A diferencia de grandes corporaciones tecnológicas estadounidenses como Apple, Ferrovial no nació en un garaje, sino en un ático del centro de Madrid, junto al Museo del Prado. Corrían las Navidades de 1952 y su fundador, Rafael del Pino Moreno, un joven ingeniero de caminos, acababa de adjudicarse un contrato de Renfe para cambiar las traviesas de madera que sirven de soporte a los raíles. Con dos millones de pesetas de capital social (un dinero que en la época daba para comprar una veintena de pisos) se fundó una empresa que creció al calor

España no es un mercado cualquiera para Ferrovial. La compañía de construcción e infraestructuras reconoce en su último informe anual que un 18% de las ventas que hizo en 2022 provenían de España, solo por detrás del 21% del Reino Unido y del 36% que aglutinan EE UU y Canadá. Y de ese suculento negocio español da también cuenta la Plataforma de Contratación del Sector Público.

Rafael del Pino y Moreno funda Ferrovial en pleno franquismo, en 1952. Cuñado del que posteriormente sería el primer presidente español de la Transición, Leopoldo Calvo-Sotelo –del Pino estaba casado con su hermana Ana María Calvo-Sotelo–, y primo segundo del golpista Jaime Milans del Bosch, la compañía echa a andar gracias a un contrato con la empresa estatal Renfe para la renovación de sus vías. “De su fundación participaron Rafael del Pino; su primo José María López de Letona y Núñez del Pino, que después sería ministro de Industria durante

El consejo de Administración de Ferrovial ha decidido después de vivir de la teta pública hasta dejarla seca que se va a tributar a Países Bajos para generar aún más beneficios. El legado y los millones de los Del Pino en la actualidad se debe a su participación en el golpe de estado fascista.

La vicepresidenta segunda del Gobierno y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, ha expresado su malestar por la decisión de Ferrovial de marcharse de España.

La marcha de Ferrovial de España ha provocado duras palabras de la vicepresidenta Nadia Calviño, que ha dicho que es "una empresa que debe todo a España". María Jesús Montero y Patxi López también se han pronunciado sobre este asunto.

Calviño ha mantenido una conversación con Rafael del Pino, presidente ejecutivo de la gestora de infraestructuras, y le "ha expresado claramente su rechazo de la decisión. Según la tesis defendida por Calviño, "no resulta aceptable que una empresa que ha nacido y crecido en España y gracias a la inversión pública de los ciudadanos españoles muestre esta falta de compromiso con su país"