Parte de la banca y las eléctricas, con Iberdrola a la cabeza, han decidido librar una batalla contra el Ejecutivo para tumbar el gravamen temporal y excepcional que pretende recaudar unos 3.500 millones de euros en dos años. España ha sido de los primeros países de la UE en dar el paso el pasado julio. Cuatro meses después, Iberdrola ha elevado sus beneficios un 29% con resultados récord de 3.103 millones de euros en nueve meses, un 35% de aumento de las ventas con pérdidas del 14% en España por las provisiones en caso de pérdidas

El presidente ejecutivo de Iberdrola, Ignacio Galán, se ha mostrado hoy “bastante contento” de que, después de varios meses, la Unión Europea se haya dada cuenta de que “la dinámica del mercado del gas es el problema” de la actual situación del mercado energético, y no la electricidad.

Durante el mes de septiembre hemos podido ver como de nuevo un coche eléctrico se aupaba al primer puesto de ventas generales. Un título logrado por un Tesla Model Y que ha superado a rivales como el Peugeot 208, Dacia Sandero o Skoda Octavia. Una señal del cambio que está viviendo el sector de la automoción en Europa donde los eléctricos ganan cuota de forma imparable. Alemania lideró el camino con el 27% de la demanda europea total de coches eléctricos, apuntándose un aumento del 29% respecto al mismo periodo del pasado año.

La Asociación Provincial de Empresarios de Hostelería de Almería (Ashal) ha mostrado su "preocupación" por la "insostenible" subida del recibo de la luz que supone "toda una amenaza para numerosos establecimientos" por lo que ha pedido "soluciones" a la administración que, "en general, mira hacia otro lado sin aportar medidas que puedan aliviar a muchos hosteleros que ven amenazada la supervivencia de sus negocios" Así lo ha trasladado en una nota el presidente de Ashal, Pedro Sánchez-Fortún, quien ha detallado que hoteles de tres estrellas...

Seat lidera la asignación definitiva de ayudas públicas del Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC), al recibir cerca de 397,4 millones de euros

El Ministerio de Industria ha decidido conceder cero euros y dejar fuera del Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado al segundo plan estrella apadrinado por el presidente del Gobierno. Se trata del proyecto del grupo chino Envision en Navalmoral de la Mata (Extremadura) que no recibirá finalmente fondos europeos, según el detalle de la resolución definitiva publicado este martes por el Ministerio de Industria. Envision critica "disfunciones" en el Perte, pero señala que, aún así, mantiene "planes en España" al confiar en recibir otras ayudas.

Las llamadas ‘redes fantasmas’ son un problema fuera de control que por primera vez ha sido cuantificado a nivel mundial. Casi el 2% de los aparejos de pesca comercial se pierden o descartan cada año en el mar, donde se convierten en un componente importante de la contaminación plástica marina mundial, además de convertirse en una trampa mortal para numerosas especies, que sufren así una muerte lenta y dolorosa.

Los ucranianos se preparan para la falta de electricidad este invierno debido a los bombardeos rusos sobre la red energética en las últimas semanas. La oficina presidencial ha informado de que más de un millón de hogares se han quedado sin electricidad tras los ataques rusos y al menos un tercio de las centrales eléctricas del país han quedado destruidas de cara al invierno. Desde el inicio de la guerra, Rusia ha lanzado 85 ataques contra instalaciones eléctricas ucranianas, 51 de los cuales se han registrado solo en el mes de octubre.

El NamX HUV es un todocamino de hidrógeno cuyas bombonas reemplazables permiten aumentar su autonomía hasta 800 kilómetros. Una de ellas es la rapidez de repostaje, que en el HUV (del inglés hydrogen sport utility) da un giro de tuerca extra. Junto a su depósito principal, el modelo con bombonas intercambiables que alargan su autonomía. Estas, seis en total, van colocadas debajo del maletero, tienen fácil acceso y su acoplamiento es muy sencillo. De hecho, tienen un diseño muy compacto y un peso contenido que hace que cualquier persona pueda tr

El titular es atrevido, seguramente sensacionalista, pero cierto. Vamos a verlo: las energías renovables deprimen el precio de la electricidad. Cuanta más electricidad de origen limpio entra en el mix eléctrico nacional, más bajo es el precio que este registra. Y eso es, precisamente, lo que ha pasado en estos días: que ha entrado mucha electricidad renovable.

El mercado del gas en Europa está dando un respiro a las presiones inflacionistas que están castigando al Viejo Continente. Los precios del recurso energético que se utiliza de referencia en Europa, los contratos de futuro sobre el gas que se marcan en Holanda para el mes que viene, han caído por debajo de los 100 euros el megavatio / hora este lunes, el nivel más bajo que tocan desde el pasado mes de junio.

La forma más barata de cargar tu coche eléctrico. Segundo contrato hasta 15 kW y a 3 céntimos de euro el kWh

Para 2026 deberá haber al menos un punto de recarga eléctrica para coches cada 60 kilómetros en las principales carreteras de la Unión Europea. El mismo requisito se aplicará a camiones y autobuses, pero sólo en las redes principales de la red transeuropea de transporte (RTE-T) y con estaciones más potentes. Además, habrá algunas excepciones para las regiones ultraperiféricas, islas y carreteras con poco tráfico.

La Federación Asturiana de Concejos (FACC) pedirá al Gobierno central y al autonómico que habiliten medidas que permitan a los ayuntamientos hacer frente al «desmesurado incremente del gasto energético municipal» y la consecuente merma de recursos que deberían destinarse a políticas sociales. La FACC aconseja a los ayuntamientos que la iluminación navideña atienda a criterios de racionalidad y eficiencia

El precio del gas natural TFF "la próxima hora" cotizará en negativo. El gas natural es un activo físico. Si el flujo está entrando y no hay almacenamiento = > el precio colapsa y puede volverse negativo. La curva de gas completa más importante se mueve hacia abajo hoy, pero los precios de invierno siguen siendo muy altos.

Las casi 2.200 bicicletas públicas serán eléctricas y se ampliarán las estaciones hasta las 180, que se instalarán en todos los barrios de Zaragoza.

La opinión pública insiste en que Teresa Ribera tiene ‘una guerra abierta’ con grandes eléctricas como Endesa, Iberdrola o Naturgy. El denominado ‘impuestazo’ o el límite a los 'beneficios caídos del cielo' son algunas de las medidas que marcan este conflicto. Pero las pequeñas compañías no comparten esta teoría. Las comercializadoras de luz independientes denuncian que con los movimientos de la ministra para la Transición Ecológica los grandes beneficiados son las grandes compañías eléctricas.

El sistema eléctrico español duplica la producción de las centrales de gas y rompe cuatro años de descensos de emisiones hasta mínimos históricos A principios de este mes el CO2 lanzado a la atmósfera igualó las cotas de todo 2021 y el sector puede cerrar el año superando los niveles del 2019 prepandemia ... La sequía ha hecho que la generación de las hidroeléctricas se haya desplomado a la mitad que el año pasado (-47% hasta septiembre), durante meses la aportación de la eólica ha sido mucho menor de la esperada con caídas acumuladas ...

A los menores tiempos de instalación se suma el coste. "Un SMR de 100 MWe tendría un coste inicial de alrededor de 500 millones de euros, sustancialmente inferior a los 5000 millones de un reactor de generación III y III+". El coste de la energía generada oscila entre los 45 y 90 €/MWh, lo que les permite competir directamente con las centrales de ciclo combinado, aunque no con una nuclear estándar. Otras aplicaciones son las calefacciones de distrito, la desalinización, sustitutivo al gas en la cogeneración y producción de hidrógeno

Un informe de la Agencia Internacional de la Energía anuncia que los objetivos de emisiones globales para este año 2022 van a incrementarse por tan solo una pequeña fracción con respecto a los del año anterior, un 1% frente a un 6%, y que eso se debe fundamentalmente a la fuerte adopción de energías renovables y a la cada vez mayor popularización de los vehículos eléctricos. La noticia abre una posibilidad de esperanza con respecto a los objetivos de la humanidad con respecto a la descarbonización: el pasado año 2021 fue un auténtico desastre.

El impacto de la segunda edición del programa de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible (Moves II) para tratar de impulsar la compra de vehículos eléctricos pudo haber sido nulo en al menos diez comunidades autónomas, según un estudio difundido este jueves por el Banco de España. El programa Moves II, dotado con 100 millones de euros e implementado en junio de 2020 por un año, elevó al menos un punto porcentual la tasa de matriculaciones nuevas de vehículos eléctricos en Asturias, Madrid, Navarra, Baleares y en el promedio de las ...