España necesita “despertar” y seguir los pasos de otros países europeos, dando más incentivos para la adopción del coche eléctrico, dijo el miércoles el jefe de SEAT, la marca española del grupo alemán Volkswagen.Los comentarios del presidente interino Carsten Isensee se coinciden con el anuncio de un incremento de las inversiones de SEAT hasta los 5.000 millones de euros en el periodo 2020-2025. El ejecutivo dijo que la filial de VW estaba dispuesta a fabricar vehículos eléctricos en España si el Gobierno hacía más esfuerzos.

La compañía ha anunciado este miércoles sus planes de futuro para ambas marcas "que son complementarias por sus modelos y el tipo de cliente al que van destinadas", con el objetivo de ampliar el catálogo de la compañía hasta 14 modelos, ha subrayado el presidente de Seat, Carsten Isensee, en rueda de prensa en Casa Seat, en Barcelona. En base a esta estrategia, Isensee ha confirmado que el nuevo modelo 100% eléctrico el-Born se fabricará en Zwickau (Alemania), con la marca Cupra.

Seat ha comenzado este miércoles a realizar los test PCR de detección del coronavirus a su plantilla, compuesta por 15.000 trabajadores, como medida para garantizar su salud de cara a la vuelta al trabajo. La compañía ya había anunciado que retomaría su actividad de forma gradual a partir del próximo 27 de abril. El fabricante de coches se convierte de esta forma en la primera empresa española que hace las pruebas.

La cifra de afectados por el ERTE, que durará un máximo de dos meses, se irá reduciendo a medida que se incremente el volumen de producción

La cuarta generación del SEAT León todavía no tiene fecha de lanzamiento, pero sí tiene una nueva variante que tiene un precio de partida de 24.730 euros al Launch Pack de 27.650 euros

La empresa ha informado de que este viernes detuvo su producción como consecuencia del descenso de pacientes de UCI por la Covid-19, por lo que entiende que ahora "los hospitales no necesitan más respiradores de emergencia". La compañía señala en un comunicado que "retomaría la producción de respiradores de emergencia la próxima semana si recibiera nuevas peticiones por parte de los hospitales".

Los respiradores de Seat ya están en los hospitales. Correos ha comenzado este fin de semana el reparto de las primeras unidades, homologadas el pasado viernes como aptas para ensayos clínicos por la Agencia Española de Medicamentos y Productos Sanitarios (AEMPS).Estos son los primeros que se entregaron anoche en el Hospital de Can Ruti, en Badalona.

La Agencia Española de Medicamentos y Productos Sanitarios (AEMPS)ha homologado el OxyGen, que nace de la colaboración de diversas empresas con especialistas médicos de dos hospitales catalanes. La fabricación se realizará en la factoría de Seat en Martorell. Precisamente, en la línea de montaje del Seat León. Para ello, han utilizado tecnología automovilística. Relacionada: menea.me/1ycau

Tras recibir el OK la empresa empleará a más de cien trabajadores para mantener una producción de 300 unidades al día

Seat reanudó el jueves por la tarde la producción en sus fábricas de Martorell (Barcelona), Zona Franca y Seat Componentes con más de 100 empleados para fabricar respiradores asistidos para pacientes de coronavirus. Desde entonces, ha centrado sus esfuerzos en optimizar el proceso de producción con modelos preserie y en formar al personal para poder ampliar turnos y alcanzar un máximo de 300 respiradores de emergencia diarios, han informado fuentes de Seat a Europa Press este viernes.

Según fuentes de la automovilística, el aparato ha superado los primeros tests y aseguran que este viernes se anunciará oficialmente su homologación. Traduccción en #1

Después de una mañana de intensos contactos con el ministro de Sanidad, Salvador Illa, Seat ha obtenido este mediodía autorización para iniciar la fabricación en serie de respiradores en sus instalaciones de Martorell, con lo que la línea habilitada se pondrá en marcha esta misma noche.

El El ministro de Sanidad, Salvador Illa, ha anunciado este jueves la fabricación de 400 equipos de respiración asistida, claves para hacer frente a la crisis del coronavirus, de los que Seat elaborará la mayor parte , 300 unidades. La factoría, sin embargo, tiene la fabricación parada, justamente a la espera de autorización de Sanidad. Varias fábricas ya habían iniciado la fabricación de respiradores 3D diseñados en Cataluña , en una iniciativa que implica numerosas empresas e instituciones

Seat mantiene paralizada desde la noche del miércoles la línea de fabricación de respiradores ante la lentitud de los técnicos de la Agencia Española del Medicamento en dar su homologación a los aparatos. Son 150 personas las que han tenido que marcharse a casa en espera de que de desbloqueen los permisos necesarios.

La planta de Martorell transforma su línea del Seat León para ensamblar las piezas de un ventilador ideado por la firma Protofy.xyz y pendiente de homologación¿Cómo se ha diseñado el respirador 3D contra el coronavirus? "Es una herramienta de emergencia pero ayudará a salvar vidas"

Seat fabrica respiradores asistidos con el motor de los parabrisas

Respirador fabricado en SEAT Martorell, con un motor de limpiaparabrisas y piezas 3D.

Los trabajadores afectados son de las plantas de Martorell y Zona Franca, el centro técnico, el centro de recambios y la fábrica de cajas de cambio de El Prat.

La dirección de Seat ha decidido parar la producción en su fábrica de Martorell a partir de este lunes debido principalmente al impacto del coronavirus y las estimaciones que se manejan es que podrían verse afectadas 10.500 personas entre cuatro y seis semanas.

El impacto del coronavirus toca de lleno a la mayor fábrica de coches de España. La planta de Seat en Martorell vivía hasta ahora con aparente normalidad el virus. Aunque sobre la mesa ya tenía puestas medidas de prevención por la posible falta de suministros, que teóricamente iba a llegar en abril, la producción avanzaba. Nissan y Renault también cierran.

La marca ha convocado de urgencia a los sindicatos esta mañana para informarles de las medidas a las que obliga una posible falta de suministro de componentes derivada de la crisis del coronavirus Covid-19. Era cuestión de horas que se tomara la primera decisión firme. La empresa automovilística Seat, perteneciente al grupo Volkswagen, había visto afectada su cadena de suministro, y ante las previsibles dificultades en el suministro de componentes estaba estudiando medidas como un ERE temporal en su planta de Martorell (Barcelona).

El perfil lo tienen claro. Son personas jóvenes, sin trabajo, con lazos familiares entre ellos, y que suelen utilizar su botín para comprar estupefacientes.

La Guardia Civil ha detenido de nuevo a una de las cabecillas de la 'Banda del Seat León' por perpetrar en la madrugada del pasado lunes un robo en un restaurante de la zona rural de Gijón. Las pesquisas llevaron a la detención de T.J.H., de 38 años y vecina de Avilés, que ya había sido arrestada a principios de enero por su presunta participación en tres robos con violencia e intimidación perpetrados en la parroquia de Villabona a un taxista de Gijón y en un establecimiento público de la localidad de Las Vegas

La Dirección General de Consumo ha informado de que en algunos vehículos de este modelo las paredes del tanque no tienen el grosor prescrito.