Las patronales de las energías verdes reclaman estabilidad regulatoria para garantizar el despliegue renovable y piden al Gobierno consenso con el sector tras el plan de reforma enviado a Bruselas.

El objetivo es “abordar los fallos de mercado que presenta el mercado eléctrico”, con un modelo alumbrado hace tres décadas, que perseguía el abandono progresivo del carbón o el fuel y cuyas carencias han salido a relucir dolorosamente con la crisis energética provocada por la invasión rusa de Ucrania. Para ello, se plantea desarrollar los denominados mercados a plazo y dejar el 'pool' diario y el intradiario como un mercado de ajustes que seguiría existiendo y funcionando bajo el modelo marginalista.

Los aparatos eléctricos de gran potencia deberían ir conectados a un enchufe de la pared. En una regleta pueden provocar un calentamiento y generar un incendio. Los bomberos de la Comunidad de Madrid han tenido que intervenir en incendios provocados por este tipo de conectores.

El Consejo de Ministros ha dado luz verde este martes al informe que presentarán en Bruselas para reformar el mercado energético. La vicepresidenta tercera y ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, ha presentado las principales ideas que defiende el Gobierno de Pedro Sánchez. Los objetivos principales son abaratar los precios de la energía para los consumidores a nivel europeo, evitar su volatibilidad y apostar decididamente por las energías renovables.

El Gobierno manda a la Comisión Europea su propuesta para la reforma en profundidad del mercado eléctrico, que persigue abordar “los fallos de mercado” que presenta.

La integración de las apps de Google dentro del software de los vehículos es cada vez mayor. El gran salto generalista es Android Auto con su interfaz Coolwalk, la cual acaba de aterrizar en todos los dispositivos actualizados a la última versión estable de Android Auto. La evolución es Android Automotive, el sistema operativo de Google integrado directamente en el coche e independiente de la conexión móvil.

Algunas petroleras suben márgenes ––EL PETRÓLEO SE ABARATA UN 11% PERO EL COMBUSTIBLE ES UN 3% MÁS CARO. Este, el “misterio” del surtidor ––En febrero, el crudo subió un 25% y el combustible subió un 25% ––Ahora el crudo baja, pero el carburante se encarece

La demanda de electricidad en España ha caído más de tres puntos en 2022 (-3,2%) con respecto a la registrada en 2021. 2022 cierra como el curso, de los últimos diez años, que más electricidad han generado las centrales de ciclo combinado que queman gas natural. En 2021 las fuentes renovables de energía aportaron hasta el 46,7% de la electricidad que demandó España, pero en 2022 la electricidad limpia solo ha atendido el 42,2% de la demanda. ¿Conclusión? -4,5%

Un misil ruso ha impactado este lunes contra el mercado local del municipio de Shevchenkove, situado en la provincia de Járkov (noreste de Ucrania), y ha causado la muerte de dos mujeres y ha herido a otras cuatro personas, entre ellas una niña de 10 años de edad

Los nombres del fabricante de coches Tesla y Elon Musk no siempre fueron de la mano. Casi nunca se menciona, pero esta compañía no nació bajo el mando del excéntrico magnate que hoy parece demasiado liado tratando de que su aventura en Twitter no sea un absoluto fracaso. Tesla fue fundada en 2003 por los ingenieros Martin Eberhad y Marc Tarpenning, que crearon una compañía que quería dedicarse a hacer algo que nadie hacía por ese entonces: coches eléctricos.

La versión más racional del Tesla Model X llega a España. Tras el lanzamiento de la versión Plaid de 1.020 caballos, el SUV familiar apuesta por un interior con siete plazas y una gran autonomía con un precio muy elevado.

El país vecino experimentó un menor incremento de la factura eléctrica gracias a las importaciones y cerró once meses con la balanza de intercambios en negativo, mientras un 90% de ellas tenían origen español.

Nuevo salto, e importante, en el precio de la luz para los clientes de tarifa regulada vinculados al mercado mayorista. Si el domingo se había situado en 8,58 euros/MWh, el lunes aumentará un 893,6%, para situarse en 85,23 euros/MWh. En la subasta, el precio medio de la luz en el mercado mayorista -el denominado 'pool'- se sitúa para este lunes en 85,78 euros/MWh. El precio mínimo, de 4,20 euros, se dará entre las 01.00 y las 04.00 horas, mientras que el precio máximo se registra entre las 19.00 y las 20.00 horas, cuando será de 171,62 euros.

P. ¿Es posible que se llegue a cerrar algún chiringuito universitario en España gracias al nuevo decreto? R. Es probable, en unos casos porque no todas las privadas van a tener éxito económico y en otros porque no van a poder pasar los estándares mínimos de calidad del decreto. Tenemos que huir de los sistemas colombiano o peruano, que convertían en universidad cualquier academia en los bajos de un garaje.

El Gobierno aprobó el pasado marzo la nueva Planificación Eléctrica hasta 2026, que contempla la ampliación y modernización de las redes de alta tensión durante los próximos años, con inversiones previstas de casi 7.000 millones de euros para facilitar la conexión a la red del boom de nuevas energías renovables que viene. Unas inversiones que debe ejecutar Red Eléctrica de España (REE) y que pagan todos los consumidores eléctricos con su recibo de luz a través de los peajes, uno de los conceptos de los costes regulados del recibo eléctrico.

Todas las empresas consultadas coinciden en señalar el aumento de la demanda como una de las causas principales del aumento de precio, ya que, en algunos casos, "ha aumentado en torno al doble que en 2021".La leña ha recuperado este invierno cierto protagonismo como fuente para calentar las casas, impulsada por el encarecimiento del gas y la electricidad, lo que ha provocado a su vez una subida de precios difícil de cuantificar en un mercado particularmente difuso y atomizado.

En septiembre de 2022, Rivian y Mercedes-Benz Vans firmaron un principio de acuerdo al que denominaron Memorando de Entendimiento. El objetivo era perfilar una colaboración entre ambas compañías para fabricar furgonetas eléctricas. Solo unas semanas más tarde, Rivian se ha echado para atrás y no habrá ningún acuerdo entre las dos empresas, al menos de momento, porque la firma americana señala que las conversaciones solo se han puesto en pausa.

Los 50.000 cargadores eléctricos públicos de los que dispone Alemania, junto con los particulares, están fundiendo los plomos de la red eléctrica germana. Los operadores eléctricos alemanes han avisado al gobierno de una sobrecarga extra, por lo que el gobierno teutón estudia una medida que va a generar polémica: limitar la potencia de carga en los cargadores particulares.

La noticia redirige a "OkDiario" pero como tiene un baneo copio parte del artículo: "La Guardia Civil licitó la adquisición de 380 coches eléctricos para sustituir el viejo parque móvil de los vehículos dedicados a labores de Seguridad Ciudadana, pero los puntos de recarga han llegado más tarde. Por tanto, el problema es que aunque los coches han llegado no hay dónde enchufarlos para que se carguen."

Las ventas de coches eléctricos no van al ritmo que se ha marcado el Ejecutivo. Según el PNIEC, el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima, en 2030 deberían de circular por las calles españolas un total de cinco millones de vehículos eléctricos (de todo tipo, no solo turismos). Para alcanzar esa cifra, Anfac, la patronal de fabricantes de coches, estimó una serie de metas anuales que habría que cumplir, unos objetivos que ha compartido con el Ejecutivo.

El último día ayer, con el 102% sobre la demanda. Pero todo comenzó hace siete días. El día 26 comenzó la locura. El porcentaje era del 93%. Un día después del 91%. Pero ya el 28 de diciembre el porcentaje de generación sobre demanda se fue hasta el 102.

"Más allá del tiempo perdido, también llegó al punto en que estaba entre 25 y 30% por recarga. Sólo en un día, nos detuvimos seis veces para pagar ese precio", dijo Xaviar Steavenson a Insider. Relacionada: www.meneame.net/story/imagenes-virales-tesla-bateria-no-carga-culpa-fr

Paul Krugman comparó las acciones de Tesla con Bitcoin y dijo que la exageración y la fe sustentan los precios de ambos activos. El economista ganador del Premio Nobel argumentó que Tesla carece de los efectos de red de Apple y Microsoft. Krugman apuntó a Elon Musk, bromeando que no confiaría en el controvertido CEO de Tesla ni para alimentar a su gato.