Los precios del combustible han vuelto a subir durante los últimos meses. Los conductores que han llenado sus tanques en las últimas semanas seguramente habrán notado un aumento notable en el precio por litro de combustible. Aunque por ahora estos incrementos son manejables, no podemos descartar la posibilidad de que vuelva a aplicarse el descuento de 20 céntimos por litro. La decisión final dependerá de la evolución de los precios en los próximos tiempos.

Brasil está listo para importar una cantidad récord de combustible ruso este mes, consolidando su posición como el principal proveedor del país latinoamericano a medida que Moscú construye nuevos mercados tras una prohibición de la Unión Europea. Las importaciones de productos petroleros rusos aumentarán un 25% desde julio a unos 235.000 barriles por día, según muestran los datos de la firma de análisis de energía Kpler Ltd. Eso superará con creces a Estados Unidos, que solía ser el principal proveedor extranjero de combustible de Brasil.

Solo en los últimos tres años, las petroleras han invertido más de 51.000 millones de dólares anuales en explorar el planeta en busca de nuevos yacimientos (...) los gobiernos todavía planean producir en 2030 una cantidad de combustibles fósiles un 110% superior de lo que sería coherente con el objetivo de limitar el calentamiento global a 1,5 ºC respecto a la temperatura media del siglo XIX.

La crisis del coste de la vida está golpeando con intensidad al bolsillo de los españoles. Una parte importante de incremento de precios ha sido producto de la subida de los combustibles. Aunque el auge de la gasolina o el diésel ha sido generalizado, los precios entre estaciones de servicio varían mucho. Repostar en una gasolinera con un precio medio o en una 'low cost' puede suponer un ahorro de entre 10 y 20 euros de media por depósito. ¿Cuál es el secreto de estas gasolineras para ofrecer un precio inferior en un producto que a primera vist

Ellen Thomas, investigadora senior de Ciencias de la Tierra en la Universidad de Yale: "Algo que podemos documentar una vez que se emiten gases de efecto invernadero es cuánto tiempo tardan en disiparse y volver a la situación anterior, ya que, si emitimos estos gases, el clima se alterará, pero volverá a un valor de equilibrio. Lo grave es que ese tiempo de retorno a la normalidad es de unos 100.000 años. Esto lo hemos documentado y como humanos no podemos esperar 100.000 años a que el clima vuelva a la normalidad."

Jane no quiere denunciar una trama de corrupción gubernamental ni a una red de delincuencia organizada: quiere hablarme del grupo de meditación al que pertenecía. Me cuenta que el grupo se reunió sin problema durante décadas, cohesionado en torno a un interés común por “cuestiones medioambientales, espirituales y de salud alternativa”. En él había varias personas a las que Jane consideraba amistades íntimas, y siempre había pensado que estaban todos en sintonía. Entonces llegó la pandemia.

Fuentes portuarias indican que el vertido parece controlado y la dirección del viento favorece.

El portavoz del Partido Popular, Borja Sémper, valora los resultados del Partido Popular tras las elecciones generales y propone un gobierno en solitario del PP con pactos puntuales, tendiéndole la mano a Sánchez para que apoye a Feijóo.

El Tribunal Supremo ordena repetir el juicio contra un teniente absuelto que estaba al mando de un grupo de soldados que se habría quedado con el dinero del combustible que echaban de más, sobre todo en una gasolinera de Montoro

Este martes 23 de mayo entra en vigor una nueva normativa en Francia para prohibir ciertos vuelos de corta distancia, y más concretamente aquellos que tengan una alternativa en tren con una duración de menos de dos horas y media. Esta medida tiene la voluntad de reducir la contaminación eliminando los vuelos menos necesarios, cuyos trayectos ya pueden realizarse cómodamente en un transporte más ecológico como es el tren, y ya estaba incluida en la Ley del Clima que fue aprobada por la Asamblea Nacional de Francia en 2021.