41.000 euros por recargar un Tesla, y los empleados no atienden a razones. Hay que ser ignorantes y cabezones a partes iguales.

Una familia llega a una gasolinera camino de tierras gallegas, enchufan sus dos caros y exclusivos bólidos eléctricos, pasan a tomarse un cafelito para hacer gasto, y mientras degustan sus respectivas tazas los empleados del lugar les advierten que los cargadores no son gratuitos sino de pago y que vayan preparando un cheque al portador: 81.000€.

El Gobierno y Unidos Podemos han acordado poner en marcha un plan de ayudas económicas para el vehículo eléctrico "estable e ininterrumpido" hasta 2020, que contará con financiación procedente del incremento de la fiscalidad al diésel. El texto del acuerdo presupuestario, que recoge Efe, apunta que en 2020 el plan estará dotado con "al menos el 30 %" del incremento de la recaudación que se producirá una vez que se aplique la subida de la tributación del diésel para equipararla con la gasolina.

El Gobierno y Unidos Podemos han llegado a un acuerdo para poner en marcha un plan de ayudas al coche eléctrico que sea estable e ininterrumpido, a costa de más impuestos al diésel

La Comunidad de Madrid ha aprobado este martes una línea de subvenciones para fomentar el uso del coche eléctrico. El Consejo de Gobierno ha puesto sobre la mesa 1.500.000 de euros en ayudas para la instalación de puntos de recarga en las modalidades de "recarga convencional, semirrápida, rápida y ultrarrápida".

Luego de once días y casi dos mil kilómetros recorridos, el periodista Carlos Flórido, de “El Juego”, inscribió su nombre como el primero en acompañar una gran prueba del ciclismo europeo con un automóvil totalmente eléctrico. Al mismo tiempo, llevó a cabo la primera “Vuelta a Portugal” sin emisiones de CO2, lo que demuestra que la autonomía del nuevo Nissan Leaf ya permite realizar largos viajes. En el ciclismo, la utilización de automóviles totalmente eléctricos tiene un gran sentido, desde luego para evitar que los atletas respiren aire con

La desaparición del impuesto al sol, que el Gobierno planea que sea cosa del pasado antes de que finalice el año, o los picos en los precios que ha marcado la electricidad en las últimas semanas son dos muestras de que algo se mueve en el sector energético.

Dinamarca anunció el martes (2 de octubre) que prohibirá la venta de automóviles nuevos con motores de combustión interna para 2030 y espera tener un millón de automóviles eléctricos e híbridos en las carreteras para entonces. En un discurso ante el parlamento, el primer ministro Lars Løkke Rasmussen señaló que "el diesel y los automóviles a gasolina en Dinamarca deben ser el pasado. El futuro es verde", y agregó que todas las ventas de los nuevos vehículos propulsados por combustibles fósiles cesarán en 2030.

Entre todas las tecnologías, el pasado año China llegó a matricular 86M de coches, un 30% más que el año anterior. Una cifra que podemos comparar con los 17.2M de Estados Unidos, y los 15.6M de Europa. A partir de 2019 entrarán en vigor las cuotas de ventas de coches eléctricos en este mercado; 10% en 2019, 12% en 2020 y 20% en 2025. Algo que disparará la oferta, y que tendrá su efecto en el mercado occidental ya que muchos de esos coches fabricados en China vendrán a Europa. Caída de los precios e incremento de capacidades de las baterías...

La canciller alemana, Angela Merkel, dijo el miércoles que Alemania debería trabajar con otros países europeos para desarrollar su propia producción de baterías para coches eléctricos.“Creo que deberíamos, dentro del marco de nuestras propias capacidades estratégicas, trabajar con otros países europeos en nuestra propia producción de baterías”, dijo en una rueda de prensa en Berlín. Europa no tiene una producción significativa de las celdas que forman las baterías, un mercado actualmente dominado por un puñado de empresas, entre ellas la china

Los salares de Atacama son unos de los paisajes más insólitos que esconde el norte de Chile, pero también el punto de la Tierra que concentra una de las principales reservas de un material que ya es más valioso que el oro: el litio. Sólo entre el 2015 y el 2017, el precio de este elemento químico se ha duplicado ya finales del año pasado ya se situaba en los 12.000 dólares por tonelada. El FMI advierte que el ritmo actual...

La comisión acaba de presentar un nuevo plan para obligar a los fabricantes a ser más ambiciosos con sus programas eléctricos. Este nuevo plan es mucho más estricto que el propuesto originalmente por la Unión Europea, pues incluye la imposición de cuotas. Así, frente a la reducción de emisiones de dióxido de carbono del 15% para 2025 y del 30% para 2030, se han aprobado unos nuevos objetivos mucho más agresivos: para 2025, la reducción de cada grupo automovilístico tendrá que ser del 20%, mientras que la cifra deberá llegar al 45% en 2030.

La Comisión reconoce que los vehículos eléctricos que funcionan totalmente con baterías requieren menos mano de obra que los vehículos con motor de combustión interna", afirma en un comunicado la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA). La Eurocámara y el Consejo de la Unión Europea (UE), que representa a los 28 países del bloque, discuten actualmente a nivel interno sus respectivas posiciones sobre la propuesta, antes de poder iniciar las negociaciones entre instituciones. En el Parlamento Europeo, el proyecto de informe…

Este año, los europeos han alcanzado el primer millón de coches eléctricos e híbridos. Portugal es el cuarto país de la Unión Europea con mayor crecimiento en porcentaje. En los coches 100% eléctricos, Portugal creció 147%, permaneciendo sólo por debajo de Dinamarca que creció 238%, en comparación con 2017.

La movilidad eléctrica está siendo cada vez más abrazada en Europa, sobre todo en los países nórdicos. España juega a otra cosa: su cuota de mercado de coches eléctricos sigue sin llegar siquiera al 1%

Kalashnikov ha sido reconocido durante décadas como un fabricante de armas y equipo militar, y aunque han mostrado proyectos un tanto extraños, como un vehículo volador, hoy han decidido dar un pequeño giro para presentar su primer coche eléctrico.

Y si el coche eléctrico no fuera la solución a nuestros problemas? ¿Y si pasarnos a esas baterías con ruedas no cambiara nada climáticamente hablando?

En el catálogo de Audi no hay, por el momento, ningún modelo completamente eléctrico. Lo hubo en su momento con el Audi R8 e-tron, del que se vendieron unas pocas unidades, pero ahora mismo no existen modelos con mecánica eléctrica. No será por mucho tiempo, pues el Audi e-tron en formato SUV está muy próximo a su lanzamiento y además, cuenta con una estrategia muy potente para esta tecnología.

El pasado 8 de noviembre, la Comisión Europea lanzó su iniciativa para fomentar “el liderazgo mundial de la UE en el ámbito de los vehículos limpios”. El desafío es doble. Por un lado, posicionar la industria automovilística europea a la vanguardia de la innovación y el desarrollo tecnológico. Por otro, reducir un 40% nuestras emisiones de CO₂ de aquí a 2030, que es el compromiso adoptado en el Acuerdo de París.

El cadmio, un metal pesado que ha sido ampliamente utilizado a nivel industrial y sobre todo en la fabricación de baterías, ha puesto en alerta al Grupo Volkswagen. El fabricante alemán ha comunicado que podría verse obligado a llamar a revisión un total de 124.000 coches híbridos enchufables y eléctricos de las marcas Audi, Porsche y Volkswagen debido a la presencia de cadmio tóxico en un lote de cargadores de baterías.

Nada dura para siempre. Los vientos favorables que han empujado la economía en los últimos años se agotan. La subida del petróleo y de los tipos de interés y la saturación del mercado turístico, entre otros factores, pueden lastrar el crecimiento. Hasta aquí la mala noticia. Hay otra buena: la transición energética tomará el relevo de alguno de esos vientos de cola, debilitados, para atraer hasta 100.000 millones de euros de inversión y crear 132.000 empleos de calidad hasta 2030.

Aldi Süd quiere hacer las compras más atractivas con sistema de recarga para coches eléctricos. Los puntos de recarga no se encontrarán sólo en los grandes almacenes de las ciudades,como ahora, sino también en las autopistas. En competencia para las estaciones de servicio. Las estaciones de servicio eléctricas de Aldi estarán a no más de cinco minutos de la autopista y a no más de 160 kilómetros de distancia entre ellas, una distancia que la mayoría de los coches eléctricos pueden cubrir fácilmente.

"Esta mañana he anuncaido que estoy considerando hacer Tesla una empresa privada a un precio de 420$ por acción (al momento de la noticia 341$ +o- ). Quiero explicaros el por qué de esto, y por qué es lo mejor para el futuro" Mensaje oficial de Tesla sobre su deseo de salir de la bolsa.

La petrolera entra en el capital de la estadounidense Ample, dedicada al desarrollo de la recarga de vehículos eléctricos.

Un anciano de 88 años falleció el 13 de diciembre de 2022 en su domicilio de Sabadell al sufrir una violenta descarga eléctrica mientras se duchaba. A finales de noviembre, el anciano sufrió un corte de luz en la residencia. Su hija, consciente de que el hombre tenía contratado un seguro del hogar que incluía reparaciones eléctricas, contactó con la compañía para que se hiciera cargo del problema doméstico. La empresa, tras comprobar los datos de su cliente, se comprometió a enviar a la casa del anciano a un electricista.

El mercado de restricciones técnicas ha añadido 1.300 millones de euros a los costes totales del sistema eléctrico español en 2022, soportados por los consumidores y equivalentes a 68 euros por hogar, calcula Aurora. Los costes han aumentado considerablemente en los últimos años, alcanzando un total de 840 millones de euros en 2021, frente a los 530 millones de euros de 2020 y los 250 millones de euros de 2019

España está literalmente tirando electricidad renovable por los problemas existentes en la red de transporte, según se desprende de un informe elaborado por la consultora Aurora Energy Research. Esta situación está causando además de un fuerte incremento de los costes del llamado mercado de restricciones técnicas, es decir, el que utiliza el operador del sistema para evitar los cortes de suministro, un incremento de las emisiones de CO2.

Media España alarmada por la sequía y camino de las restricciones en el consumo y llega IBERDROLA y, EN UNA SOLA SEMANA, dilapida 57.000 MILLONES DE LITROS DE AGUA (57 Hm3) para producir una electricidad que no necesitamos y vendérnosla a precio de gas.

Barcelona, 13 abr (EFE).- Los Mossos d'Esquadra detuvieron ayer a un hombre en Vilanova i la Geltrú (Barcelona) que había amenazado con un arma desde su balcón a agentes de la policía municipal cuando éstos retiraban su coche con una grúa y que se atrincheró en su domicilio. Según los Mossos d'Esquadra, los hechos tuvieron lugar sobre las 16.00 horas de ayer miércoles, cuando los agentes procedían a retirar el coche del detenido con una grúa

El mercado de coches de segunda mano se recupera. Así lo evidencian las cifras del primer trimestre del año, que dejan las ventas de turismos y todoterrenos usados en nuestro país en 467.975 unidades, con un crecimiento de enero a marzo del 3,4%. A esto se añade que este mercado de ocasión dobla al de coches nuevos, es decir, hasta marzo, por cada vehículo nuevo se vendieron dos de segunda mano.

Así, alguien ha pagado 15 millones de dólares (unos 13,7 millones de euros al cambio de hoy) por una matrícula. Ha ocurrido en Dubai y la matrícula en cuestión no es otra que la “7”. En realidad, la matrícula es la “P7”, pero debido al diseño de las matrículas locales, visualmente se trata de una matrícula con sólo un “7” en el centro. El dinero recaudado se destinará a una fundación del Jeque Mohammed bin Rashid de lucha contra el hambre. El anterior récord, que data de 2008, es para una matrícula de Abu Dhabi. Entonces, alguien pagó 14,2 mill

El presidente de la energética ha pedido "menos ideología" para afrontar la transición en la industria.

El lanzamiento de gases de efecto invernadero crece más de un 20% en un solo año, y tras cuatro consecutivos de reducción de esa carga contaminante, al aumentar la quema de gas en las centrales de ciclo combinado para abastecer al país vecino.

“El otro día puse el anuncio de un coche que vendo en las típicas web” empieza a explicar Jesús Terreros, protagonista de esta historia, a través del vídeo publicado en redes sociales. “Literalmente, a los cinco minutos, me llama un señor completamente interesado, y diciendo que no me iba a regatear”.

La puesta en marcha por parte del Gobierno USA de la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) para incentivar iniciativas industriales verdes dotada con 369.000 millones de dólares está causando cierta preocupación en la industria europea ante un brusco giro por parte de muchas empresas en sus inversiones gracias a esas millonarias ayudas. Y es que debido a ello, EEUU ha captado, según datos de la Asociación Europea de Proveedores de Automoción (Clepa), el 50% de las inversiones mundiales para la producción de baterías para vehículos eléctricos.

El litio se ha convertido en el nuevo oro blanco. Se trata de un material indispensable para fabricar las baterías de los coches eléctricos, pero el problema es que este elemento no sobra precisamente. Y su precio se dispara. El Grupo Stellantis advierte de este contratiempo.

La venta de coches nuevos son uno de los indicadores que evidencian la situación económica de familias y empresas. Cuando un hogar se ve obligado a apretar los dientes, no tiene margen para renovar su vehículo. Lo mismo ocurre con las empresas de mediano y gran tamaño. Si el 2022 fue en este sentido un mal ejercicio, con las matriculaciones desplomándose a mínimos de los últimos nueve años; el 2023 ha empezado con buen pie.

Estaba de visita en Houston. No tenía coche pero mi destino estaba a sólo 800 metros de mi hotel, así que decidí ir caminando. Craso error.

De la necesidad, virtud. Si desde 2020 la industria mundial del automóvil venía sufriendo el impacto de la crisis del coronavirus y los problemas por el suministro de microchips, en 2022 la tormenta perfecta se redondeó con la Guerra de Ucrania. Con ella vinieron nuevos recortes del lado de los componentes y más retrasos en las entregas, el encarecimiento de la energía y las materias primas y, para algunos fabricantes, la obligada cancelación de sus operaciones en Rusia.

Un coche se estrelló este domingo por la tarde contra el edificio de una comisaría de policía en Bruselas, un accidente que no produjo víctimas, según informó la policía de la zona Bruselas capital-Ixelles. El incidente, que podría ser intencionado, tuvo lugar contra una comisaría de policía situada en el barrio de Laeken (noroeste de Bruselas), según la agencia Belga. El conductor del vehículo fue detenido poco después. El coche accedió al edificio de la comisaría a través de la facha

Las primeras investigaciones apuntan a que el vehículo habría sufrido un cortocircuito

El sector agrícola es uno de los nuevos retos a los que se enfrenta la movilidad eléctrica. Un sector industrial complejo que requiere un tipo de maquinaria específica y de una producción y economía de escala menor que los coches, y donde ahora contaremos con un nombre muy familiar en la industria de la electrónica como es la taiwanesa Foxconn que quiere dar un impulso a esta alternativa de la mano de los tractores eléctricos.

A partir de 2025 de Mangualde saldrán para los principales mercados europeos los Citroën ë-Berlingo, Opel Combo-e, Fiat e-Dobló y Peugeot e-Partner, una decisión que no afectará a la producción de estos vehículos en Vigo dado que desde hace tiempo ambas instalaciones se complementan en el ensamblaje de furgonetas ligeras.

Los vicios ocultos son averías o fallos que se detectan en un coche de segunda mano después de su compraventa. Se trata de daños que no se pueden observar a simple vista, pero que impedirían el normal funcionamiento del vehículo. Se calcula que la cifra de coches de segunda mano que presentan este tipo de defectos asciende a unos tres millones de vehículos y que estos deberían ser puestos en evidencia por los vendedores, como el hecho de que han tenido usos alternativos (por ejemplo como taxi), que son importados, que han sufrido accidentes o q

Se llama Grupo Motorsport y presumen de tratar vehículos de alta gama. El problema es que el trato que han dado a José, un cliente que acudió a este taller con su BMW Serie 1, bien podría ser constitutivo de muchos problemas legales. Muchos mecánicos se aprovechan del desconocimiento de la gente para meter el sablazo, pero hay casos en los que las propias facturas hablan por sí solas cuando se pone en relieve. El BMW Serie 1 de tan solo 135.000 kilómetros fue con un problema de fácil solución y tuvo que aceptar una factura de 3.700 euros. Pero

Quedar atrapado en el coche en una riada es una de las situaciones más angustiosas que pueden experimentar los ocupantes de un vehículo. En episodios de lluvias intensas, al circular por una zona donde se acumula una gran cantidad de agua, por ejemplo un paso subterráneo, debemos extremar la precaución al volante y conducir con más diligencia si cabe. Si la situación supone un peligro para la seguridad vial y la integridad física de las personas deberemos detener la marcha del coche. Aun así, hay conductores que no calculan el riesgo...