Los vuelos nacionales de ida y vuelta ahora promedian una tarifa de 330 dólares, en comparación con los 235 dólares de principios de 2022. Asimismo, son un 7% más caros con respecto a los precios previos a la pandemia, lo que los convierte en los precios más altos que Hopper ha visto desde que comenzó a recopilar estos datos. Las tarifas internacionales están a la par con los precios de 2019 a un promedio de 810 dólares ida y vuelta, pero un 25% más caras desde el promedio de 650 dólares registrado a principios de año.

Estamos ante una crisis de racionamiento del petróleo en lo que se refiere al gasoil? ¿Cuánto cabe esperar que se mantengan por las nubes los precios de los combustibles? [...] Carwow entrevista a Antonio Turiel.

Presentamos un artículo de Pedro Prieto acerca de la crisis energética actual, con el foco puesto en la situación española en cuanto país importador neto de energía, especialmente de petróleo y gas natural. Pedro Prieto repasa diversas estadísticas en torno al petróleo y el gas natural: ¿de donde vienen? ¿qué usos le damos? ¿cómo está afectando la crisis a los diversos sectores económicos? ¿está preparada España para ser un "hub" del gas natural para el resto de Europa? ¿cuál es la dependencia exterior europea en petróleo y gas natural? ...

Esta próxima crisis no es como las anteriores: no es un shock de precios, es un shock de suministro. Una crisis que anticipamos aquí, producida por la escasez de petróleo de calidad. Cuando llegue, las medidas de la AIE serán insuficientes y tendremos que pasar al siguiente nivel. No estamos preparados psicológicamente ni para una crisis más suave que la que se nos tira encima. Impacto inminente.

Indian Oil Corp, la principal refinería del país, compró 3 millones de barriles de petróleo ruso al comerciante Vitol para su entrega en mayo, dijeron fuentes comerciales.

Actualmente tenemos los precios del diésel en valores máximos cuando todavía no hemos alcanzado los máximos valores históricos del precio del petróleo, que se superaron los 140$ el barril en julio de 2008, y se mantuvieron entre los 110 y los 120$ durante entre el 2011 y 2014, mientras que ahora no llega a 90$ el barril. En aquellas épocas de máximos históricos del crudo, el diésel y el resto de combustibles derivados, estaban comparativamente a precios inferiores a los actuales.

La mayor demanda de energía a nivel mundial ha provocado una subida de los precios y pone en riesgo los planes de crecimiento y recuperación. El desabastecimiento ya afecta a todos los sectores de la economía: desde los microchips a los muebles, pasando por el vidrio y papel. Para comprar un iPhone, un coche o una consola hay que esperar semanas. Seqún las previsiones las tensiones en la cadena de suministro deberían a solucionarse a lo largo de 2022. Pero en el futuro las materias primas y materiales irán escaseando cada vez más…

El par BTC/USD sufrió un "flash crash" de 87% en la plataforma de Binance en EE. UU., lo que provoca la irritación de los traders que criticaron la profundidad de la cartera de pedidos.

El cambio a la energía limpia está haciendo que la industria petrolera esté en declive, pero el mundo necesita un plan mucho más ambicioso para salvar el clima y lograr emisiones netas cero para 2050.

La combinación entre el pico del petróleo/pico del gas (particularmente en Europa, el pico del suministro de gas) garantiza que el proceso de desestabilización económica se acelerará. La falta de una materia agrava la escasez de suministros esenciales para la otra, y la de ésta genera una nueva cascada que repercute en la primera y así sucesivamente. La falta de resiliencia de nuestro sistema económico y productivo, con su absoluta y ciega dependencia en los combustibles fósiles, nos aboca a un proceso de decadencia acelerada.

Y es que no encuentran inversores dispuestos a arriesgar su dinero.

Al hilo de recientes discusiones en las redes sociales, me he dado cuenta de que un argumento que se está usando para justificar el insostenible y procolapsante modelo de transición renovable que se está proponiendo desde las instancias públicas es la gran cantidad de estudios aparecidos en revistas científicas que "demuestran" (así me dicen) que el 100% renovable es posible.

El economista australiano Steve Keen, uno de los pocos en alertar lo que se nos venía encima en 2008, acaba de publicar en España “¿Podemos evitar otra crisis financiera?”, editado por Capitán Swing. Su libro cuestiona algunos de los dogmas más asentados en la economía convencional y propone un “jubileo de la deuda” para acabar con las burbujas de especulación

Omega 3 6 7 9 flax seeds is a comprehensive nutritional omega complex derived from a balanced blend of fish oil, sea buckthorn oil, flaxseed oil and borage oil. Sea buckthorn oil is loaded with omega-7 fatty acid (palmitoleic acid) commonly used to nourish the body.

Articulo de Febrero de 2021 "...existen posibles indicios de una brecha de oferta en los fundamentos del mercado petrolero, basados en datos, es decir, un repunte de la demanda de petróleo, precios más fuertes, actividad de perforación e inversión históricamente bajas y políticas energéticas estadounidenses potencialmente dañinas."

La producción de petróleo crudo en Alaska no para de caer año tras año. El último dato disponible deja una producción de 448.000 barriles de petróleo por día en 2020, el nivel más bajo desde 1976, según los datos publicados por la Agencia de la Energía de EEUU (EIA). Sin petróleo, la economía de Alaska necesitará cambiar radicalmente.

Ha pasado ya un año desde que los futuros del petróleo West Texas (WTI) cayeran a territorio negativo (se pagó por comprar futuros de este petróleo) por primera vez en la historia. Entonces, medio mundo estaba confinado y el petróleo se acumulaba en tanques, buques, oleoductos... Si nadie se mueve, el petróleo pierde a su principal cliente: el transporte. Sin embargo, un año después, la panorámica es muy diferente.

Tenemos un problema de falta de materias primas en la producción de plástico

Keppel Corporation ha anunciado que, en medio de la transición energética mundial y de las grandes perturbaciones que afronta la industria petrolera, la compañía llevará a cabo una transformación integral de su filial de propiedad absoluta, Keppel Offshore & Marine (Keppel O&M), para alinearla mejor con la visión 2030 de Keppel.

En el momento tan crítico que ya estamos viviendo interesa y mucho tratar de contrarrestar estas piezas de desinformación, que el único objetivo que descaradamente tienen es la caza de la subvención pública. Hablo, en estos casos, de "energía naranja", porque se trata de soluciones que se venden como "verdes", cuando en realidad son todo lo opuesto (y, como saben, el naranja es el color opuesto al verde).