En el año 2005, el Gobierno de la Comunidad de Madrid propuso la creación de una nueva autopista, la MP-203 (con 12,5 kilómetros), con la que descongestionar el tráfico a la entrada Madrid desde Alcalá de Henares. Sin embargo, ningún coche ha podido pasar por allí ni puede hacerlo actualmente. Ahora, la comunidad madrileña, en los Presupuestos para 2021, trabaja en una partida de 63,2 millones de euros para pagar a Ferrovial por su construcción, según relata El País.

La expresidenta madrileña ha defendido a Díaz Ayuso, porque "ha sido extraordinariamente leal al partido en todo momento, y al presidente", Pablo Casado. Respecto a Casado, al que ha apoyado "a muerte, con entusiasmo", y sigue respaldando, le ha instado a "tener claro que lo importante es España, no es él y ni siquiera el partido".

Íñigo Ramírez de Haro, cuñado de Esperanza Aguirre, cuenta en este vídeo todos los detalles sobre la polémica historia del Goya de la expresidenta de Madrid y su marido a los que ha denunciado por fraude y malversación.

EL PAÍS accede a documentación que explica los problemas de las viviendas bajo las que se construyó la línea 7B, y que han obligado a realojar a 99 personas. Hablamos de la "zona cero": un conjunto de edificios que pierde pie, llenándose de grietas alarmantes, desde que Esperanza Aguirre decidió construir a toda mecha la línea 7B de Metro para inaugurarla antes de las elecciones de 2007.

¿Se puede inaugurar dos veces un mismo aparcamiento? La respuesta es sí. Aguirre y Ayuso lo han hecho. Ninguna de las dos cortaron la cinta. Pero sí bajaron al mismo sótano, junto a la estación de Metro de Ciudad Universitaria. Tanto Esperanza Aguirre, en 2009, como Isabel Díaz Ayuso, en pleno 2021, convocaron a la prensa para inaugurar el parking disuasorio de Ciudad Universitaria.

A Esperanza Aguirre no le gustaban los arquitectos. “Habría que matarlos (...) sus crímenes perduran más allá de su propia vida”, dijo cuando era presidenta regional. Cuando la expresidenta regional descubrió que en el hospital de Puerta de Hierro, en Majadahonda (Madrid), estaba contemplado que las habitaciones fueran dobles, no le gustó: las estancias, en su opinión, debían ser individuales. Y así se hizo: se retiraron 135 camas. Ocurre que la Comunidad siguió pagando más de un millón de euros al año por ellas durante casi una década.