La Plataforma Integral del Taxi, presenta, junto al jurista Elpidio Silva, una querella colectiva en la Audiencia Nacional contra Uber y Cabify, por considerar que comenten 8 delitos, entre ellos, blanqueo de capitales y estafa.

Tras el debate electoral de ayer en Antena 3, Cabify responde a Pablo Iglesias y confirma que paga el 100% de los impuestos en España

Los viajeros podrán solicitar un robotaxi a través de la misma aplicación de Tesla, de manera similar a como se pide hoy mediante Uber, Lyft o Cabify. La diferencia clave, por supuesto, es que no habrá un conductor al volante. Musk ha reconocido las limitaciones reglamentarias y que no todas las regiones aprobarán abiertamente la tecnología futurista de la compañía de forma inmediata. Aún así, el jefe ejecutivo de Tesla ha afirmado que se siente "muy confiado" al predecir el lanzamiento del programa de robotaxis para el próximo año.

El Govern ha abierto expedientes sancionadores a la empresa Prestige & Limousine, del grupo Cabify, por incumplir con el plazo mínimo de precontratación de 15 minutos que fija el decreto ley sobre vehículos de alquiler con conductor (VTC), después de haber constado en inspecciones a pie de calle que no lo respeta. Los expedientes sancionadores han llegado después de que la Conselleria de Territorio abriera el pasado 11 de marzo un expediente informativo a la compañía para que aclarese los términos de contratación y prestación del servicio.

El partido morado quiere que el Estado recupere concesiones administrativas para cumplir la ratio de una VTC por cada 30 Taxis.

A partir de hoy todas las firmas titulares o intermediarias de servicios de vehículos de alquiler con conductor (VTC), como Uber o Cabify, deberán notificar cada viaje que realicen en un registro online del Ministerio

El sector de las VTC de Valencia ha advertido que reclamará a la Generalidad hasta 166 millones de euros en indemnizaciones por aprobar un decreto ley que "expulsa de facto" a las plataformas de Uber y Cabify. Y es que, según denuncia Unauto, las medidas que incluye el texto hacen inviable su actividad por lo que, previsblemente, harán lo mismo que en Cataluña y dejarán la región (Uber) o cambiaran su forma de actuar, como en el caso de Cabify, que solo opera con las licencias de su propiedad (unas 300), lo que deja fuera del mercado a miles de

Uber y Cabify han confirmado que van a dejar de operar desde este viernes en Valencia. El motivo es que este viernes se aprueba el decreto ley de la Generalitat Valenciana que obliga a que la contratación de estos servicios se haga con un cuarto de hora de antelación.

Era un auténtico misterio. Cabify, la mayor startup española por valoración, guardaba bajo llave el reparto de sus acciones. No lo reportaba a los registros españoles, pues su matriz se mantiene en Delaware (Estados Unidos). Pero su máximo accionista, el grupo japonés Rakuten, sí lo ha hecho. La compañía controla el 47% de la española desde su holding en Luxemburgo. Lo hace después de invertir en tres años más de 232 millones de euros, junto con 35 millones de un préstamo convertible.

El ministro alemán de Transportes, Andreas Scheuer, anunció que promoverá la rápida liberalización del mercado de los taxis y de los servicios de conducción. Las piedras angulares de la reforma incluyen la abolición de la llamada obligación de retorno para las empresas de coches con conductores, como Uber.Además, se tiene previsto levantar la prohibición del servicio de vehículo compartido que consiste en recoger a varios a pasajeros con una salida y un destino similares.Las asociaciones de consumidores recibieron con satisfacción los planes.

En el ambiente de las start-ups, los business angel, las rondas de financiación y el resto de la neo-lengua vinculada al mundo de los negocios hay una expresión, un concepto, que se ha convertido en una meta, una aspiración, para muchos y muchas emprendedoras: el unicornio.

Cabify ha vuelto a funcionar desde hoy en Barcelona. Hemos viajado en uno de sus coches y comprobado que no solo se saltan la ley, además instruyen a sus conductores sobre cómo hacerlo.

El regreso de Cabify a Barcelona llega cargado de polémica. Si hoy la firma anunciaba que volvía a la Ciudad Condal acatando la nueva normativa impuesta por la Generalitat –la cual provocó su salida hace unas semanas–, ahora hemos podido saber que esta es una verdad a medias.

Cabify aterriza en Murcia. La compañía española de movilidad está operativa en la ciudad desde este martes a las 10 horas, según ha anunciado en un comunicado. Los usuarios podrán solicitar el servicio a través de la 'app' móvil y de la web -como en el resto de regiones- para viajes dentro de Murcia y al Aeropuerto de Corvera.

El Consell de Garanties Estatutàries (CGE) considera que los 15 minutos de precontratación vulneran la libertad de empresa

La Feria del Móvil de Barcelona arranca con problemas para encontrar transporte tras la retirada de los conductores VTC el pasado 1 de febrero.

Luis -nombre ficticio- llevaba tres años como conductor de vehículos VTC trabajando para un autónomo, hasta que decidió unirse a Atlantis Media, SL, una de las empresas con licencias VTC que operan para Uber y Cabify. Desde ese momento, hace dos meses, ha recibido nóminas en negativo. Es decir, tiene que pagar a la empresa para la que trabaja a final de mes. Un caso que también denuncian varios de sus compañeros.

"Ahora son los clientes los que se han puesto en huelga de viajar en taxi. Es normal, los taxistas nos hemos pegado un tiro en el pie. Hemos ido en contra de nuestros propios usuarios, quienes no han dudado en descargarse Uber y Cabify. Tenemos un 30% menos de facturación que antes de hacer la huelga, y estos clientes que se han ido no van a volver", lamenta una de las voces disidentes del gremio del taxi, Eduardo Martín Cabana, taxista desde hace más de una década con licencia propia en Madrid. La huelga ha sido catastrófica...

Luis -nombre ficticio- llevaba tres años como conductor de vehículos VTC trabajando para un autónomo, hasta que decidió unirse a Atlantis Media, SL, una de las empresas con licencias VTC que operan para Uber y Cabify. Desde ese momento, hace dos meses, ha recibido nóminas en negativo. Es decir, tiene que pagar a la empresa para la que trabaja a final de mes. Un caso que también denuncian varios de sus compañeros.

El registro obligatorio, impulsado por el entonces ministro Íñigo de la Serna, permitirá detectar infracciones y sancionar a partir del 2 de mayo