Propuesta final en Operación Chamartín: habrá 13.000 viviendas e iniciativa pública. Noticias de Empresas. Tras dos días de jornadas maratonianas, Ayuntamiento, Adif y DCN celebran hoy una reunión clave, dirigida a consensuar la propuesta técnica definitiva para desbloquear el plan.

El Ayuntamiento de Madrid, que pilota el proyecto de la nueva Operación Chamartín, espera cerrar el acuerdo con Fomento y el BBVA en cuestión de días. Alrededor de la estación de tren se levantará un distrito financiero que estaba más repartido en el proyecto inicial que tumbó Carmena.

La nueva versión de la vieja Operación Chamartín que todavía no tiene nombre, el proyecto urbanístico más importante de España que lleva 24 años en barbecho, empieza a dar sus frutos. En la última reunión técnica que mantuvieron todas las partes implicadas -entre las que destacan Ayuntamiento de Madrid, DCN integrada por BBVA y la promotora San José, Adif, etcétera- las discusiones se centraron en el ordenamiento alrededor del centro de negocios que se proyecta al norte de la capital.

Se pasaría de una previsión de 17.000 viviendas a un volumen de 13.600 unidades. La reducción del número de viviendas tiene como objetivo "alcanzar un consenso con todas las partes y dar una respuesta rápida a la demanda de los vecinos. Se mantiene la inversión y el número de empleos asociados a esa inversión, unido a la conservación del centro de negocios y la cesión de terrenos para usos públicos.

Las dos partes ultiman un principio de acuerdo que permitirá desbloquear el proyecto este mismo año. Todas las partes ceden una porción y se actuará en todo el ámbito.

De esta forma, el Alto Tribunal tumba los recursos de casación que presentaron contra la anulación presentados por el Ayuntamiento de Madrid, Renfe, los promotores de la Operación Chamartín (Distrito Castellana Norte), y la Abogacía del Estado (en nombre del Ministerio de Fomento y Adif) contra la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) que en junio de 2015 ya ratificó dicha nulidad.

El titular de Fomento en funciones, Rafael Catalá, ha señalado que este martes pueden estar listos los estudios llevados a cabo por la Administración central para impugnar 'Madrid Puerta Norte', el proyecto alternativo a la 'Operación Chamatín' propuesto por el Ayuntamiento de Madrid.

Oncisa resucita Isla Chamartín con la venta de un solar a Ibosa por 30 millones. Oncisa liquida todas sus posiciones en Isla Chamartín, donde, en 2011, vendió a la Levitt otro de los solares que poseía en este ámbito por 27,5 millones de euros

Recuperar el Plan aprobado en 2011 permitiría desbloquear la operación y crear nueva centralidad madrileña para atraer a inversores internacionales.

A pesar de que Cristina Cifuentes ha asegurado que los recursos de Adif y la empresa promotora de Madrid Castellana Norte contra la decisión del Ayuntamiento por la Operación Chamartín eran iniciativas judiciales diferentes motivadas por intereses distintos, existe una estrategia conjunta: demorar el litigio durante más de tres años y negociar el proyecto con un Gobierno distinto al de Ahora Madrid.

La Comunidad de Madrid ha presentado un recurso contencioso administrativo contra al acuerdo del Ayuntamiento que anuló el proyecto Castellana Norte y lo sustituyó "de manera unilateral" por el plan Madrid Puerta Norte, al entender que fue una decisión...

Ahora Madrid, con el apoyo del PSOE, ha echado abajo una propuesta planteada en la Junta de Distrito de Chamartín de consultar a los ciudadanos sobre el plan de desarrollo urbanístico del norte de Madrid que rechazó el pleno del Consistorio.

Mañana de julio. Madrid se ha despertado con un clima cuasi tropical tras una noche de tormenta. Las calles están mojadas, huele a humedad, las palmeras desafinan con el cielo grisáceo. Sí, en la megaurbe hay palmeras, en los jardincitos de las casas de El Viso, al sur del distrito de Chamartín. Allí donde los precios de los inmuebles van con tantos ceros que marean hasta a los agentes inmobiliarios y donde tener jardinero es algo obligatorio.

El Ministerio de Fomento parece que materializará sus amenazas para lograr que el Ayuntamiento de Madrid deje de oponerse al proyecto de Distrito Castellana Norte (DCN). El Gobierno ha enviado un requerimiento al Consistorio liderado por Manuela Carmena: si en un mes no retoma el proyecto irá a los tribunales. Con paso previo a emprender acciones legales, el Ministerio de Ana Pastor pretende que el Ayuntamiento declare nulo el acuerdo plenario que alcanzaron Ahora Madrid y el PSOE el pasado 25 de mayo porque considera que "infringe el ordenami

La ministra de Fomento ha confirmado que Renfe se plantea cambiar de sede en Madrid si finalmente el ayuntamiento de la capital bloquea la denominada 'Operación Chamartín'

Manuela Carmena ha utilizado un artículo de opinión en El País para dar las explicaciones que le ha pedido la ministra de Fomento en funciones, y aclarar por qué el Ayuntamiento de la capital ha enterrado la conocida como Operación Chamartín. Carmena asegura que cuando se diseñó la Operación Chamartín “era el momento de las ingenierías financiero-inmobiliarias. “A alguien ingenioso se le ocurrió que también se le podrían otorgar aprovechamientos urbanísticos, es decir, derechos de edificación, en los suelos ocupados por las vías".

La alcaldesa de Madrid explica en un artículo las razones del rechazo del antiguo plan Chamartin, que hinchaba artificialmente la edificabilidad de la zona otorgando , por ejemplo, derechos de edificación gracias a introducir la superficie de viales en el cálculo de superficie edificable.

Distrito Castellana Norte (DCN), la promotora de BBVA y San José, ha abierto una oficina de información sobre su proyecto Operación Chamartín en la calle Valverde del Distrito de Fuencarral con el objetivo de informar y escuchar a los vecinos, que podrán conocer los detalles del proyecto de primera mano. Supondrá más de 120.000 empleos, una inversión de 6.000 millones de euros por parte de propietarios y 3.340 millones para las arcas públicas.

"Desde la Ley del Suelo de 1956 de Franco, la ciudad y el suelo son una responsabilidad pública y tiene fundamentalmente una función social antes que una función económica. Por fin se dice no a estos señores y recuperamos el proyecto, la dirección y el proceso de construcción de la ciudad para los poderes públicos legítimos y democráticamente elegidos. Y al mismo, tiempo se reconduce el proyecto urbanístico en sí, poniéndolo en cifras razonables."

El proyecto, respecto a diseño y cultura urbana, era malísimo. Consistia en una serie de cinco pequeños Manhattan: un cubilete, una torre y dos bloques. Realmente era infame. Se planteba una serie de infraestructuras costosísimas e innecesarias. En el reparto de cargas presupuestarias, se asignaban a las administraciones públicas, aunque decian que irian a costa de los promotores privados. No es cierto. ¿Esto qué conlleva? Yo lo llamo un cortijo para el BBVA, con una implicación de las administraciones públicas para invertir en construcción

La grosera batería de críticas a la propuesta municipal en la prensa y, especialmente en El País, sostenedor desde hace tiempo de la propuesta de DCN/BBVA, que dedicó un editorial y varios artículos al tema, así como los publicados en otras cabeceras, entre los que cabe destacar El Español. Los argumentos de esa ofensiva van desde la ausencia de viabilidad de la nueva propuesta, al rechazo a la intervención pública, y sobre todo a la difusión de la idea de que los ayuntamientos del cambio son un freno a la inversión y a la creación de empleo.

El debate que precedió al portazo que Ahora Madrid y el PSOE dieron este miércoles al plan de Distrito Castellana Norte fue vivo y caluroso, por momentos bastante bronco también. No obstante, en medio del fragor discursivo, el concejal de Ciudadanos, Bosco Labrado, pasó a relatar una a una de forma pausada las 13 causas por las que el nuevo proyecto urbanístico que el Ayuntamiento de Manuela Carmena quiere sacar adelante, Madrid Puerta Norte, "no es viable".

El Ministerio de Fomento, Adif y Renfe anuncian acciones judiciales por “daños y perjuicios” por los 700 millones invertidos hasta el momento en el proyecto.. dan una ‘nueva oportunidad’ al Ayuntamiento para que proceda a la “aprobación definitiva” del plan acordado con Ana Botella en febrero de 2015 “en base a los compromisos legítimamente asumidos por todas las administraciones públicas implicadas”. 700 millones de euros que reclaman los tres agentes denunciantes después de que Adif se comprometiese a remodelar la estación de Chamartín..

El pleno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado con los votos de estas dos formación el proyecto defendido y presentado por el Gobierno municipal y los socialistas, denominado Madrid Puerta Norte, frente a la propuesta que hasta ahora estaba sobre la mesa, el de la promotora participada por BBVA (un 75%) y la constructora San José (25%), para desarrollar el ámbito situado en el entorno de la estación de Chamartín.