El traslado programado de pacientes está externalizado, en manos de tres empresas. Sindicatos denuncian el incumplimiento de pliegos, especialmente sangrante en el caso de Santa Sofía, donde faltan la mitad de los puestos que se reflejan en el contrato. Fuentes sindicales denuncian el uso del personal para transporte hacia la sanidad privada o eventos como carreras y corridas de toros.

La ley de Bienestar Animal de la ministra de Derechos Sociales y Agenda 2030, Ione Belarra, va a crear una especie de Seguridad Social para animales "extraviados y abandonados" con servicio de ambulancias, clínicas y veterinarios de urgencia. Mientras tanto, el Gobierno sube los impuestos de las clases medias, obliga a los empresarios a limitar la calefacción para ahorrar y los españoles siguen perdiendo poder adquisitivo con un IPC que ha encadenado tres meses por encima del 10%, a falta de conocer el dato de septiembre.

El ciudadano exigía una ambulancia para llevar a su esposa a casa, bajo la amenaza de “voy a traer una recortada, esto no queda así”

Controlar el transporte sanitario en Cataluña, totalmente privatizado, sale muy rentable, son 2.000 millones de euros del erario público destinados a este servicio. Actualmente, seis empresas y uniones temporales de empresas (UTE) gestionan las ambulancias catalanas, encabezadas por Transport Sanitari de Catalunya, de la familia Bonomi, y la danesa Falck.

El cuerpo de la paciente, de 38 años de edad, ha sido expatriado a Marruecos, país del que la mujer era oriunda. Al igual que su marido, que trabaja en el mar y también se encuentra en en el país africano en estos momentos. La pareja se estableció en O Grove hace ocho años y tiene una hija de cinco. Tras el fallecimiento de su mujer, él acudió al cuartel de la Guardia Civil para interponer una denuncia contra el 061, por considerar que no había recibido la atención adecuada.

La fallecida, que como su marido era de origen extranjero, comenzó a sentirse mal. Su pareja telefoneó entonces al 061 para reclamar el auxilio de una ambulancia. Fuentes oficiales explican que, de acuerdo con la versión del denunciante, el servicio de emergencias le respondió que en ese momento no estaba disponible ningún vehículo sanitario que pudiese realizar el traslado. Así que le recomendaron que lo hiciese él mismo si su esposa no tenía fiebre.

Un total de siete personas –entre ellas tres niños– han resultado heridas este sábado tras la colisión de un turismo y una ambulancia a la altura del kilómetro 76 de la CM-420, dentro del término municipal de Campo de Criptana (Ciudad Real).

Una niña de 12 meses "con traumatismo craneoencefálico muy grave" esperando una hora por un traslado. Un octogenario que esperó 20 horas por la ambulancia y otro que falleció aguardando 45 minutos. Estos son los casos que deja el servicio de ambulancias en el área pontevedresa. El sindicato CESM, a la vista de estos hechos, reclama a la Gerencia que rompa el contrato con Ambulancias Civera S.L. y denuncia la "complicidad" del gerente con la empresa.

Fernández ha señalado que “se destinarán un total de 210.000 euros para un sector muy dañado tanto por el cambio en el comportamiento de los consumidores como la bajada de afluencia al mercadillo como consecuencia de la pandemia del Covid- 19”.

La propuesta ha surgido tras conocer que el Ayuntamiento ha adjudicado los espacios mejor situados, en Taconera y Recoletas, de forma directa y arbitraria; algo que los vendedores y las vendedoras consideran "un abuso, una burla, una estafa y una ilegalidad".

Las llamadas de ambulancia han aumentado 10 veces más que el número de trabajadores de ambulancia, según un nuevo análisis de datos del NHS. Un aumento en las personas que buscan tratamiento de emergencia, los médicos de cabecera que no pueden hacer frente a la demanda y los recortes en la atención preventiva son los culpables de las cifras. Original:www.theguardian.com/society/2022/jun/12/paramedics-are-leaving-in-drov

Un hombre de avanzada edad vecino de Premià de Mar (Barcelona) estuvo 14 horas en la sala de espera del Hospital de Mataró (Barcelona) el pasado 26 de abril mientras aguardaba a que una ambulancia le llevara de vuelta a su domicilio tras ser atendido de urgencias. Fuentes del hospital han insistido a Efe que, aunque les constaba la incidencia, no pudieron ofrecerle una alternativa de transporte porque el Hospital de Mataró no cuenta con este servicio, que está externalizado.

Un joven se encuentra ingresado en estado grave, en el hospital de Jaén, tras sufrir una agresión hace diez días. En concreto, apunta la familia, el joven de 21 años volvía el pasado día 6 de marzo por la carretera de Madrid, sobre las seis de la mañana, después de salir de una discoteca, cuando sin mediar palabra fue agredido por otro chico

El paciente al que iba a atender el equipo de emergencias falleció

Los trabajadores denuncian la precariedad y piden implicación al Salud. Los técnicos del transporte sanitario en Aragón denuncian que la «falta de medios» y la «falta de previsión» de la empresa prestataria del servicio, Acciona, llevó a que el pasado 1 de enero hubiera entre 14 y 15 ambulancias fuera de servicio en toda la comunidad por la ausencia de «conductores, camilleros o médicos». La plantilla, que lleva en huelga indefinida desde el pasado mes de abril, aunque con unos servicios mínimos del 100% por tratarse de un «servicio esencial

Malick Gueye pretende que los manteros desaparezcan. No es un pequeño comerciante de proximidad, tampoco el gerifalte de un centro comercial. No. Malick Gueye es el portavoz del sindicato de manteros de Madrid, dice que vender en la calle “no es una vida digna” y que solo quieren buscar “alternativas”. El sábado pasado, este joven senegalés acompañó a sus compatriotas Idrissa Gueye (fundador de Top Manta Zaragoza) y Lamine Bathily (miembro del sindicato de manteros de Barcelona) en una suerte de foro en Zaragoza que buscó poner los puntos sobre

La familia denuncia ante el Defensor del Paciente el retraso del vehículo que debía devolver a la octogenaria a su pueblo

El servicio de ambulancias de Bizkaia y Álava no usa la mayoría de sus 115 vehículos eléctricos. El Gobierno Vasco adjudicó a la empresa La Pau el contrato del transporte sanitario no urgente gracias a su apuesta por una flota no contaminante, embolsándose hasta 112 millones de euros. Según UGT, ahora mismo se movilizan a diario entre 20 y 30 ambulancias eléctricas y unos 120 vehículos de diesel. Es decir, el porcentaje de la flota no contaminante que se utiliza apenas roza el 20% «cuando la empresa concursó comprometiéndose»

Los trabajadores del SAMUR han interrumpido el pleno que se celebra este jueves en el Ayuntamiento de Bilbao, el primero presencial con todos los ediles en el salón de plenos, para protestar contra el cierre del Servicio de Ambulancia Municipal y en defensa del mantenimiento de los servicios públicos y contra la privatización de servicios. ELA, LAB, el Sindicato Vasco de Policía y Emergencias (SVPE) y CCOO denunciaron la pasada semana la pretensión del equipo de Gobierno municipal de Bilbao (PNV y PSE) de cerrar, a partir del 1 de enero de 2022

La empresa estatal Transtur, dedicada al alquiler de automóviles para el turismo en Cuba, anunció este miércoles la renovación de su flota con la compra de "casi 800 vehículos, 0 km, modernos y confortables". Los cubanos, sin embargo, no se tomaron muy bien la noticia y criticaron que el Gobierno tenga dinero para renovar los carros para los turistas pero no para comprar nuevas ambulancias y otra Los vehículos fueron trasladados en un buque desde un puerto de Alabama, Estados Unidos, a La Habana, según la página Marine Traffic. '¿Y el bloqueo?'

El pago de una indemnización de 216.404 euros a la viuda e hijos de un hombre que falleció por el retraso de una ambulancia

El miércoles se constituyó la Mesa de Equiparación Salarial del servicio de ambulancias, mientras que en el Parlament de Catalunya se debatirá en octubre la propuesta de ley para la internalización del transporte sanitario. Ambas iniciativas se perfilan como mecanismos previos a la internalización de lo que fue la adjudicación pública más grande de la historia de la Generalitat, con 1.200 millones de euros.