Actualidad y sociedad

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Volkswagen ordena 2.200 robots para automatizar sus plantas

Las marcas Volkswagen Passenger Cars y Volkswagen Commercial Vehicles aceleran el ritmo de transformación hacia la era de la movilidad eléctrica al ordenar 2.200 robots para la producción planificada de coches eléctricos en las plantas Emden, Hannover y Chattanooga. De acuerdo a VW, se convertirán en las plantas de producción más avanzadas de la industria.
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Más de 5.000 personas preparan una demanda histórica en España contra Volkswagen por el dieselgate

En un comunicado, la plataforma Afectados TDI asegura que cada cliente del grupo perjudicado por el escándalo tiene derecho a una indemnización de hasta 6.000 euros
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El Volkswagen ID.4 1st ya tiene precios en España donde arrancará en los 45.440 euros

En cuanto a los precios, la versión 1st saldrá en España por 45.440 euros, mientras que la tope de gama 1st Max lo hará por 55.100 euros
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Histórica disculpa de Volkswagen por entregar a sus trabajadores "subversivos" al gobierno militar de Brasil  

Tras una demanda judicial que tardó casi cinco años, el fabricante alemán de automóviles Volkswagen (VW) acordó pagar US$6,4 millones en compensación a extrabajadores de sus plantas en el país sudamericano que acusaron a la compañía de colaborar con el gobierno militar (1964-1985). Una investigación designada por el gobierno brasileño encontró que Volkswagen fue una de varias corporaciones que ayudaron en secreto a las autoridades para identificar a presuntos "subversivos" y sindicalistas, muchos de los cuales fueron detenidos y torturados.
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El jefe de marketing de Volkswagen afirma que Tesla es "una marca de nicho para millonarios"

Con todo, no hay que perder de vista que Tesla en realidad también aspira al mercado de masas: el Model 3 es actualmente el coche eléctrico más vendido del mundo, el Model Y compite en la misma categoría que el Volkswagen ID.4,
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¿Por qué el Volkswagen ID.4 lleva frenos de tambor traseros?

Durante la presentación ayer del nuevo Volkswagen ID.4, un aspecto llamó la atención de muchos usuarios. Y es que el nuevo modelo del fabricante alemán contará con frenos de tambor en las ruedas traseras. Una elección que muchos han criticado, pero que desde la marca han justificado
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Wirecard, Deutsche Bank, Volkswagen: ¿dónde está el supervisor alemán?

Wirecard, Deutsche Bank, Volkswagen: ¿dónde está el supervisor alemán?

El fulminante hundimiento de la tecnológica alemana Wirecard, en quiebra tras reconocer un fraude de 1.900 millones de euros, se ha convertido en el último capítulo del voluminoso recopilatorio de los grandes escándalos del DAX 30. Este agujero contable sin precedentes comparte páginas con los múltiples negocios ilegales del Deutsche Bank, la maquinaria global de sobornos de Siemens y el masivo fraude en las emisiones de Volkswagen, entre otros. Y tras todos estos casos surge el mismo interrogante: ¿dónde estaba el supervisor alemán?
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El Volkswagen ID.3 recibe duras críticas de la prensa alemana durante las primeras pruebas

Un modelo que en España arranca en los 48.890 euros. Las pruebas realizadas en un tramo que incluye autovía y conducción urbana, y donde la cifra de consumo se ha disparado hasta los 23.2 kWh a los 100 km. Algo que según el probador, se traduciría en una autonomía de unos 260 km hasta terminar la batería.
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Martin Winterkorn, expresidente de Volkswagen, será juzgado en Alemania por el caso 'dieselgate'

Martin Winterkorn, expresidente de la compañía automovilística Volkswagen, será juzgado por fraude después de que un tribunal alemán aceptase los cargos que se le imputan por su papel en el caso del software que alteraba las emisiones de algunos vehículos diésel de la firma cuando estaban siendo objeto de pruebas de laboratorio. Cinco años después de que el caso del diésel saliese a la luz, en septiembre de 2015, es ahora cuando el que fue alto directivo en la compañía se enfrentará a los tribunales.
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El expresidente de Volkswagen, Martin Winterkorn, irá a juicio por el caso del ‘dieselgate’

Martin Winterkorn, expresidente de la compañía automovilística Volkswagen, será juzgado por fraude después de que un tribunal alemán aceptase los cargos que se le imputan por su papel en el caso del software que alteraba las emisiones de algunos vehículos diésel de la firma cuando estaban siendo objeto de pruebas de laboratorio. Cinco años después de que el caso del diésel saliese a la luz, en septiembre de 2015, es ahora cuando el que fue alto directivo en la compañía se enfrentará a los tribunales.
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Elon Musk se reúne en secreto con el jefe de Volkswagen Herbert Diess y prueba los modelos ID.3 e ID.4

Ver para creer. Elon Musk, el creador del fabricante de coches eléctricos Tesla, ha estado esta semana de viaje por Alemania. Allí se ha reunido con varios dirigentes para asegurarse, entre otras cosas, la viabilidad de la gigafactoría que Tesla está construyendo en Berlín. Pero cuando todo el mundo se creía que volvía a California, Musk decidió hacer una última parada. Según cuenta el diario alemán Handelsblatt, Musk se reunió con el máximo directivo de Volkswagen, Herbert Diess.
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Volkswagen prevé contratar a más trabajadores en su fábrica de Navarra

La planta de Volkswagen prevé incrementar el programa productivo de su fábrica de Navarra, lo que supondrá nuevas contrataciones de personal. El comité de empresa califica la noticia de "extraordinaria" por el momento de incertidumbre en el que llega.
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El Volkswagen eléctrico ID.3 1ST ya tiene precio en España: desde 43.080 euros

El próximo mes de septiembre Volkswagen comenzará las entregas del ID.3, su anticipado coche eléctrico de nueva generación
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116 años y 6.049.207 coches después, la fábrica de Volkswagen en Zwickau fabricó su último vehículo de combustible fósil

La fábrica de Volkswagen en Zwickau está cambiando su producción para fabricar 100% vehículos eléctricos. Producirá un total de 6 modelos de 3 marcas del Grupo Volkswagen. Hoy fue el último día en que se fabricó un vehículo de combustible fósil, el vehículo 6.049.207 de la fábrica bajo el reinado de Volkswagen, un Golf R Estate.
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Volkswagen, obligada a retirar un anuncio racista

"Entendemos la indignación pública por esto. Porque también estamos horrorizados. Este video es un insulto a todos los logros del movimiento de derechos civiles. Es un insulto para toda persona decente" Asi de contundente se han mostrado desde Volkswagen después de la metedura de pata que han cometido con un anuncio sobre el nuevo Golf. Vídeo: www.marca.com/coches-y-motos/coches/volkswagen/2020/05/22/5ec7da5a268e
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Volkswagen recorta un 45,4% sus ventas mundiales en abril por el impacto del coronavirus

El grupo alemán Volkswagen comercializó 473.500 vehículos en todo el mundo en abril, lo que supone una disminución del 45,4% a causa de la pandemia del coronavirus, mientras que en el primer cuatrimestre, el volumen de comercial fue de 2,47 millones de unidades, un 28,6% menos, según datos publicados este viernes por la empresa. Por regiones, el grupo que preside Herbert Diess entregó 75.800 unidades en Europa Occidental el mes pasado, un 76,7% menos, y 846.100 unidades en lo que va de año, un 34,4% menos.
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Volkswagen interrumpirá fabricación de autos a causa de falta de demanda

Volkswagen interrumpirá fabricación de autos a causa de falta de demanda

El grupo automovilístico alemán Volkswagen interrumpirá en mayo durante varios días algunas cadenas de montaje, que acababan de retomar la producción, a causa de la escasa demanda de autos, anunció la empresa este miércoles a sus empleados.
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SEAT pierde el proyecto de coche eléctrico económico de Volkswagen

SEAT pierde el proyecto de coche eléctrico económico de Volkswagen

la prensa alemana se está haciendo eco de una decisión tomada dentro del consejo de Volkswagen, que cambiaría de forma importante la planificación del desarrollo del programa de coches eléctricos
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Volkswagen pagará al menos 620 millones de euros en Alemania por el "diéselgate"

El fabricante de automóviles alemán Volskwagen desembolsará al menos 620 millones de euros para compensar a más de 200.000 clientes, como parte de un acuerdo amistoso para poner fin al mayor juicio del "diéselgate" en Alemania, anunció el lunes. El grupo y la asociación de consumidores VZBV, que lideraba la batalla judicial similar a una "class action" del tipo estadounidense con numerosos querellantes, concluyó a finales de febrero un acuerdo que prevé que 260.000 clientes pueden acceder a una compensación
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El Volkswagen Golf dejó de ser en febrero el coche más vendido en Europa

Las ventas de eléctricos crecen en los dos primeros meses del año un 80% superando las 135.500 unidades
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Alemania: los fabricantes de coches proponen primas a la compra de automóviles [DEU]

BMW y Volkswagen proponen estímulos para la compra de coches para superar la crisis del coronavirus. "Vemos en una prima a la innovación una doble oportunidad: como medida coyuntural puede estimular la economía y al mismo tiempo acelerar el cambio de los clientes a tecnologías más respetuosas con el medio ambiente" dijo el presidente de la junta directiva de BMW Oliver Zipse. Asi podrian combinarse la recuperación económica con una protección más efectiva del medioambiente "en vez de enfrentar entre si ambas medidas"
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El cambio radical de Volkswagen: ahora las emisiones de su nueva gama de motores diésel son «extremadamente bajas

La marca automovilística Volkswagen ha destacado las emisiones «extremadamente bajas» de su nueva gama de motores diésel TDI, como el equipado en su modelo Touareg V8, que entrega 421 caballos de potencia y es uno de los primeros vehículos con el sistema de purificación de los gases de escape, que es el que filtra los óxidos de nitrógeno (NOx). En un comunicado, Volkswagen ha indicado que el propulsor del nuevo Touareg emite entre 10 y 20 miligramos de óxidos de nitrógeno por cada kilómetro recorrido, quedándose «muy por debajo» del límite Eur0
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Volkswagen pierde 2.000 millones de Euros cada semana por el coronavirus

Volkswagen tendrá que reducir plantilla si la epidemia de coronavirus no remite. El grupo no logra vender coches fuera de China y los gastos corrientes ascienden a 2.000 millones de Euros por semana, reveló Herbert Diess, el presidente del grupo VW.
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El cierre de plantas le cuesta a Volkswagen 2.000 millones a la semana

El consejero delegado del grupo automovilístico Volkswagen, Herbert Diess, ha asegurado que el cierre de plantas, tanto en Europa como en América, para evitar la expansión del coronavirus supone un coste para la compañía de unos 2.000 millones de euros semanales. Diess ha señalado, en declaraciones a la cadena alemana ZDF, que el consorcio puede soportar dicha factura durante varias semanas o meses, pero "no indefinidamente". El directivo ha afirmado que el grupo se encuentra en una posición financiera sólida y no ha descartado "medidas estru
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Volkswagen Navarra suspende su actividad desde este momento

La Dirección de Volkswagen Navarra ha informado esta noche de que "debido a la alerta social provocada por el agravamiento de la evolución de la pandemia de coronavirus y a la entrada en vigor del estado de alarma", y "ante la imposibilidad de garantizar la salud de los trabajadores por las cada vez más exigentes medidas de seguridad definidas por las autoridades sanitarias –razones todas ellas externas y ajenas a la voluntad y posibilidades de actuación de la empresa ̶ , y ante la falta de personal al inicio del turno de las 20 horas de hoy...
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menéame