"No queremos ser alarmistas, pero sí realistas. La situación no es buena", indicaba García, apelando a un mayor esfuerzo empresarial a la hora de "diversificar los mercados". Prieto incidió en la importancia de apostar por nuevos mercados, los emergentes, "los que presentan mejores oportunidades de negocio y previsiones de crecimiento económico". Son China, Corea, Japón, India, Rusia, Turquía, Sudáfrica, Marruecos, Canadá, México, Brasil y EE UU, donde la presencia gallega es "prácticamente nula"

Cataluña se niega a multar a Volkswagen por el fraude de las emisiones y justifica sus irregularidades. La Agencia Catalana de Consumo archiva 1.081 denuncias bajo el argumento de que cuando se vendieron los vehículos afectados la empresa no estaba obligada a informar sobre los niveles de emisiones de NOx.

Según la Encuesta de Población Activa (EPA), la fabricación de vehículos, remolques y semirremolques da trabajo a 231.100 personas en España, pero ya son 5.100 trabajadores menos que a principios de año. Según fuentes consultadas por Europa Press, el principal motivo de este descenso está motivado por la baja demanda de automóviles que se ha vivido en los últimos años. Y es que la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) asegura que en el primer trimestre del año se produjo un descenso en la fabricación de vehículos

La dirección de Nissan aceptó anoche posponer la presentación del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para 600 personas que afectará a la planta de la Zona Franca y en menor medida a la de Montcada i Reixac (Barcelona) para dar más margen a la negociación con los sindicatos.

Es una fuente de energía mucho más limpia que el carbón.

Ante la amenaza de las grandes multinacionales y otros grupos de poder, que pretenden aprovechar la necesidad de la sociedad y el planeta de adoptar el uso de energías no contaminantes, la organización anarcosindicalista plantea alternativas ecológicas y sociales sin que sea la clase trabajadora la que vuelva a pagar las consecuencias de otra estafa de gobiernos y poderosos de turno.

Como efecto de ese desplome, según los datos de la patronal de concesionarios (Faconauto) remitidos al Gobierno, el trasvase masivo de los compradores hacia la gasolina, y no justamente hacia el coche eléctrico, unido al envejecimiento del parque automovilístico, está disparando la contaminación, que es la principal razón que aduce el Gobierno para acabar con estos vehículos.

Coche Global y Crónica Global crean una 'joint venture' para narrar la acelerada la transformación del mundo del motor

Experiencia de un usuario de moto eléctrica cuenta que tras más de un año y 33.000 km a las espaldas, ahora sé que con esta moto ahorro 1.200 euros anuales, que no tiene mantenimiento (más allá de los neumáticos) y que la degradación de las baterías es mínima con el paso del tiempo. (Lo he puesto en el apartado de actualidad aunque bien hubiera podido ir en cualquiera de las otras)

“Se trata de renovar toda la flota que está produciendo emisiones que son altamente peligrosas para el futuro del planeta, pero también para la salud actual de los ciudadanos”. Estos futuros incentivos se enmarcarían dentro del plan del Gobierno de subir la fiscalidad al diésel hasta equipararla con la gasolina, iniciativa que ha frenado en seco la compra de coches diésel.

La planta de Mercedes Benz de Vitoria parará su producción otras cinco jornadas adicionales a las que va a suspender este mes, dada la incertidumbre en torno a la venta de vehículos diésel en el mundo, han confirmado a Efe fuentes sindicales. En noviembre se suspenderá la producción los días 2, 9, 16 y 23, y en diciembre el día 21. Estos cinco días se suman al parón que se va dar en la mayor factoría del País Vasco la próxima semana, de lunes a jueves, y el viernes 19 de octubre.

A raiz del escándalo de la emisiones, la empresa alemana ha retirado cerca de 350.000 Volkswagen, recomprados por unos 7.500 millones de dólares. El del vídeo es uno de los 37 estacionamientos "temporales" que tienen en Estados Unidos.

Vuelo de drone sobre un cementerio de coches díesel en California. Ya hay 37 localizaciones repartidas por todo el mundo donde Volkswagen almacena “de forma provisional” miles de automóviles recomprados a los que, según un portavoz de la marca, da un “mantenimiento rutinario”.

Desde hace tiempo escuchábamos rumores sobre la idea de ver la denominación Cupra como marca independiente, dándole así una mayor identidad a los modelos deportivos de la marca de Martorell

¿Existe un plazo máximo establecido?

Lista con las cosas que más molestan al usuario del taller, que acompaña con recomendaciones para una satisfacción total del cliente.

Una nueva sentencia del Tribunal Supremo ha confirmado la anulación de una sanción de tráfico por saltarse un coche un semáforo en rojo en un paso de peatones.

Por primera vez, una marca de automoción, piensa en el garaje como una estancia fundamental a la hora de depositar un coche, como una obra arquitectónica donde albergar una de las piezas más importantes y funcionales de una casa: nuestro preciado vehículo. Una estructura de pilares de hierro de 60m2 construidos con materiales cuidadosamente seleccionados a base de diferentes maderas y metales, que servirán como perfecto escenario para albergar el Range Rover Velar.

La planta rondará las 500.000 unidades, cifra no alcanzada desde hace una década

La planta de Volkswagen en Puebla, México,cesará la producción de la actual generación del Golf en 2019 debido a la caída importante en la demanda de los vehículos compactos en muchos mercados del continente, incluyendo Brasil. La crisis europea también ha sido clave en la decisión.Ya sabes que en Alemania los trabajadores están muy cabreados por la falta de volumen en algunas plantas, y si Skoda ya ha sido objeto de críticas por su “buen hacer”.