Pocas voces se atreven a romper la unanimidad que existe sobre la necesidad de unir por ferrocarril Algeciras con Francia, y que esa ruta siga paralela a la costa mediterránea. Cuatro comunidades han unido sus fuerzas, pero el proyecto tardará años en hacerse realidad... si alguna vez lo es.

Excepto el contrato de Arabia Saudi, el famoso Ave de los Peregrinos Meca-Medina, España no ha logrado firmar hasta ahora un solo contrato de venta de trenes de alta velocidad. Pese a que lleva décadas intentándolo. Este, sin embargo, no es el discurso oficial de los políticos o la industria.

El primer tren de alta velocidad de la compañía TGV Océane, desde París a Toulouse llegó cinco horas tarde lo que debería haberse realizado en 4:20. El tráfico fue interrumpido en la dirección Burdeos-Toulouse debido a un accidente a la altura de Bordeaux-Nice. Como resultado, el tren salió a las 8:59 de París ha puesto en 09:19 para llegar en Toulouse.

El nuevo servicio de wifi estará operativo para los usuarios de Madrid Río durante un tiempo limitado al día. En el mismo espacio se han realizado modificaciones en el sistema lumínico, cambiando bombillas halógenas por LED e incorporando un sistema de control 'punto a punto' que permitirán un ahorro energético superior al 80 por ciento.

Hay que terminarlo... es una vergüenza". Así de contundente ha sido Marine Le Pen con los trenes de alta velocidad (TGV) que está previsto que unan España y Francia. La candidata ultraderechista a las presidenciales francesas afirmó hoy que si gana las elecciones el 7 de mayo se terminará la línea que conecta con España por el Mediterráneo en dirección a Barcelona.

¿El AVE se ha salpicado por la corrupción y los sobrecostes?¿Ha merecido la pena la carrera por el AVE?

El ferrocarril español recibirá este año 4.471 millones de euros, casi la mitad del total del presupuesto de inversión de Fomento (49,9%). La mitad (2.283 millones de euros) se destinará a la conclusión de los corredores de alta velocidad en ejecución, que cuentan con la inversión necesaria en los presupuestos de 2017 y siguientes para su finalización en los plazos establecidos. ¿Y cuanto se invertirá en el tren convencional?

Renfe asegura que conserva todos los derechos de uso de la marca AVE en servicios de transporte de viajeros, en España y en la UE. La operadora indica que la sentencia que falló el Tribunal Superior de Justicia de la UE se refiere a un tipo de marca distinto."Renfe tiene debidamente registradas y, por tanto, jurídicamente protegidas, tanto a nivel nacional como comunitario la marca AVE" y detalla que la marca con que cuenta es de la denominada 'clase 39' , la referida al transporte de viajeros, en la que "conserva sus derechos plenamente".

Renfe ha perdido la marca para su servicio de alta velocidad (AVE) a nivel europeo por un error lingüístico garrafal. El Tribunal General de la UE ha desestimado un recurso que había presentado la empresa de ferrocarriles españoles porque enviaron los argumentos en español en vez de inglés y hacer caso omiso a las advertencias de la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (Euipo), que avisó de la equivocación de la compañía.

Las numerosas denuncias realizadas por sindicatos o trabajadores se encuentran con la negativa de considerar las diversas funciones que realizamos dentro del sector del ferrocarril. En cambio no tienen el menor problema los juzgados y las empresas en englobar a la mayoría de los trabajadores de nuestro colectivo en el convenio de la construcción (mucho más bajo que otros aplicables), que no regula ningún concepto social y laboral del trabajo que realizamos.A esto hay que unir la negativa total de las empresas a negociar con la representación

La policía de Amberes ha detenido a un coche sospechoso que posiblemente quería cometer un atentado en el corazón de Amberes. La policía recibió un informe sobre un coche a alta velocidad en dirección a la calle Meir de Amberes. El coche con matrícula francesa fue detenido en la carretera de St. Michael Kaai en Amberes. Un hombre de origen magrebí fue arrestado. El coche se va registrar en busca de explosivos. El barrio se ha sellado y se ha establecido un perímetro de seguridad.

¿Porqué no quieren investigar? ¿Qué es lo que temen? La Plataforma Víctimas Tren Santiago agradece a El Intermedio y el Gran Wyoming darles voz.

China suministrará a Rusia trenes bala capaces de circular a 400 km/hora.

La deuda de 400 millones de la sociedad creada para soterrar el AVE amenaza con dejar los mejores talleres de Europa en manos de los bancos.

Valladolid Alta Velocidad, sociedad pública constituida en 2003 para promover un desarrollo urbanístico a partir de la integración del AVE en esta ciudad, solicitará concurso de acreedores como paso previo a su liquidación, con un agujero patrimonial de 404 millones de euros.

El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, confirmó este lunes que Renfe ha adjudicado a Talgo el macroconcurso convocado para la compra de hasta 30 trenes de alta velocidad y del servicio de mantenimiento de la nueva flota durante 40 años por un importe máximo de licitación 2.640 millones de euros, que se verá reducido a un máximo de 1.491 millones debido a la rebaja de la oferta ganadora.

Este martes se abren los sobres del mayor concurso nunca pagado por Renfe: 2.642 millones de euros. Pero, ¿es realmente necesario este gasto?

El "mayor contrato de la historia" no ha sido sacado adelante con el gobierno en funciones. Pese a las presiones de las compañías constructoras, que miraban con ansiedad una tajada millonaria y han presionado todo lo que han podido en Renfe y en el propio Fomento, la licitación ha dormido el sueño de los justos.

Los dos primeros años de existencia de Adif Alta Velocidad (AV) se han saldado con cuantiosos números rojos para la empresa pública. Sus cuentas arrojan pérdidas agregadas de 578 millones de euros desde 2014, ejercicio en el que se inició la trayectoria de la filial de Adif. Su deuda también se ha elevado hasta rozar los 14.000 millones de euros. Los resultados de 2015, que se hicieron públicos a comienzos de este mes, han registrado mayores pérdidas de las contempladas en los Presupuestos Generales del Estado para el ejercicio.

La Guardia Civil sigue la pista de los fondos también hasta un banco de inversión en las Islas Caimán

Fuentes conocedoras de los entresijos de la investigación apuntan a Corsán-Corviam como el principal foco del problema por el encargo que tenían de derribar la antigua estación

Me chocaba y me temía que la noticia contendría errores. Y los tiene. Unos cuantos. El primero y más obvio: por las estaciones de alta velocidad pasan y paran trenes con varias denominaciones comerciales y tipos de servicios. Todos ellos son de alta velocidad. Los más rápidos, que hacen recorridos largos, y que tienen más servicios a bordo, varias clases, etc... se llaman comercialmente "AVE". Otras denominaciones comerciales, como los Avant, Alvia, etc..., se refieren a trenes que también son de alta velocidad (...)

China no solo ha creado la mayor red de TAV del mundo en tiempo récord, también ha desarrollado sus propios modelos de trenes para competir en todo el mundo.

Bombardier ha impugnado el concurso público promovido por Renfe para adjudicar el suministro de treinta nuevos trenes AVE y posteriormente mantenerlos durante cuarenta años, un contrato estimado en unos 2.642 millones de euros. Bombardier impugna el concurso al considerar que los pliegos no cumplen los principios de no discriminación, proporcionalidad y libre competencia, tal como el diario ‘Expansión’ avanzó en su edición de este viernes.

Acciona, FCC, Ferrovial y ACS lideran cuatro de los nueve consorcios que Reino Unido ha seleccionado para que compitan por obras de construcción de la línea ferroviaria de Alta Velocidad (AVE) que unirá Londres y Birmingham, un proyecto presupuestado en entre 7.100 y 11.800 millones de libras (entre unos 9.000 y 15.000 millones de euros).

El Tribunal Supremo ha fijado que el hecho de que una mujer trabaje en un club de alterne y, además, ejerza «eventualmente» la prostitución por cuenta propia «no diluye las obligaciones del empresario de darles de alta en la Seguridad Social por la actividad lícita efectivamente ejecutada».

Desde el tráfico de los coches hasta la música de las discotecas, los decibelios diarios que soportamos no han dejado de aumentar. A ello hay que sumarle la enorme popularidad que han ganado los auriculares. No nos damos cuenta hasta que ya hemos perdido capacidad auditiva. Y entonces es demasiado tarde. Según un estudio se llega a poner el volumen de los auriculares en los 105 dB, los niveles promedios de las discotecas y similares oscilan entre los 104dB y 112 dB, algo que aseguran que "supera los niveles permitidos de 80 dB para adultos..."

Aunque el límite normal son los 120 km/h en autovía, hay una excepción totalmente legal que permite ir a 150 km/h

La policía de Estados Unidos ha matado al menos a 1.176 personas en 2022, lo que lo convierte en el año más mortífero registrado en materia de violencia policial desde que los expertos empezaron a hacer un seguimiento de los asesinatos, según revela un nuevo análisis de datos. Según Mapping Police Violence, la policía de todo el país mató a una media de más de tres personas al día, o casi 100 personas cada mes en 2022.

Evitar el vandalismo es su objetivo. La oposición critica que se priorice las multas frente a la vigilancia contra los robos

Un coche ha grabado a un conductor que adelantaba de forma temeraria en una carretera de la Serra de Tramuntana y que termina empotrándose contra un muro.

Un coche se estrelló sobre la medianoche del lunes contra un pilar de la Puerta de Brandeburgo, el mundialmente famoso monumento del centro de Berlín. Cuando llegaron los bomberos se encontraron a un hombre muerto en su interior.Los agentes estiman que el conductor circulaba a gran velocidad dados los grandes daños que sufrió el vehículo. Sin embargo, aún no está clara la velocidad exacta a la que circulaba, ni la identidad del conductor ni los antecedentes del incidente.

En Suiza, con uno de los sistemas de penalización por infracciones de tráfico más severos de Europa, superar en más de 15 kilómetros por hora el límite dentro del casco urbano, como era el caso, deja de ser una simple falta administrativa castigada con multa, a ser considerado una infracción penal que, en determinadas circunstancias (por ejemplo, superar en más de 40 kilómetros por hora el máximo permitido en el caso de núcleos habitados) puede llegar a acarrear penas de entre uno y cuatro años de prisión.

Componentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Albacete han investigado al conductor de un vehículo por un delito contra la seguridad vial al circular con exceso de velocidad. La persona investigada circulaba a 183 kilómetros por hora cuando la velocidad genérica de la vía era de 90.

"Financiera y emocionalmente, como empleador y como ser humano, simplemente no funciona". No hablamos de un bar de barrio, ni de un chiringuito de playa: hablamos de un restaurante que ha sido proclamado en cinco ocasiones el mejor del mundo. Los restaurantes empezaban a verse como auténticos centros de investigación: lugares donde la experiencia culinaria se llevaba al límite y no se dejaba de experimentar con nuevos productos, nuevas técnicas y nuevos enfoques. El cambio fue realmente excitante: toda una generación de cocineros que había ...

Hace 20 años hubo un pacto que perjudicó a toda la ciudadanía de la Región de Murcia, pero ¿quiénes lo hicieron? Antinio del Campo responde a esta pregunta. Vídeo completo: youtu.be/G6TxQP-yefg

«Si no justifican una emergencia, pagarán la multa. Debemos dar ejemplo», avisa el portavoz del equipo de gobierno municipal. Según declara el portavoz del tripartito municipal, José Luis López, ahora deberán justificar que circulaban a más velocidad de la permitida «por que iban a atender una urgencia o por una emergencia». «De lo contrario, pagarán la multa», porque, agregó el edil, «debemos dar ejemplo» a la ciudadanía. «Los límites de velocidad son los mismos para todos», insistió.

Video que muestra el viaje inaugural del nuevo operador privado de trenes de alta velocidad Iryo entre Barcelona y Madrid. Video con subtítulos en inglés.

Los primeros trenes se llenan con mucha antelación y nadie repone el de las 7.05 horas. El ‘low cost’ empuja al viajero al modelo del avión y eleva el precio de venta de última hora. Hubo un tiempo en el que viajar en el AVE convencional de Renfe a Madrid se podía hacer por 27 euros. Hubo una época en la que era relativamente sencillo adquirir un billete de última hora para ir al día siguiente a la capital de España o a Barcelona y que, en caso de encontrarla, no supusiera dejarse cien euros o más por la tardanza. Hubo no hace tanto una oferta

Cerca de 200 personas, entre las que estaba la ministra de Transporte Raquel Sánchez y el presidente del Principado, Adrián Barbón, viajaron en el primer tren electrificado que une León y Asturias por la nueva variante.

El tramo de la autopista AP-7 a su paso por el Vallès es uno de los más congestionados y con mayor accidentalidad en la red viaria catalana. Con más de 130.000 vehículos diarios, cuando no es una cosa es otra. A la espera de que se ejecuten las obras que deben mejorar la seguridad de los enlaces, el Ministerio de Transportes y el Servei Català de Trànsit han acordado reducir la velocidad de 120 a 100 km/h en el tramo que va desde la bifurcación de la B-23 en el Papiol hasta el de la C-33 en Montornès.

Es cierto que según estudios realizados por cuerpos policiales, el mayor coste de los coches eléctricos se amortiza en un período entre seis y 18 meses, en función del kilometraje recorrido. Gracias entre otras cosas al ahorro de combustible y al bajo mantenimiento. Pero también es cierto que los coches eléctricos a alta velocidad disparan el consumo, lo que puede hacer que una autonomía inicial de 300 kilómetros se quede en poco más de 100 kilómetros en una persecución a alta velocidad.

Muchos trabajadores que están de baja médica se creen que el día que les den el alta tendrán que ir a trabajar, sobre todo si les dieran el alta por la mañana y tuvieran jornada partida o turno de tarde. Hay empresarios y empresaurios que dicen lo mismo. Incluso hay “asesorías Pepe” que les dicen lo mismo a sus empresas clientes. Pero, qué sorpresa, resulta que es mentira. Como tantas veces hemos dicho, la realidad es lo que dice la legislación y no lo que diga la empresa, el empresario, el empresaurio o Pepe el de la (...)

La sala de vistas de la Audiencia Provincial enmudeció cuando llegó el visionado de un vídeo en el que se ve, a lo largo de un minuto, la cara más violenta del ocio nocturno de Ourense. La dureza de las imágenes hasta sorprendió a los magistrados. El hartazgo por el elevado volumen de la música de un bar, la pasividad policial y la agresividad mascaron la tragedia: las cuatro cuchilladas que recibió el gerente del bar “La Mamba” a las 21.40 horas del 1 de mayo de 2021.

...ni a volverme a la derecha antes de tiempo para que tú puedas mantener los 150. Ni aunque me acoses. Te esperas. No existe *el derecho* a ir a 150. Atentamente.

El opositor ruso Vladimir Kara-Murza, que ya está en la cárcel por criticar la ofensiva en Ucrania, fue acusado de "alta traición", declaró este jueves su abogado, un delito que conlleva duras penas de prisión. "Nuestro cliente ha sido acusado de hablar y criticar a las autoridades rusas en tres ocasiones en actos públicos en Lisboa, Helsinki y Washington. Estos discursos no amenazaban [a Rusia] de ninguna manera, eran críticas públicas", dijo su abogado Vadim Prokhorov, citado por la agencia de noticias rusa TASS.

Todos sabemos que los velocímetros de los coches y las motos marcan de más, pero en ocasiones se nos olvida este factor y en cualquier caso no sabemos en qué porcentaje estamos siendo víctimas de un engaño. O no lo sabemos hasta que conectamos el GPS de nuestro teléfono, y entonces lo comprobamos. Hay una razón fundamental por la que los velocímetros marcan de más, y es sencillamente porque tienen expresamente prohibido marcar de menos .