Peatonalizando algunas calle, construyendo carriles bicis por todos lados y creando un único patrón de circulación, Groningen ha conseguido que la bicicleta sea el modo de transporte más rápido y preferido por sus ciudadanos.

La gran Área de Prioridad Residencial (APR) de Centro, distriro donde residen unas 150.000 personas, entrará en funcionamiento en enero de 2018, según ha avanzado el delegado de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento de Madrid, José Manuel Calvo. Esta nueva fecha supone incumplir la promesa del Gobierno de Manuela Carmena (Ahora Madrid) con los vecinos, ya que el compromiso era que estuviese operativa a principios de 2017. La gran APR de Centro podría estar formada por "una o dos" zonas, en función de si se parte por Gran Vía.

Vodafone reveló ayer que "hasta un 20% del tráfico que fluye a través de una estación base móvil puede corresponder a contenidos no solicitados (por los clientes) que nadie utiliza ni llega a ver". Vodafone se refiere al denominado scroll infinito, que consiste en que el proveedor de contenidos online con vídeos cortos envía preventivamente a los usuarios vídeos no solicitados, para que sean precargados.

Durante la ruta, Harley nos señala distintas construcciones, donde ha prevalecido el interés de ganar dinero por encima del servicio a los ciudadanos y del trabajo bien hecho. Los despropósitos son tantos que no nos da tiempo a asimilarlos. Desde parques donde las personas no se pueden sentar porque cuando hace calor los bancos queman y cuando hace frío se hielan, donde las aves mueren porque chocan contra paneles transparentes, donde los peces no sobreviven porque no hay una buena regeneración del agua o donde se cierran las puertas...

Varios casos donde se acometen problemas urbanísticos utilizando soluciones de arquitectura hostil.

Los lugares en las ciudades adquieren un valor mercantil y no de vida, de historia, sino de uso para la experiencia de quien lo visita huyendo del aburrimiento... La transferencia de renta que denunció hace poco más de una década Thomas Piketty con la publicación de su libro El capital en el siglo XXI, abstracta a primera vista, es el correlato de una transferencia corpórea muy concreta. La riqueza de los muchos, de esos para los cuales el trabajo no es una opción, va a parar a las manos de los pocos de las élites socioeconómicas...

El servicio de Bicimad atraviesa un periodo de calma después de la tempestad en Madrid. Aunque este 1 de febrero la aplicación dejó de ser gratuita, las prestaciones han dejado atrás el periodo de mayor tensión en el que eran continuos los errores informáticos, los cobros injustificados o la falta de bicicletas en las estaciones. También la desaparición de vehículos a dos ruedas, hasta el punto de que el Ayuntamiento de José Luis Martínez-Almeida se vio obligado a lanzar una campaña para localizar miles de bicis extraviadas. ¿A qué lugar fueron

El autobús urbano e interurbano, el tren y el metro ganan 24 millones de pasajeros en el primer año de vigencia de los abonos de transporte, en el que uno de cada diez coches nuevos matriculados en España ya fue eléctrico o híbrido

El movimiento Adolescencia Libre de Móviles (ALM), que nació espontáneamente este curso escolar y está formado por familias que abogan por retrasar hasta los 16 años la edad de entrega de primer móvil a los hijos e hijas, aplaude las diversas normativas autonómicas aprobadas recientemente para frenar en las aulas el uso de los 'smartphones'. Sin embargo, en su opinión, se quedan cortas. Sus portavoces han enviado un comunicado para dejar claro que en la educación secundaria debería ocurrir lo mismo que en primaria: prohibición completa

El Gobierno mantiene su plan pactado con Bruselas de no fijar peajes por el uso de las autopistas a cambio de potenciar el transporte de mercancías por ferrocarril, pero abre la puerta a que los alcaldes que lo deseen los levanten dentro de sus ciudades, para restringir el tráfico o reducir el acceso a áreas más amplias de las que abarcan las zonas de bajas emisiones (ZBE) que las de mayor número de habitantes están obligadas a delimitar. Esta ausencia y esta presencia se incluye en el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, que ha vuelto a ob

Ángela es “hija de la Renfe”, como se conoce popularmente en su pueblo, Alcázar de San Juan (Ciudad Real), a los hijos de los empleados de la empresa pública de transporte. Su caso no es especial en una localidad que ha sido históricamente nudo ferroviario. “Hay muchísimos”, asegura. Tiene 36 años y trabaja en un despacho de abogados en el centro de Madrid, a donde viaja uno o dos días por semana desde Alcázar, a algo más de 150 kilómetros de la capital.

Ganaron el equivalente a entre 0,6 y 0,8 años de aprendizaje en matemáticas y ciencias.

Una empresa especializada en arquitectura, urbanismo y patrimonio histórico en la que figura como apoderada la hija del director de Economía y Administración de la Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Sevilla ha recibido adjudicaciones por alrededor de 200.000 euros por trabajos relacionados con la restauración del antiguo convento de Santa Clara. Dicho director ha asegurado que no influyó en la adjudicación de ese dinero a su hija y que se inhibió del proceso.

El concejal de Movilidad de Castelló, Cristian Ramírez. El PSPV-PSOE acumulaba hasta 167 multas por aparcar en la zona azul.