Actualidad y sociedad

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Sobre el hundimiento de la Helge Ingstad (F-313) Y la búsqueda del responsable

Esta historia, real y trágica por sí misma, ha trascendido a los medios de comunicación españoles con una vertiente nada bonita. Cierto es que el astillero diseñador y constructor de la fragata es español, Navantia, como también es cierto que dicho diseño es de probada confiabilidad según los estándares de diversas marinas, incluida la propia Real Armada de Noruega. No ha faltado tiempo a varios medios nacionales para caer en ese cainita sentimiento español de denigrar lo propio.
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Noruega culpa al diseño de Navantia del hundimiento de una fragata

Noruega señala a Navantia. El informe preliminar de la comisión que investiga el hundimiento de la KNM Helge Ingstad tras chocar con un petrolero el 8 de noviembre apunta a un fallo de seguridad “crítico” del buque, uno de los cinco que Navantia construyó para la Marina del país escandinavo. Los astilleros públicos entregaron la fragata, ensamblada en las gradas de Ferrol, en 2009, en el marco de un contrato presupuestado en unos 1.100 millones.
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Feijóo se desentiende de que el PP parase las fragatas de Navantia: “De misiles no hablamos ni entendemos”

El presidente gallego dice que si hubo algún interés espurio del exministro Morenés la primera responsabilidad sería del actual Gobierno central por no denunciarlo
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El director de Navantia donde se construye el submarino S-80 falseó 30 años que era ingeniero

El director de Navantia donde se construye el submarino S-80 falseó 30 años que era ingeniero

El director del astillero de Navantia en Cartagena y del controvertido programa de submarinos S-80, Agustín Álvarez Blanco (Ferrol, 1963), infló su currículo académico durante tres décadas, las mismas que lleva trabajando para la compañía estatal. Navantia ya le busca sustituto. Hasta hace unas semanas, la empresa pública de construcción de buques militares y civiles mantenía en su página web que era “ingeniero naval por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales de la Politécnica de Madrid".
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Un petrolero y una fragata de la Armada de Noruega colisionan frente a las costas del país

A las 04:03 de la mañana de este jueves (hora local) frente a las costas de Noruega, la fragata de la Armada noruega KNM Helge Ingstad perdió el control y chocó con el petrolero Sola TS, informa el diario local VG con referencia al teniente coronel y portavoz de las Fuerzas Armadas noruegas, Vegard Finberg. La operación de rescate empezó antes de las 5:00 y poco más de una hora después, todas las personas que estaban a bordo de la fragata fueron evacuadas, excepto 10 miembros del personal esencial que se quedaron para evitar una posible fuga d
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El dinero saudí no huele en Navantia: “Con el estómago vacío no hay Derechos Humanos”

“Perder este contrato hubiese sido una puñalada en el pescuezo”, estima Jesús, el actual responsable de Autobuses Carrasco, una empresa familiar de la que ya han comido tres generaciones y que se dedica a la movilidad de los empleados de Navantia, a la que facturan el 80 por ciento de su actividad. La altísima dependencia del trabajo de los astilleros tiene a toda la familia “muy mosqueada” estos últimos días.
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El  bosque que el PP no quiere que se vea

El bosque que el PP no quiere que se vea

El bosque que no quieren que se vea no es una casualidad. Cuando el Presidente comparece para hablar sobre el problema que lo es,y en este momento serio,de la venta de armas a Arabia Saudí. La venta de armas es problema heredado por el nuevo Gobierno y en el que se encuentra pillado entre la convicción por la defensa de los derechos humanos,los intereses comerciales y económicos de España.¿Cómo puede ser que un solo contrato, por importante que sea, ponga en cuestión la viabilidad de la empresa y tantos puestos de trabajo?. ¿Cuál ha sido la lab
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Sánchez defiende los contratos de venta de armas a Arabia por el "interes de España"

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha defendido el mantenimiento de los contratos de venta de armas a Arabia Saudí por el "interés de España", para así garantizar el trabajo de los astilleros en la Bahía de Cádiz, y ha alegado que son contratos firmados por el Ejecutivo anterior y que cumplen la normativa vigente tanto en España como a nivel internacional. "Defiendo los intereses de España y asumo las obligaciones internacionales, poniendo la vista en el largo plazo", ha explicado Sánchez durante su comparecencia en el congreso.
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La sociedad pública española Navantia se queda fuera de la propuesta de construir fragatas para Canadá.

La sociedad pública española Navantia se queda fuera de la propuesta de construir fragatas para Canadá.

Canadá ha elegido finalmente a un equipo liderado por la compañía británica BAE Systems y la multinacional estadounidense Lockheed Martin, como “proveedor preferente” para un contrato potencial por valor de más de 45.000 millones de dólares para construir 15 fragatas para la Marina Real Canadiense, la adquisición más grande y compleja jamás realizada dijeron las autoridades. BAE y Lockheed vencieron a otras dos ofertas, una de Alion Science y la otra por el equipo formado por Navantia en alianza con Saab Australia y CEA Technologies.
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fines y objetivos del colectivo afectados por amianto

Somos extrabajadores de la construcción naval y en concreto del astillero de Navantia Puerto Real, hemos creído conveniente informar y dar a conocer a todos vosotros que estamos intentando de organizarnos como colectivo de afectados de amianto, los fines y los objetivos, nuestra pretensión es el apoyo social y psicológico , la asistencia y el asesoramiento a las víctimas del amianto (expuestos, afectados y familiares de fallecidos) así como la defensa de los intereses de esas personas.
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Las dos caras de MBS, el heredero saudí que quiso encandilar a España

Mohamed bin Salman, de 33 años, tiene todo el poder en Riad, capital petrolera que trata de cambiar su economía con el plan Visión 2030. Incluyó a España en su gira internacional y selló los contratos de las corbetas de Navantia que la crisis de las bombas puso luego en peligro.
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Navantia y Arabia Saudí: Pactar con el diablo

Arabia Saudí es la más clara constatación de que la cacareada democracia imperante en la mayor parte del globo terráqueo, tiene un límite infranqueable: el nada santo dinero. Si las cosas tienen que ser así y lo único que importa es mantener nuestros puestos de trabajo dejemos de pedir responsabilidades a los demás. No protestemos si un periodista miente en sus crónicas; lo hará para evitar que le despidan. No critiquemos al policía que golpea con saña a los manifestantes; lo hará para poder llevar el pan a sus hijos..
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Nada hunde a Navantia: de vender arados a la Cuba de Fidel a las corbetas de Arabia

Cuatro trabajadores de la Bazán de San Fernando repasan 70 años de una historia que arrancó en plena dictadura y resistió a los despidos masivos.
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Navantia derrama unos 50 litros de gasóleo al mar en el astillero de Ferrol

Navantia ha sufrido este viernes un "derrame accidental" de 50 litros de gasóleo al mar en el astillero de Ferrol.
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Las bombas saudíes y el imperativo categórico

Nos quejamos mucho, pero en el fondo es un alivio que los chavales estén a lo suyo, que no vean los informativos sino el futbol y que además entiendan que las materias que ven en clase -a la que la mayoría de ellos van a disgusto y obligados- no tiene la menor relación con la realidad. Porque si llegasen a ser lo que sus profesores, algunos pedagogos medio sensatos y el Ministerio querríamos que fuesen, nos harían preguntas incómodas.
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La Izquierda se desangra en los astilleros de Navantia

Quien se desangra en los astilleros de Navantia es la Izquierda. La verdadera Izquierda, la que de verdad fue oposición al franquismo, la que fue apaleada, torturada, violada y asesinada. La que llena las cunetas de cadáveres, la que fue exterminada en Badajoz o en la carretera Málaga-Almería. Y en centenares o miles de sitios más. Son Kichi, los sindicatos, Podemos, Anticapitalistas, Izquierda Unida, Pablistas, Errejonistas… Todos. Y lo escribo con el enorme pesar que me genera ser Izquierda, sentirme Izquierda. Llevarla en mi ser.
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Los empleados de Navantia cortan la A-4 para pedir que se cumpla el contrato con Arabia Saudí

Los trabajadores del astillero de Navantia de San Fernando (Cádiz) han decidido cortar este martes la autovía A-4, para reclamar que se cumpla el contrato para la construcción de las cinco corbetas para la Armada de Arabia Saudí.El presidente del comité de empresa, Jesús Peralta, ha explicado que durante la asamblea celebrada esta mañana los trabajadores de la planta han acordado emprender este calendario de movilizaciones cortando la carretera A-4, a su paso por San Fernando, como ya hicieron la pasada semana.
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Por la carga de trabajo en Navantia (Kichi)

Mi posición personal es sobradamente conocida y clara, aunque en su momento me costase desencuentros con personas de mi ámbito político. Pero me reitero una vez más en ella si hace falta: ¡que vengan los pedidos!
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El Gobierno abre la puerta a volver a vender bombas a Arabia tras la revuelta andaluza

El Ejecutivo advierte de que el anuncio de Defensa de que paralizará la venta de armas de precisión a Riad fue una declaración de intenciones que aún no ha sido formalizada
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Andalucía se levanta en armas para defender la venta de corbetas a Arabia Saudí

Comercio desvelará su posición oficial este viernes en el Congreso tras fuertes roces internos. Una parte pide al presidente que desautorice el anuncio de la ministra de Defensa. Rel. www.meneame.net/story/decision-espanola-cancelar-venta-armas-arabia-sa
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La verdadera historia del submarino español que no flotaba

La verdadera historia del submarino español que no flotaba

La noticia dio la vuelta al mundo, como lo hacen esas noticias jocosas que informan de puentes que se quedan cortos, o se caen. Uno se divierte mucho leyendo esas cosas que en el caso español fue calificada como ‘chapuza hispánica’. Pero era demasiado torpe para ser verdad. O al menos para ser completamente de verdad.
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Susana Sarriá, nueva presidenta de Navantia

La nueva presidenta de NAVANTIA, Susana Sarriá, ha mantenido este jueves en Madrid una reunión con su antecesor, Esteban García, a modo de traspaso de poderes. “La compañía seguirá siendo un importante motor de riqueza, vamos a mimar el empleo industrial”, ha declarado Sarriá tras el encuentro.
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Ferrol, el otro cadáver del Caudillo: hasta Zara ha huido de la ciudad

El antiguo jefe de Estado está a punto de ser exhumado del Valle de los Caídos. La localidad coruñesa donde nació parece un lugar fantasmal. Cientos de casas están abandonadas o en venta. En tres décadas han perdido más de 20.000 habitantes. Ni el Arsenal ni los astilleros, pilares fundamentales de la ciudad, logran sostenerla.
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Navantia pierde un contrato de 22.200 millones en Australia que se queda BAE Systems

El contratista militar británico BAE Systems se ha adjudicado un contrato con la Marina de Australia para la construcción de nueve fragatas.
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Inyección pública millonaria a los astilleros: alud de demandas de enfermos por amianto

La SEPI aporta cada año a los antiguos astilleros públicos para hacer frente a indemnizaciones por daños y perjuicios ocasionados a trabajadores con asbestosis, patología que genera el amianto.

menéame