Los vehículos eléctricos enchufables representaron apenas el 2,6 por ciento del total de ventas/registros de automóviles de pasajeros y vehículos ligeros el año pasado, y sólo ocho países informaron de una cuota del 5 por ciento o más. Noruega fue la excepción más notable, con un 56 por ciento, e Islandia, Suecia y Finlandia también se encuentran entre los cinco primeros países.China, que es, con mucho, el mayor mercado para los coches eléctricos en términos de ventas de unidades, ocupó el séptimo lugar detrás de Portugal con una cuota del 5,6

Pagar con el móvil no es nuevo: hacerlo con WhatsApp es otra historia. La empresa había iniciado las pruebas de este sistema de pagos en India, pero los problemas regulatorios allí han hecho que la empresa acabe estrenando públicamente sus pagos a través de WhatsApp en Brasil, una iniciativa que confirma los planes anunciados en enero de 2020.

La petición de la Xunta para que el Gobierno acometa reformas legales para restringir la movilidad de comunidades como Madrid o Barcelona si hay rebrotes ha provocado numerosas reacciones este lunes. Desde el alcalde de la capital de España, José Luis Martínez-Almeida, que no ve "madrileñofobia" en las palabras de Alberto Núñez Feijóo, hasta Ciudadanos y Vox, que observan justamente lo contrario: que el presidente gallego alienta el "señalamiento entre personas.

En el caso de turismos, el vehículo a adquirir deberá tener la etiqueta energética A o B, y tener emisiones inferiores a 120 gCO2/km, o emplear energías alternativas. Las ayudas serán de hasta 4.000 euros para adquirir un turismo, siempre que su precio no exceda los 45.000 euros, y servirán también para unidades de kilómetro 0. Los fabricantes completarán las ayudas con una cuantía equivalente, salvo en el caso de los modelos de etiqueta Cero, en los cuales la ayuda adicional se limitará a 1.000 euros

El comparador Acierto.com ha analizado cómo cuidan los españoles del medio ambiente. El estudio, que contempla varios ámbitos, revela no solo que la sostenibilidad no es un factor de compra importante, sino que somos reticentes a la hora de comprar un coche eléctrico e incluso que “ponemos excusas” para reciclar.

Hace años que en las principales ciudades de España se ven motos, patinetes, bicicletas y coches compartidos. Su objetivo es desplazar a los vehículos privados de las calles y para ello invirtieron grandes cantidades de dinero, desplegando así flotas de dispositivos que se cuentan por miles. Pero tras años operando a pleno rendimiento la idea sigue sin madurar: ninguna de las empresas implantadas es rentable y el sector ha vivido más cierres y concentraciones de compañías para sobrevivir que buenas noticias.

López Miras reclama a Sánchez que continúen los controles de movilidad.

Si quieres un patinete eléctrico y no entiendes de este tipo de vehículos de movilidad urbana personal, esta es tu página para aprender. Si no te interesan los patinetes eléctricos, pasa de esta página y vete a otra, no hagas lo que hacen los litillos que puntuan negativamente las páginas sin tener ningún tipo de interés en ellas. Si eres un listillo de esos, hazme el favor y cálificame con tu voto negativo.

Descripción de la normativa municipal del Ayuntamiento de Madrid al respecto de la circulación de patinetes eléctricos.

La movilidad solo podrá limitarse por medio de una orden judicial y Cantabria propone abrir el 'corredor norte' a partir del viernes día 19.

A aquellos grupos políticos que le tienen en el punto de mira por sus decisiones de movilidad asociadas a la lucha contra la pandemia, a lo largo de toda esta fase de desescalada, les retó a «decir con claridad si están en contra y si el Ayuntamiento se tiene que pasar por el arco de triunfo las recomendaciones de las autoridades sanitarias».

España elimina mañana las restricciones de movilidad para salir desde Andorra en el territorio vecino y autoriza la libre circulación por las regiones sanitarias de Pirineo y Arán que ya se encuentran en la fase 3 de desescalada y a las que se considera que se asimila el Principado.

Se descarta la posibilidad de abrir 'una especie de corredor del Norte' desde Euskadi hasta Galicia

Todo iba según lo previsto. Hasta que llegó el brote. Euskadi trabajaba ya con un escenario a partir del próximo lunes de libre circulación entre Comunidades Autónomas colindantes.

El consejero de Sanidad del Gobierno de Cantabria, Miguel Rodríguez, ha señalado que el brote de coronavirus en dos hospitales del País Vasco "nos influyen técnicamente" a la hora de tomar la decisión de permitir la movilidad entre ambas autonomías, pero ha recalcado que al haberse producido en el ámbito sanitario, "nos preocupa menos". En todo caso, Rodríguez ha puntualizado que la decisión "no puede estar mediatizada solamente" por esa cuestión.

... 6 días después de la llegada de los primeros turistas. //// La "nueva normalidad" en la que entrarán los españoles cuando finalice el estado de alarma estará vigente hasta que el Gobierno dé por concluida la crisis sanitaria provocada por el coronavirus, algo que sucederá cuando haya quedado "definitivamente derrotado" con una vacuna o terapia eficaz.

La movilidad dentro de las ciudades cada vez es más complicada para los coches, no solo por las restricciones que empiezan ha sufrir, si no porque no entran más coches por sus calles por mucho que se empeñen algunos políticos en ir en contra del progreso. En las principales ciudades desarrolladas de Europa la bicicleta ha tomado el control en lo que ha movilidad urbana se refiere, eso no es el futuro es el presente.

La Guardia Civil ha detenido a un funcionario de prisiones del centro penitenciario Sevilla I, ubicado en la carretera que une Torreblanca con Mairena de Alcor, tras sorprenderle introduciendo supuestamente pequeñas cantidades de sustancias estupefacientes y teléfonos móviles, con destino presuntamente a la comunidad de presidiarios.

La primera semana de confinamiento tras decretarse el estado de alarma por el coronavirus la venta de telefonos móviles cayo por encima del 70% en el caso de los principales fabricantes. Son cifras de consultoras de primer nivel a las que ha tenido acceso Vozpópuli.

Explorando la parte recién abierta de la nueva superautopista para ciclistas (4 m de ancho) en el sur de Hesse (Alemania). Una vez completada, facilitará el viaje en bicicleta entre Frankfurt y Darmstadt.

«Ahora toca ser prudentes. Mi idea es que en las próximas dos semanas no haya movilidad con ninguna comunidad. Hay que ir paso a paso y hacer las cosas bien», según ha sentenciado el presidente, quien ha apuntado que, no obstante, espera que esa movilidad ya se pueda producir a finales de mes.

Anteriormente fueron Milán, Londres, Berlín y París y ahora, Lisboa tambiéns se incorpora a las principales ciudades europea que a raíz de la pandemia han tomado la decisión de remodelar sus calles.La capital de Portugal eliminará las plazas de aparcamiento y las sustituirá por cafeterías y restaurantes al aire libre, mientras que los límites de velocidad se reducirán a 30 kilómetros por hora en toda la ciudad.Lisboa tiene actualmente una red de ciclovías de más de 100 kilómetros

El presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, ha anunciado que la movilidad entre Cantabria y el País Vasco se reestablecerá, en principio, el 15 de junio. Así lo ha anunciado este domingo Revilla tras asistir a la decimotercera conferencia de presidentes con motivo del estado de alarma, en la que, según ha explicado el jefe del Ejecutivo central, Pedro Sánchez, ha “prometido” que si ambas comunidades lo solicitan –como así lo harán el martes, 9 de junio– se permitirá la movilidad desde el día 15.

El Gobierno, al que «formalmente» le corresponde autorizar la movilidad entre provincias de la misma región en la fase 3, no pondrá pegas a la propuesta de la Junta. Según avanzó ayer el ministro de Sanidad, Salvador Illa, «no hay ningún inconveniente en autorizarla», y aquellas comunidades «que lo soliciten van a poder hacerlo».

El conjunto de territorios de Hego Euskal Herria avanzará este lunes a la fase 3 de la desescalada, aunque la movilidad entre comunidades autonómicas limítrofes (Bizkaia-Cantabria o Nafarroa-Gipuzkoa, por ejemplo) seguirá vetada hasta alcanzar la denominada «nueva normalidad». En base al acuerdo para la sexta prórroga del estado de alarma, corresponde a los respectivos presidentes autonómicos gestionar esta fase final de la desescalada y, por tanto, la llegada de esa «nueva normalidad».