La segunda caja negra del avión de Air Argelia operado por la compañía española Swiftair, que se estrelló el pasado día 24 de julio en Mali con 116 personas a bordo, no funcionaba durante el vuelo y no pudo grabar las conversaciones de la tripulación en la cabina. "La grabadora, un modelo antiguo con banda magnética, estaba fuera de servicio durante el vuelo del avión de Air Argelia por una razón desconocida", señala la emisora. La ausencia de esos datos complicará la investigación sobre el accidente
¿Qué pasa cuando se estrella un avión? Las catástrofes en Ucrania y Mali han dejado cientos de muertos, pero, ¿los pilotos pudieron hacer algo? ¿Puede un avión desintegrarse tras un impacto?
El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas denunció hace poco más de un año en su revista 'Mach 82' la precariedad laboral existente en la aerolínea española Swiftair, a la que pertenece el avión estrellado este jueves
El sindicado de pilotos Sepla denunció hace poco más de un año en su revista Mach82 que "Swiftair institucionaliza la precariedad laboral" y denunció a la...
El jefe adjunto del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA), piloto y perito de investigación de accidentes aéreos, Agustín Guzmán, considera...
Swiftair, la empresa española que opera el vuelo de Air Algerie que se estrelló este jueves en la ruta entre la capital de Burkina Faso y Argel, es una compañía aérea privada creada en 1986 y que en la actualidad cuenta con 400 empleados y una flota de 30 aviones.
Afirma que Burkina Faso le ha trasladado que había 51 pasajeros galos. El ministro de Asuntos Exteriores de Francia, Laurent Fabius, confirmó esta tarde en rueda de prensa que, según las informaciones que manejan, “a pesar de las búsquedas intensivas”, aún “no se ha encontrado ningún resto del avión” de la aerolínea española Swiftair que partió de Burkina Faso con destino a Argel, en el que volaban 110 pasajeros y seis tripulantes y del que se perdió el contacto.
El avión desaparecido de la compañía Swiftair, en el que viajaban 116 personas, seis de ellas españolas, podría haber perdido el contacto en la zona del Sahel, un área "muy conflictiva" de transición entre el Sáhara sur y la Sabana norte, según han explicado fuentes de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA).
El avión de la compañía española Swiftair operado por Air Algerie que ha desaparecido de los radares este jueves de madrugada se ha estrellado, según ha...
La compañía aérea española Swiftair ha informado este jueves de que ha perdido el contacto con un avión suyo operado por Air Argelia, un MD83 que debería haber aterrizado a las 6.10 horas en Argel y en el que viajan 110 pasajeros y seis tripulantes.
Un avión de Swiftair con 116 personas a bordo no llega a su destino en Argel. La compañía española Swiftair ha informado este jueves en un comunicado que un avión MD83 de su compañía operado para Air Algerie despegó a las 0117 Z de Burkina Faso con destino a Argel cuya hora prevista de llegada a las 0510 Z no ha llegado a destino. No se tiene hasta este momento contacto con la aeronave.
La existencia de “petrodólares” es uno de los pilares del poderío económico de Estados Unidos. Últimamente, China ha llevado a los esfuerzos del BRICS para desalojar al dólar como la principal moneda mundial, pero la “guerra contra las sanciones” entre Washington y Moscú han abierto la caja de Pandora. Además sustituirán las transferencias “Swift” e iban por otro sistema de pago. La represalia rusa será desagradable para Washington, pero ¿qué pasa si otros productores de petróleo y los consumidores deciden seguir el ejemplo de Rusia?
