Vecinos de Cádiz, Palma, San Sebastián o Tenerife explican cómo han empeorado sus vidas por los pisos turísticos, el auge de la hostelería, la suciedad o el colapso de servicios públicos y privados.

El presidente de la patronal hostelera de la provincia de Cádiz, Horeca, ha enviado un nuevo mensaje para alertar de la falta de personal en los establecimientos gaditanos. Ha asegurado que la escasez de mano de obra ha provocado un fenómeno particular: "el canibalismo" empresarial. Con esa figura metafórica se refiere a que "unos empresarios le estén quitando los trabajadores a otros, especialmente en el caso de los cocineros", detalló en los micrófonos de La Mañana de Andalucía, de Canal Sur Radio.

Madrileño aparcando su coche en mitad de una terraza en Jávea. ¿Héroe o Villano?

"En la terraza 20 minutos por consumición y por persona". Así reza el cartel de un bar de Valencia, que ha decidido sacar el cronómetro contra los clientes que pasan mucho tiempo en una mesa sin consumir nada. Su propietario lo hace harto de consumidores que pueden pasar horas sin pedir nada más que una bebida.

Las autoridades de cinco comunidades autónomas ya han tomado cartas en el asunto estableciendo restricciones en las áreas afectadas, en un verano en que el nivel de agua en los embalses continúa por debajo de la media de la última década.

Locales de la calle Blai y del Eixample rechazan a clientes únicos en sus mesas. La pospandemia y el regreso del turismo masivo alteran las políticas de asiento en la hosteler. Eudald E no imaginó que el pasado lunes volvería sin cenar a casa, pero el desesperante juego de sillas en el que se ha convertido conseguir terraza en Barcelona le hizo regresar con el estómago vacío a su piso. Fue rechazado hasta en tres locales en los que había mesas libres en la calle Blai, epicentro gastro del barrio de Poble-sec. “No quería ir a un local específíco

El Principado de Asturias ha optado por el cierre total de la carretera CO-4, prohibiendo de esta forma la entrada de vehículos privados como coches y autocaravanas durante las 24 horas del día hasta, al menos, el próximo mes de septiembre. Sin embargo, aquellos que estén adscritos al plan especial sí que lo podrán seguir haciendo. Hasta ahora, los vehículos particulares podían subir a los Lagos libremente antes de las 7.30 horas de la mañana.

China anunció el lunes controles a la exportación de algunos equipos relacionados con drones, alegando que quería salvaguardar "la seguridad y los intereses nacionales" en medio de la escalada de tensión con Estados Unidos por el acceso a la tecnología. Según el Ministerio de Comercio, el 1 de septiembre entrarán en vigor las restricciones sobre algunos motores de drones, láseres, equipos de comunicación y sistemas antidrones. Los controles también afectarían a algunos drones de consumo y no se podrán exportar drones civiles con fines militares

Preparamos la reunión con mucha ilusión esperando que pudiéramos dialogar y llegar a algún entendimiento, pero tuvimos la sensación de que los ciudadanos importamos muy poco, es más, es como si no existiéramos.

“En estos momentos la percepción depende mucho de a quién se le pregunte. Hay hosteleros que nos cuentan que les está yendo muy bien y otros son más prudentes. Al final hablas con los proveedores y todos te dicen que está subiendo la venta y pienso que tanto el verano como lo que llevamos de año está siendo positivo. El hostelero que no cayó en la pandemia ha sabido adaptar su modelo de negocio a los requerimientos de los nuevos tiempos. Al final parece que se está notando un incremento de turistas en la comarca y eso también nos beneficia”

"Esta excesiva ola de calor está destruyendo la vida de terraza". En este sentido, alega que "los toldos no son suficiente para hacer frente a las altas temperaturas" y que esto provoca que se queden "espacios sin aprovechar". La solución encontrada por el cliente consiste en ubicarse en el interior de los locales, algo que obliga a los hosteleros a producir un mayor gasto energético. "El uso exacerbado de aires acondiciones va a llevar a los comercios a tener que asumir un mayor gasto", comenta Javier Galdeano, presidente de la Asociación.

Alemania se prepara para una transformación masiva, de millones de vehículos, para que así cumplan los límites de emisiones. Es una alternativa a impedir la circulación de tanta gente que sigue necesitando usar su coche para trabajar o hacer su vida en las grandes ciudades.