Los siniestros con vehículos de movilidad personal causaron más de 1.300 damnificados en 2020 mientras los sanitarios alertan de los graves daños que generan los percances con ese tipo de automóviles por la escasa protección y la amplia exposición de los usuarios.

El portavoz adjunto del grupo municipal de Cs en el Ayuntamiento de Sevilla, Miguel Ángel Aumesquet, ha pedido este martes al equipo de gobierno del PSOE que "revise" la actual ordenanza de patinetes para "eliminar por completo" el límite de potencia máxima que se recoge en la normativa municipal. En este sentido, y a través de una nota de prensa, Aumesquet ha añadido que "desde que se aprobó este reglamento, hemos advertido de que el Ayuntamiento no tiene capacidad para homologar qué tipo de vehículos de movilidad personal deben circular...

Las bicis y patinetes causan el 40% de los atropellos en Barcelona

La DGT pone fecha a la obligatoriedad del certificado de circulación para los VMP

A estos números se suma que la recuperación de los patinetes del depósito municipal ha supuesto casi 1.000 euros de ingresos para las arcas municipales. Teniendo en cuenta que la tasa de retirada del depósito es de 15,82 euros y que por día de permanencia se cobran otros 4,42 euros, las empresas han recuperado como mínimo 62 patinetes, por lo que más de un centenar deberían seguir en manos del Ayuntamiento.

El guion parece sacado de una película de acción y, aunque pueda parecer hasta cómico por lo disparatado, tiene poca gracia. Porque pudo acabar en una auténtica tragedia. Un hombre se dio a la fuga por la autovía en un patinete eléctrico tras estrellar el coche que conducía dentro del túnel de Cerrado de Calderón, donde el vehículo echó a arder.

Un hombre de 31 años de edad, Manuel Alejandro J. V., falleció la madrugada del jueves en Alcorcón tras estrellarse contra su patinete eléctrico en la avenida de Esteban Márquez de esta localidad a las 05.30 horas, según confirmó ayer la Policía Nacional que ha investigado el caso pese a tratarse de un accidente con un vehículo de movilidad personal (MVP).

Los conductores de patinetes eléctricos están "cansados" de que los consideren "un peligro" para la seguridad vial y que les pongan "trabas"...

Hay que preguntarse cuántas medidas más tienen preparadas las instituciones para desincentivar la compra y uso de los Vehículos de Movilidad Personal. [...] La DGT solo juega con cifras, quiere reducir víctimas, ¿Cómo lo hace? PROHIBIENDO, Reduciendo usuarios en las vías. Las bicis, los VMP y los peatones son las figuras más vulnerables en vías interurbanas, y como los VMP son los últimos en llegar y legislar, directamente los prohíben.

La eclosión de los patinetes eléctricos como medio de transporte asequible, sostenible y de proximidad, en todo el territorio español, ha provocado también un aumento exponencial de los accidentes en los que estos dispositivos se han visto implicados.

La drástica medida del ayuntamiento pretende frenar el número de accidentes, que no para de crecer.

El objetivo del proyecto piloto, que se implantará en siete ciudades, es proporcionar a los carteros "un elemento que facilite el reparto de última milla y ahorre esfuerzos".

Dos hombres, de 45 y 30 años, han sido trasladados al Hospital San Pedro de Logroño, tras ser arrollados por dos turismos cuando circulaban en bicicleta y un patinete ... El primero de los sucesos se ha producido a las 14,27 horas, al ser arrollado un hombre de 30 años, vecino de Villamediana, que circulaba en un patinete por un turismo ... El segundo se ha producido a las 16,07 horas, cuando varios particulares han dado aviso de un accidente de tráfico, por colisión de un turismo con un ciclista ...

La movilidad urbana ha ganado peso en cada edición del Smart City Expo, que estos días recupera la presencialidad y cumple diez años en la Fira de Barcelona. La cita estrena, además, la edición piloto de un nuevo congreso: Tomorrow Mobility. La tecnología ha avanzado tanto, que no solo ofrece soluciones de futuro (autobuses a demanda, lanzaderas autónomas o robots para entregar paquetes); sino que resuelve conflictos que plantea la movilidad actual. Es el caso de un patinete eléctrico equipado con una tecnología que acaba con los problemas gen

"Consideramos que los patinetes eléctricos son vehículos que alcanzan velocidades peligrosas" Juan Carlos Jerez Concejal de Via Pública Aj. Mataró

Madrid probará un sistema que aparta a los vehículos de movilidad personal de las zonas que tienen prohibida la circulación y los apaga si el conductor desobedece

Madrid probará un sistema que aparta a los vehículos de movilidad personal de las zonas que tienen prohibida la circulación y los apaga si el conductor desobedece.

a DGT da por finalizado el periodo de concienciación para el uso de Vehículos de Movilidad Personal (VMP), tras más de diez meses de implantación de su nueva regulación, y ya multa a todos aquellos patinetes eléctricos y bicicletas que cometan una infracción.

A la venta desde enero de este año, ha decidido retirarlo por inseguro.

El conductor de un patinete eléctrico resultó herido grave en la tarde de este pasado martes en Alcúdia, en la rotonda de 'Los Patos', tras colisionar contra un vehículo, según ha informado la Policía Local de ese municipio. Cuando los agentes y las ambulancias llegaron al lugar de los hechos, el herido estaba en el suelo, inconsciente, debido al fuerte golpe que había sufrido al colisionar con el vehículo. Los funcionarios tuvieron que cortar la circulación mientras era atendido el herido, que finalmente quedó ingresado en un hospital.

Gracias a la nueva normativa, los patinetes eléctricos, segways, monopatines, etc pasan a ser considerados como vehículos a todos los efectos. Así se les prohíbe su uso en aceras, en vías interurbanas, travesías, autopistas, autovías o túneles urbanos, limitando su utilización en carreteras urbanas o carriles propios, entre otros aspectos. Cuando se apruebe la reforma, la normativa incluirá finalmente la obligación a todos los usuarios de VMP de llevar casco. Eso si, habrá que esperar al texto definitivo para conocer los términos que definirán

Casi 300 personas resultaron heridas en accidentes con patinetes eléctricos el año pasado en Londres, según ha revelado el Departamento de Transporte del Gobierno británico. Cabe recordar que Londres concedió licencias este año para alquilar scooters eléctricos. Las cifras, en el ámbito nacional, son preocupantes: 483 personas heridas y un muerto durante 2020 en Reino Unido. Por otro lado, Transport for London ha informado que en lo que llevamos de 2021 ha habido tres muertes de conductores de patinetes eléctricos en Londres...

El S1-X eSkooter es un patinete eléctrico capaz de alcanzar los 100 kmh El vehículo ya ha sido puesto a prueba por 16 pilotos en circuito cerrado. Ninguno de ellos ya logrado alcanzar la velocidad máxima, pero todos reportan que la experiencia de controlar un vehículo de motor sobre el que vas literalmente de pie es increíblemente agotadora