CTM) continúan con la intención de realizar una huelga general en la Bahía el próximo viernes 4 de septiembre, además de realizar una manifestación durante ese día en el parking de Navantia Puerto Real desde las 10:00 horas. Durante la jornada del martes, portavoces del CTM dejaron abierta la posibilidad de que la huelga general sea «el inicio de un parón indefinido», algo que no se ha decidido aún...

Navantia, la factoría naval propiedad del Estado que lleva años sumida en los números rojos, se ha garantizado unas condiciones más que favorables para el proceso de devolución a las arcas del Estado de los más de 1.300 millones de euros públicos que se le han inyectado en cosa de apenas un lustro para estabilizar su situación financiera e impedir que la empresa de los históricos astilleros públicos entre en causa legal de disolución.

Día clave en la huelga indefinida que los trabajadores de la industria auxiliar de Navantia mantienen desde el pasado lunes. Tercer día de paros en el metal, que hoy han decidido mantener después de celebrarse asambleas de trabajadores a las puertas de las factorías de Puerto Real y San Fernando.

La Marea Blanca en Defensa de la Sanidad Pública ha exigido al Gobierno de España que realice una auditoría “urgente” sobre la gestión sanitaria en la Comunidad de Madrid. La petición reclama que se audite la situación del personal sanitario, a las listas de espera, a los rastreadores y por “la desviación de fondos públicos a entidades privadas”.

Esta acción se enmarca en un contexto laboral complicado. Si no entran nuevos contratos en el Astillero puertorrealeño, a partir del otoño se producirían los primeros despidos en las subcontratas. Esta consecuencia mandaría al paro a cientos de trabajadores, unos 400 del sector del metal. Cabe recordar que Dragados ha conseguido y garantizado carga por cinco años pero no es el caso de Navantia puesto que el anuncio de la obra del BAM realizado hace escasas fechas no es, en cualquier caso, una actuacion inmediata.

Veinte reputados científicos han reclamado que se realice una "evaluación independiente e imparcial" por parte de un grupo de expertos internacionales y nacionales sobre la actuación del Gobierno y de las 17 comunidades autónomas en la gestión de la pandemia de COVID-19.Según esgrimen, las "posibles explicaciones" a la mala situación de España frente al COVID-19 pese a la fortaleza de su sistema sanitario es "la falta de preparación para la pandemia (es decir, sistemas de vigilancia decientes, escasa capacidad para realizar pruebas de PCR...

Una veintena de prestigiosos especialistas expresa en ‘The Lancet’ su preocupación por la situación del país, con registros peores que otras naciones del entorno. “La COVID-19 ha golpeado fuertemente a España, con más de 300.000 casos, 28.498 muertes confirmadas, y un exceso de alrededor de 44.000 muertes, a 4 de agosto de 2020. Más de 50.000 trabajadores de la salud han sido infectados, y casi 20.000 muertes se dieron en residencias de ancianos”

as empresas de más de 50 trabajadores tendrán que hacer auditorías salariales que evalúen y valoren los puestos de trabajo con criterios "objetivos y adecuados" para evitar la brecha de género. Además, los planes de igualdad deberán inscribirse en el registro de convenios (hasta ahora no era obligatorio), pero solo podrán hacerlo las empresas que los hayan negociado. Dicho de otra forma: las empresas ya no podrán llamar 'Plan de Igualdad' a documentos unilaterales.

Las empresas obligadas a elaborar un plan de igualdad deberán someterse a auditorías externas sucesivas para valorar el grado de aplicación efectiva de los principios de igualdad retributiva que establece la legislación, según consta en los borradores de los reales decretos que están ultimando los ministerios de Trabajo e Igualdad a los que ha tenido acceso La Información y que ya obran en poder de los agentes sociales.

Solo durante 24 horas y como excepción, La revista "Ejércitos" libera TODOS los artículos sobre el S-80 publicados hasta la fecha. Primera parte: Introducción. Segunda Parte: Un submarino nuclear para España. Tercera parte: Del Scorpène al S-80: La ruptura con DCN. Cuarta parte: La evolución del programa según la prensa. Quinta parte: Los múltiples problemas del AIP. Sexta parte: Los problemas de sobrepeso del S-80

Las actuaciones policiales de los Mossos tras la condena por el «procés» en octubre del año pasado han dado lugar a una auditoría interna que sigue creciendo. Ya hay cerca de 50 agentes investigados.

El borrador que ha elaborado el Departamento de la ministra Yolanda Díaz establece, además, la creación de una Oficina para la Prevención de la Brecha Salarial que dependerá del Ministerio de Trabajo y Economía Social y en el que participarán el Instituto de la Mujer y para la Igualdad de Oportunidades (que depende de la ministra Irene Montero), las asociaciones empresariales, los sindicatos y las comunidades autónomas.

El jefe de Recursos Humanos amenazó a 14 empleados con echarles o trasladarles tras saber que habían demandado a la compañía pública; la mitad cedió a las presiones y desistió.

En menos de dos años, la astillera pública ha perdido tres 'megacontratos' que habrían sentado como 'agua de mayo' en su plantilla. La renovación de la flota de India ahora es una de las principales esperanzas de los más de 5.000 empleados de la compañía.

Tras la resolución algunos militares consultados por Europa Press han estimado que detrás de esta decisión podría estar la decisión del Gobierno de retirar la fragata 'Blas de Lezo', con base en Ferrol, de un despliegue en el que tenía previsto realizar la vuelta al mundo como escolta del portaaviones 'USS Abraham Lincoln'. El gobierno decidió que la fragata abandonara el grupo cuando el buque militar norteamericano y otros barcos que le prestaban apoyo fueron enviados hacia el Golfo Pérsico ante la escalada de violencia en la zona con Irán.

EEUU ha dado la espalda a la empresa naval pública Navantia y ha seleccionado el proyecto de la italiana Fincantieri para la construcción de hasta diez fragatas que recoge el proyecto FFG(X), en el que la compañía de la SEPI tenía muchas esperanzas.

(...) la Marina había dicho anteriormente que la primera FFG(X) podría costar hasta 1200 millones de dólares (...) El constructor italiano superó las ofertas de una asociación entre General Dynamics Bath Iron Works y el constructor naval español Navantia, así como los de Austral USA y Huntington Ingalls (...)

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha ordenado que se haga, de manera inmediata, una auditoría a Telemadrid para investigar los contratos realizados en 2019. La instrucción llega en medio del estado de alarma, y desde la cadena pública la interpretan como una maniobra de "presión". La direción de Telemadrid señala directamente a Miguel Ángel Rodríguez, exsecretario de Comunicación con Aznar y ahora jefe de Gabinete de Díaz Ayuso, como el instigador de esta operación. Rodríguez llegó a acusar en Twitter al director…

“Make in India”: ese es el enfoque con el que Navantia espera ganar ventaja frente a sus competidores en el concurso por hacerse con el contrato de construcción de seis submarinos para la marina de India. Presentará el modelo S-80, que competirá con las ofertas de astilleros de Rusia, Francia, Alemania...

El Buque de Vigilancia del Litoral (BVL) GC 23 Naiguatá de la Armada Bolivariana se hundió el lunes 30 de marzo a las 00:45 horas al noroeste de la Isla Tortuga a causa de una colisión con el buque de pasajeros Resolute de bandera portuguesa. Los 44 tripulantes fueron rescatados y están a salvo. El buque fue construido en Navantia San Fernando. El ministro de defensa venezolano consideró la acción del Resolute "cobarde y criminal" por no asistir al rescate.

Un grupo de consejeros, entre los que figura Ángel Algarra, exmilitar y economista con una trayectoria vinculada a la Asociación Católica de Propagandistas, se han posicionado contra las conclusiones provisionales del informe, que han destapado descontrol y falta de justificación del dinero público y las ventajas fiscales. La presidenta del Tribunal de Cuentas, María José de la Fuente, no ha incluido este informe entre los asuntos a tratar en el pleno mensual de febrero, que reúne a los once consejeros..