El ciclismo español está de luto. La muerte del ciclista cántabro Jorge García a los 49 años de edad ha pillado a todo el mundo desprevenido. Un golpe en la cabeza derivado de un accidente, mientras entrenaba junto a un amigo, en las carreteras de Francia ha provocado su muerte. 'El Diario Montañés' ha tenido acceso a unas declaraciones de uno de los amigos más cercanos de García, quien pudo explicar como se produjo el accidente: "Se le escapó el pie del pedal y salió disparado de la bicicleta, impactando la cabeza contra el asfalto".

Esto es un megaparking para bicicletas bajo la estación de tren de Utrecht

El ministro de Exteriores de India, Subrahmanyam Jaishankar, afirmó este martes sobre el crudo de Rusia que las mercancías que ellos están vendiendo son absolutamente legales, puesto que el producto que sale de la India es totalmente diferente al petróleo ruso que entra, de modo que no están incurriendo en ninguna ilegalidad y se está cumpliendo con las sanciones impuestas por Occidente.

La bicicleta ayuda a tener una vida activa, y está demostrado que la actividad física combate el estrés y, como consecuencia, mejora la productividad. A principios de año, el Parlamento Europeo aprobó una resolución para desarrollar una estrategia que promoviera el uso de la bicicleta como medio de transporte de referencia en los grandes núcleos urbanos. Esta estrategia consta de varios puntos, e insta tanto a instituciones como a empresas a tomar medidas en pro de la bicicleta para reducir el impacto medioambiental

Excavaron un túnel para peatones y ciclistas de tres kilómetros de longitud en la base de la montaña Løvstakken, y sus creadores afirman que se trata del túnel más largo de su clase. Toma poco menos de 10 minutos atravesar el túnel en bicicleta y alrededor de 40 si se hace a pie. Para romper la monotonía del túnel sin ventanas, hay una variedad de instalaciones de arte, así como diferentes colores e iluminación para ayudar a los usuarios a ubicar dónde se encuentran en el viaje y ofrecer un sentido de orientación.

Bajo el lema "Ciclismo seguro: por todos, para todos", el gobierno holandés está introduciendo una licencia de bicicleta para ciclistas internacionales en los Países Bajos.

Las bicicletas holandesas bakfiets son un tipo de bicicleta de carga muy práctico, muy polivalente, que en su versión eléctrica tienen el potencial de sustituir al coche en entornos urbanos. Muy populares en Holanda, muchas familias han sustituido su segundo coche por una bakfiets. Video en inglés, subtítulos en español disponibles, 11 minutos.

Las aceras de Madrid, los espacios entre los coches y las esquinas de los parques llevan unos días regados de dinero público desperdiciado. Billetes de 2.400 euros en forma de bicicletas eléctricas inanes, víctimas aún calientes de ese mix criminal de neoliberalismo e ineptitud que gobierna Madrid.

Si bien los Países Bajos ya son famosos internacionalmente por su excelente infraestructura para bicicletas, la apertura de un nuevo garaje para bicicletas en Ámsterdam esta semana podría decirse que lleva la obsesión ciclista holandesa a un nuevo nivel. Con capacidad para albergar hasta 7000 bicicletas y construido a un costo de 60 millones de euros (65,3 millones de dólares), la instalación en la estación central de Ámsterdam no es el garaje de bicicletas más grande del país. Sin embargo, tiene una característica única: está ubicado completa

Esta artimaña la explican muy bien desde Bloomberg. ¿Cómo es posible que te nombren directivo y tengas que hacer horas extras gratis? La respuesta se llama Ley de Normas Laborales Justas (FLSA) y no es una broma. Esta normativa, exime a las empresas de pagar salarios por horas extras si el empleado es gerente y recibe un salario por encima de cierto umbral. Es decir, en este momento hay empresarios dándole vueltas al nombre más absurdo que puedas imaginar, para rebautizar a: limpiadores, recepcionistas, peluqueros porque dicha ley le da vía...

El país de las bicicletas ya no sabe qué hacer con ellas. Países Bajos tiene un verdadero problema con el número de bicicletas que tiene en sus calles. En 2019 se calculaba que en Países Bajos vivían 17 millones de personas y que se contabilizaban un total de 23 millones de bicicletas en sus calles. Ámsterdam, por todo el movimiento que concentra, es una de las ciudades más afectadas.

La Declaración Europea de la Bicicleta es una iniciativa impulsada por Bélgica que ya cuenta con el apoyo de Austria, Luxemburgo, Eslovaquia, Países Bajos, Dinamarca, Francia, Hungría y ahora España. Esta declaración solicita a la Comisión Europea el desarrollo de un Plan de Acción Europeo con una visión estratégica para aumentar el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible.

Una vez descubierto el fraude, el nuevo formato de Etiazul, ‘Con el timple a cuestas’, registra datos homologables al resto de la programación

Tenía pendiente quitarme unos lipomas, y esos "unos" se han convertido en más de cien. Esa es la frase con la que Alberto Contador explicaba en Instagram que hace unos días se extirpó más de 100 tumores, necesitando para ello más de 70 cortes. Por suerte, aunque suene todo muy mal, esos tumores grasos, conocidos como lipomas, son benignos generalmente. El ciclista ha aprovechado el parón navideño para realizarse la intervención que le mantendrá alejado un breve tiempo de la bicicleta.

Deslimitar las bicis es una práctica cada vez más habitual en colectivos como el de los riders. Algo que, además de ilegal, entraña un importante riesgo. "No se matan en las bicis porque Dios no quiere"

Yencen Ernesto Valdés Ojeda es un migrante cubano de 38 años que trabajó durante 23 meses como repartidor en Madrid. A su bicicleta le llamaban El Tiburón: "Aquella bicicleta ni siquiera tenía sensor de pedaleo", explica este antiguo rider. "Funcionaba con un acelerador. Es decir, para que el motor asistiera no debía mover la biela. Esa modificación me costó 100 euros y me la hicieron en un taller que está por Chamberí".

El uso diario y semanal de la bicicleta en España ha crecido un 40% desde 2019 y han pasado de usar este vehículo 8,1 millones de personas a hacerlo 11 millones, según el Barómetro de la bicicleta en España 2022 de la Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB).

La iniciativa creada para lograr una reducción del IVA para la compra, alquiler y reparación de bicicletas no ha llegado a buen puerto. Y eso a pesar de que la medida encajaba con otras manifestaciones previas del gobierno que buscaban el impulso al uso de la bicicleta, incluyendo propuesta de carácter fiscal, como podía haber sido esta rebaja de IVA. Pero todo ha quedado en nada.

Asociamos la bicicleta al ahorro, el bienestar físico o la movilidad urbana. Pero hay otro factor básico por el que más bicis también hacen mejores ciudades: la ausencia de ruido. El silencio es una necesidad vital.

"¿Pero es que nadie va a pensar en los adultos?". No, efectivamente, la frase viral de Los Simpsons no hablaba de adultos y sí de niños.

Los hechos habían sucedido cuando unas semanas atrás las autoridades dieron el alto al conductor de un ciclomotor que estaba realizando una conducción temeraria en aquella localidad. En lugar de detenerse, el conductor comenzó una huida a la carrera de la que no podían dar crédito los agentes de la autoridad, ya que la supuesta Derbi Variant superaba con creces los 100 km/h, hasta que finalmente la perdieron en una zona peatonal. Una vez en los rodillos de la ITV, registró una velocidad punta de 144,6 km/h triplicando los 45 km/h legales.

Los próximos años serán cruciales para que la reglamentación no obstaculice el auge de las bicicletas eléctricas con unos requisitos que ahora ponen palos en sus ruedas. Las decisiones que se tomen tendrán un gran impacto no solo en su diseño y prueba, sino también en la forma en que son tratados dentro de las normas nacionales de tráfico por carretera (infraestructura ciclista, acceso, casco, permiso de conducir, registro/matrícula, etc).