Ferrovial, después de haberse forrado recibiendo concesiones de obra pública, vinculada al caso de corrupción Palau, se va de España para no pagar impuestos. Pero el digital de Pedro J. dice que la culpa es de Podemos ¿Periodistas o equipo de marketing Ferrovial?

Ante la irritación del Gobierno, la empresa se traslada a Países Bajos. Su presidente Rafael del Pino aduce que allí tendrá mejores oportunidades de negocio, pero lo cierto es el país europeo tiene una exención de los dividendos del 100% en el caso de participaciones superiores al 5% o inversiones de más de 20 millones, lo que beneficia a sus accionistas.

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha presentado este jueves a la región como "contrapeso en positivo" para evitar que otras empresas "sigan el rumbo de Ferrovial" y abandonen España. Así se ha expresado en el I Diálogo Atlántico por la Democracia junto al expresidente nacional José María Aznar al ser preguntada por la marcha de la compañía que traslada su sede a Países Bajos y tributará en Estados Unidos.

Sobre lo que "le debe" Ferrovial a España: -Calviño: "Carlos, le he estado escuchando esta mañana y, en este caso, no estoy de acuerdo con usted en absoluto" -Alsina: "Estupendo"

El portavoz de Unidas Podemos en el Congreso de los Diputados, Pablo Echenique, emplaza a invertir el "dinero público español" en empresas que paguen "sus impuestos aquí"

Yolanda Díaz, vicepresidenta segunda del Ejecutivo, ha reclamado a Nadia Calviño que evite el traslado de la multinacional a Países Bajos. Concretamente, ha pedido a Asuntos Económicos que tome "las medidas que sean menester para evitar" que Ferrovial deje España.

“La salida de Ferrovial de España confirma que Sánchez prefiere una España sin empresas antes que dar marcha atrás en su política fiscal, que nos va a arruinar”, ha escrito Díaz Ayuso en sus redes sociales. “Empresas que sí cuentan con el respaldo de la Comunidad de Madrid. Es insensato que el Gobierno las señale”.

Las acciones de Ferrovial estrenan la sesión bursátil con subidas del 2% después de sorprender ayer al cierre de mercado anunciando la que será una de las operaciones del año: el traslado de su sede social a Países Bajos y la salida a Bolsa en Estados Unidos. Se trata, según la compañía, de un plan de reorganización corporativa para alinear su estructura al fuerte componente internacional de los negocios. El proyecto, a su juicio, requiere llevarse la sede social de España, y pasa por una fusión inversa entre Ferrovial SA y la holandesa ..

La compañía trasladará su sede a Países Bajos para, en el fututo, cotizar en la bolsa de Estados Unidos. Gran parte de los ingresos proceden de fuera.

El consejo de administración de Ferrovial ha propuesto una fusión entre la matriz y Ferrovial International, una sociedad anónima europea neerlandesa que ya es titular del 86% de los activos de la compañía, lo que supondrá el traslado del domicilio social de España a Países Bajos.

El goteo de adjudicaciones a dedo de la Comunidad de Madrid para el Hospital Enfermera Isabel Zendal continúa. La Consejería de Sanidad ha vuelto a dar a Serveo Servicios (antigua Ferrovial Servicios) el contrato de mantenimiento del edificio e instalaciones del centro sanitario, tramitado por la vía de emergencia y sin publicidad. Y van cuatro veces. Los cuatro contratos de mantenimiento de las instalaciones solo representan una pequeña parte del total, que se acerca ya a los 200 millones de euros.

La carrera por la eólica marina ha comenzado y son ya varias las compañías que han demostrado su interés por las aguas gallegas. La última apuesta viene de la mano de Ferrovial, que ha enviado al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) su propuesta para la creación de varias instalaciones en las provincias de Pontevedra y Lugo de 500 megavatios.

El aeropuerto de Heathrow fue durante años la gallina de los huevos de oro de Ferrovial. Siempre ha tenido una importancia muy significativa para la compañía por la cantidad de pasajeros que pasan por él y su posición estratégica. La empresa de Rafael de Pino ha tenido una gran paciencia con este activo, del que posee el 25% y que lleva más de un año sin reportar beneficios.

El 97 % de los sitios web y las aplicaciones más populares utilizados por los consumidores europeos emplearon al menos una de estas prácticas. Precios que se incrementan con un cargo inesperado justo antes de hacer el pago, temporizadores engañosos sobre la cantidad de existencias disponibles o la obligación de registrarse para poder acceder a un servicio son algunos de los llamados patrones oscuros.

Se trata de una adjudicación al consorcio del que forma parte para la mejora de 14 kilómetros de viales a lo largo de la costa de Nueva Gales del Sur y que incluye tres túneles.

Los peajes en las autovías es una medida que, como muy tarde, tiene que ponerse en marcha en España en 2024. Un compromiso del Gobierno con Bruselas en su acuerdo para recibir los fondos europeos y que busca un impuesto finalista para la mejora de las carreteras nacionales. Grandes constructoras como ACS, Ferrovial y Acciona ya revisan el plan para poder participar en la gestión de estas infraestructuras.

El nuevo convenio colectivo del personal de la limpieza en el Hospital Juan Ramón Jiménez suscrito entre UGT Huelva y Ferrovial Servicios (empresa adjudicataria del servicio) “no garantiza la paz social” en el centro hospitalario, pues, lejos de lo anunciado por el sindicato ugetista, no recoge la reivindicaciones planteadas por la plantilla durante la negociación. Así lo asegura David Artero, delegado sindical de CGT en Ferrovial Servicios Hospital Juan Ramón Jiménez, quien sostiene que “lo único que ha consolidado UGT es la traición...