La Guardia Civil de Jaén ha procedido a la investigación de dos varones como presuntos autores de un delito contra la seguridad del tráfico al haber sido detectados conduciendo sus vehículos en propiedad y "dejándolos aparcados en los alrededores de la Jefatura Provincial de Tráfico" para presentarse a la realización de los exámenes para la recuperación de sus permisos de conducción, por pérdida total de puntos.

Reproducimos a continuación una experiencia vivida como periodista de Motor en el interior de este avión militar en la base militar de Zaragoza.

Pocas mujeres recorren nuestras carreteras al volante de un camión. MAN Truck & Bus Iberia ha constatado, con datos de la DGT, este déficit en el transporte profesional ya que el porcentaje de mujeres residentes en Castilla- La Mancha con carnet es de solo un 8,6%. Porcentaje bastante por debajo de la media española, que cuenta con 22 mujeres por cada 100 conductores de camiones.

La Guardia Civil de la Región de Murcia sorprendió al conductor de un vehículo articulado de 40 toneladas en Fuente Álamo mientras circulaba con el carné retirado, bajo los efectos de alcohol y drogas, sin el correspondiente seguro obligatorio de vehículos y sin hacer uso del tacógrafo, por lo que ha resultado investigado y denunciado. Los hechos tuvieron lugar el pasado miércoles, 21 de julio, en uno de los controles que ha realizado el Destacamento de la Guardia Civil de Tráfico de Cartagena dentro de la campaña 'Route Roadpol', con la finali

La nueva cúspide del lujo y la tecnología en BMW tendrá forma de un gran SUV que estará por encima del X7

Trece puntos del permiso de conducir y casi 2.000 euros de multa. Ese es el dudoso récord de un conductor de la Isla de Arosa

Según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), desde 2011 la tasa de permisos de conducir registrados en España ha bajado en prácticamente todos los grupos de edad. Entre la población de 35 y 39 años, menos de la mitad tiene permiso de conducir, mientras que en 2011 eran el 60%. Le sigue el grupo de entre 45 y 49 años, con una caída de nueve puntos respecto a ese año. Los más jóvenes, de entre 18 y 20 años, también se sacan menos el carné, con una diferencia de cinco puntos con respecto a hace 10 años.

No se trata de una vuelta de tuerca del Dieselgate, sino de un nuevo hallazgo de la división Antimonopolio de la Comisión Europea muy poco habitual. Según ha informado la Comisión en un comunicado de prensa, Daimler, BMW y el Grupo Volkswagen infringieron las normas antimonopolio de la UE al formar un cártel para detener el desarrollo de tecnología destinada a reducir las emisiones contaminantes, como el AdBlue.

La Comisión Europea ha descubierto que Daimler, BMW y el grupo Volkswagen (Volkswagen, Audi y Porsche) infringieron las normas antimonopolio de la UE al colaborar en el desarrollo técnico en el área de la limpieza de óxido de nitrógeno. La Comisión ha impuesto una multa de 875 189 000 €. Daimler no fue multada, ya que reveló la existencia del cartel a la Comisión. Todas las partes reconocieron su participación en el cartel y acordaron resolver el caso.

El carné de conducir, ese trámite que a veces marca la transición de la adolescencia a la adultez, va perdiendo poco a poco este protagonismo. Los jóvenes dejan de ver la obtención del permiso como un paso importante para mejorar su calidad de vida y su gestión de la movilidad. Una de las razones principales de este pensamiento es el gran abanico de opciones diferentes de las que disfrutan para poder moverse en su entorno.

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TUE) ha dictaminado este martes que una normativa nacional que obligue a las autoridades de seguridad vial a permitir el acceso público a los datos relativos a los puntos del carnet de conducir infringe las reglas comunitarias sobre protección de datos.

Luis López tiene 60 años y lleva 38 dirigendo una tienda de fotografía situada a 25 metros de una comisaría de Policía Nacional. No era así en sus comienzos, pero ahora el 90% de su facturación se debe a las fotos que hace para la expedición de carnets de identidad. Es uno de los potenciales afectados de la implantación del DNI 4.0, cuya normativa cambia las reglas del juego: ahora ese trabajo se hará en la propia comisaría.

El régimen anunció el viernes que este fin de semana comenzaría con la vacunación «masiva» de la población contra el covid-19 y que para su organización utilizaría el sistema patria, un esquema que utiliza para otorgar ayudas sociales y que es cuestionado por la oposición debido a que consideran que es usado para el «control» de la sociedad.

La soberanía en seguridad pública ha sido transferida a Europa, mucho más allá de lo que cualquiera pueda imaginarse. Asimismo, la ciudadanía tampoco es consciente de la cantidad de información que esas herramientas, ya no estatales, acumulan de todas las personas que viven en la Unión Europea. La Unión Europea quiere contar con la mayor base de datos biométricos del mundo. Se tratará de una recolección mayúscula de registros de identidad (nombre, fecha de nacimiento, etc.), huellas dactilares y escáneres faciales tanto de ciudadanos europeos

Los delincuentes montaron un entramado para fabricar y posteriormente poner a la venta documentos falsos a partir de la base de datos oficial de la Dirección General de Tráfico (DGT) en Girona. Un informático que trabajaba para la DGT pudo haber hecho de enlace con los falsificadores. Podrían haber vendido más de un millar de carnets.

La Policía Nacional, en colaboración con la DGT, ha detenido a un total de 802 personas que obtuvieron permisos de conducir venezolanos falsificados y preparados para ser canjeados por carnets de conducir españoles.

Se calcula que entre 1 y 2 millones de personas están pendientes de poder examinarse del carné de conducir, ya sea para hacer una reválida, ya sea para abordar el teórico o el práctico por primera vez. ¿Cómo es posible esta cifra de escándalo para sacarse el carnet de conducir?

El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 07 de Madrid ha anulado 28 multas a una conductora que accedió con su vehículo a Madrid Central, el gran Área de Prioridad Residencial de la capital, sin permiso para ello. "Está claro a mi entender que si se han cometido tantas infracciones, es por la creencia de la actora de estar actuando correctamente", explica el juez en la sentencia dictada.

El Gobierno ha remitido este martes a Las Cortes la reforma de la ley de tráfico para su tramitación parlamentaria y aprobación definitiva en el Congreso durante los próximos meses. Una reforma del reglamento de circulación que modifica ciertas normas de tráfico con el objetivo de generar un nuevo modelo de seguridad vial y rebajar hasta en un 50% el número tanto de fallecidos y heridos graves durante la próxima década. Entre otras cuestiones, el Ministerio del Interior ha planteado la reforma del carnet por puntos.

La ministra y portavoz del Gobierno, María Jesús Montero, ha destacado, entre los cambios introducidos por el proyecto, la distinción de dos tipos de infracciones graves con respecto al uso del teléfono móvil al volante. En caso de estar utilizando el móvil sin sostenerlo con la mano, se sancionará con 3 puntos menos en el carné, pero si se está sujetando el móvil con la mano, la sanción será de hasta 6 puntos menos.

El Grupo de Investigación y Análisis del Subsector de Tráfico, GIAT, del Subsector de Tráfico de Las Palmas, con la colaboración de la Jefatura de Tráfico de la misma provincia, ha procedido a la investigación de dieciséis directivos y profesores de distintas autoescuelas y a un total de 22 alumnos que habían obtenido el permiso de conducción de la clase «A» sin hacer los cursos correspondientes.

Se trata de A.E.C.R., de 30 años, que iba conduciendo sin carnet, y de M.K.C. de 32 años, quien supuestamente le estaba enseñando a conducir. Esta última, la propietaria del vehículo, reconoció los hechos y fue también detenida como cooperadora necesaria del delito.

BMW y Renault podrían ser dos de las compañías en las que Apple pudiera encontrar aliados a la hora de fabricar su coche. La primera ya ha trabajado con Apple, los BMW son los primeros en usar CarKey. JP Morgan sitúa al grupo Renault como un una opción muy interesante para Apple. Renault ha aceptado que tiene un exceso de producción de vehículos y quiere reducir el número de coches fabricados para centrarse en coches de una mayor calidad. Sin embargo, ese exceso de producción que quieren eliminar podría ser perfecto para el Apple Car.