La OTAN juega con pólvora y un día van a provocar un error Eso de amagar lanzamientos de bombas nucleares contra la 2ª ciudad mas importante de un país que está en guerra con la OTAN, no es saludable para la vida. ¿Se imaginan a Rusia haciendo esto con un TU-160 contra New York?

El F/A-18 Super Hornet hizo su primer vuelo en 1995 aunque su producción no arranco hasta 1997. Pero si le añadimos la del F/A-18 Hornet «clásico», que empezó en 1980, y que aún está en servicio en las fuerzas armadas de varios países, entre ellas en el Ejército del Aire y del Espacio de España, habrán sido 45 años de producción si finalmente termina en 2025. En total habrán salido algo más de 2.000 ejemplares de las plantas de McDonnell Douglas y luego Boeing.

Un Boeing 747 configurado como avión VIP privado será desmontado tras volar sólo 30 horas en 16 ocasiones. Destinado originalmente a un miembro de la realeza saudí, permaneció durante casi 10 años en el EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg. Allí iba a ser configurado con un lujoso interior, pero no fue así y, al no encontrar comprador, acabó en un cementerio de aviones de Arizona donde se desmantelan. Es del modelo más avanzado: la variante 747-8 que voló por primera vez en 2010 pero no tuvo éxito por su alto coste de operación.

Air India ha encargado 250 aviones a Airbus y otros 220 a Boeing. Es el pedido más grande de la historia de la aviación comercial. El récord anterior lo tenía un pedido de 460 aviones de American Airlines en 2011. Se estima que el valor total del pedido está por encima de los 100.000 millones de dólares, aún con todos los descuentos que la aerolínea puede haber conseguido con unas compras de este tamaño. La idea es que Air India pueda renovar y ampliar su flota con aviones más eficaces y con menor coste de operación

El histórico 747, apodado la "Reina de los cielos", revolucionó los viajes aéreos como el primer avión de dos pasillos del mundo y permitió que más personas volaran más lejos, más rápido y de manera más económica", destaca la compañía en un comunicado. "Boeing, además, explica que comenzó la producción de este avión en 1967, que el primer 747-100 completó su primer vuelo de prueba en 1969 y que en más de medio siglo se construyeron un total de 1.574 aviones de este modelo.

Un embotellamiento en la cadena de suministros hará que esos aviones no se entreguen hasta posiblemente dentro de unos años. Se estima que hay tal acumulación de pedidos (unos 12.720 aviones) que la cosa podría alargarse hasta 2029. De hecho, Airbus ya ve cómo las aerolíneas se muestran reacias a realizar nuevos pedidos. Y es normal dada la cola de más de 6.100 aviones para la familia A320neo que tiene pendiente y que tardaría ocho años en completarse. ¿Por qué? Las entregas se han visto obstaculizadas por una cadena de suministro debilitada

Se acaba una era: el Boeing 747 número 1.574, el último que será fabricado jamás, acaba de salir de la planta de ensamblado de Everett. En concreto es un 747-8F que será entregado a principios del año que viene a Atlas Air. Era algo anunciado pero no por ello menos significativo.

Aunque no se han dado razones oficiales, parece razonable especular que una razón para el desguace del regreso del Boeing 737 MAX podría ser porque el primer C919 está programado para entregarse en diciembre. Si bien el primer cliente de la aerolínea no es China Southern, no pasará mucho tiempo antes de que la aerolínea con sede en Guangzhou comience a recibir sus pedidos. China intenta romper el duopolio de Airbus y Boeing.

Los pilotos no fueron conscientes de la situación durante la aproximación y se saltaron varios procedimientos obligatorios. En concreto, los pilotos omitieron varios puntos importantes del Manual de Procedimientos Operativos. A pesar de que las alarmas auditivas sonaron hasta en 13 ocasiones, los pilotos continuaron con una aproximación totalmente desestabilizada en un entorno de mal tiempo.

El C919 es un avión con una capacidad de 168 asientos en clase única, 156 en dos clases, y una autonomía inicial de 4.075 kilómetros. Aunque está prevista la construcción de una versión con un alcance de 5.555 km. Viene a ser el equivalente chino al Airbus A320 y al Boeing 737, aunque las versiones más recientes de estos dos últimos aviones son desarrollos más modernos y eficientes. Pero dada la elevadísima demanda que tienen el A320neo y el 737 MAX y que este último aún no tiene permiso para volver a volar en China, el C919 no tiene imposible

Boeing confirmó el acuerdo y señaló que no admitió ni negó haber actuado mal. Dijo que había realizado "cambios fundamentales que han fortalecido nuestros procesos de seguridad" y dijo que "el acuerdo es parte del esfuerzo más amplio de la compañía para resolver de manera responsable los asuntos legales pendientes relacionados con los accidentes del 737 MAX". Los accidentes estaban vinculados a un sistema de control de vuelo llamado Sistema de aumento de características de maniobra (MCAS). La SEC dijo que "después del primer accidente...

China impondrá sanciones a los directores generales de Boeing Defense y Raytheon por su implicación en las últimas ventas de armas de Washington a Taiwán, dijo el viernes un portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores.

Perder las llaves de casa o no encontrar el coche en el parking de un centro comercial es algo muy común, lo que lo es algo menos es aparcar un avión y no recordar dónde lo dejaste. Este es el misterio de un Boeing 737 abandonado, que se encuentra en mitad de un campo balinés y nadie responde por él, así cómo se desconocen los motivos o causas de su llegada al lugar.

Las aerolíneas tendrían 60 días después de la entrada en vigor de la orden que se aplicaría a 282 aviones.

El modelo cuenta con más de 640 pedidos, pero está sufriendo retrasos tras el cambio de las normas de certificación impuestas por la Administración Federal de Aviación Civil (FAA) y el Congreso de Estados Unidos en respuesta a los sucesos del MAX 8 en 2018 y 2019, que tuvieron como víctimas a más de 300 personas en Etiopía e Indonesia. Todo el problema gira exactamente en torno a eso. Esta nueva norma, obliga a todos los aviones nuevos certificados a partir de enero de 2023 a contar con un sistema de alerta más avanzado para los pilotos.

Ante la falta de refacciones para los aviones occidentales, el gobierno está impulsando que empresas locales copien y fabriquen partes.

La única capacidad poseída es la creación de una ilusión de riqueza, algo duramente comprendido por los inversores de las criptomonedas. Estos hombres de Wall Street, a los que Franklin Delano Roosevelt bautizó como “los monarcas financieros”, son la plaga, el cáncer de la economía moderna y, en un sentido político, es adecuado aplicarles la eutanasia, como propuso en su momento John Maynard Keynes.

Un Boeing 777 de Air France, vuelo New York-París, ha rozado el crash en el aeropuerto Roissy-Charles de Gaulle. Los pilotos han perdido el control del avión durante la fase de aterrizaje. Diálogo entre los pilotos y la torre de control en el enlace.

PEKÍN, 21 mar (Reuters) - Un avión de China Eastern Airlines que transportaba a 133 pasajeros de Kunming a Guangzhou tuvo el lunes un "accidente" en la región de Guangxi y provocó un incendio en las montañas, informó la televisión estatal china.

Un Boeing 737 operado por China Eastern Airlines con 133 personas a bordo se estrelló en el sur de China, reportaron medios locales este lunes. De acuerdo a la información preliminar, el avión volaba de la ciudad de Kunming a Cantón, mientras que el fatal accidente ocurrió cerca de la ciudad-prefectura de Wuzhou, en el sur del país. En las redes sociales aparecieron imágenes no confirmadas del siniestro.

China se ha negado a suministrar piezas de aviones a las aerolíneas rusas, dijo el jueves un funcionario de la autoridad de aviación de Rusia citado por las agencias de noticias rusas, después de que Boeing y Airbus detuvieran el suministro de componentes. Por otra parte, un proyecto de ley publicado el jueves mostró que el gobierno ruso planea ordenar a las aerolíneas nacionales que paguen en rublos los aviones arrendados y podría prohibirles que devuelvan aviones a empresas extranjeras si se cancelan los arrendamientos.

El delantero de Real Madrid compartió en sus redes sociales su inicio de vacaciones. Benzema se marchó a Dubai en este espectacular avión. Un Boeing 737 privado.

Hoy se cumple un año desde que el Boeing 737 MAX viera su vuelta al servicio. Fue la aerolínea brasileña Gol la primera del mundo en realizar un vuelo comercial con el modelo después de veinte meses. Y afortunadamente la noticia es que no hay noticia en este primer año desde la vuelta al servicio del MAX.

Boeing no levanta cabeza. Ahora acaba de saberse que se encontraron dos botellines de tequila vacíos en uno de los futuros Air Force One que la empresa está preparando en sus instalaciones de San Antonio en Texas. No ha trascendido en qué parte del avión estaban esos botellines. Pero en cualquier caso es una falta grave contra los protocolos de la empresa, que prohiben tajantemente la presencia de alcohol en sus instalaciones.