Actualidad y sociedad

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Australia y España rechazan la petición de EE.UU. de unirse a la operación naval en el Mar Rojo

Australia y España rechazan la petición de EE.UU. de unirse a la operación naval en el Mar Rojo

Estados Unidos ha anunciado esta semana la Operación «Guardián de la Prosperidad», una fuerza marítima internacional destinada a proteger a los buques mercantes que navegan por el Mar Rojo de los ataques de los militantes Houthi con base en Yemen. Entre los países participantes figuran Estados Unidos, Reino Unido, Francia y Canadá. Por su parte, el Ministerio de Defensa español negó las afirmaciones de Washington de que participará en una fuerza multinacional para patrullar el Mar Rojo. En un comunicado remitido a medios de comunicación españo
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Los rebeldes hutíes agradecen a España que no participe en la alianza creada por EE UU para el mar Rojo

Los rebeldes hutíes agradecen a España que no participe en la alianza creada por EE UU para el mar Rojo

Los rebeldes hutíes de Yemen han valorado positivamente que el Gobierno de España haya descartado apoyar la Operación 'Guardian de la Prosperidad' impulsada por Estados Unidos para crear una alianza de países que garanticen la libre navegación en el sur del Mar Rojo y el Golfo de Adén. Así lo aseguró en un mensaje a través de sus redes sociales el líder hutí Hussein Al-Ezzi, que ostenta el cargo de viceministro de Asuntos Exteriores de los rebeldes apoyados por Irán.
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España defiende crear una misión específica en el mar Rojo y no actuar con la de Atalanta

"La naturaleza y objetivos de la misión Atalanta contra la piratería en el océano Índico nada tienen que ver con los que se pretende alcanzar en el mar Rojo. Es por eso que España quiere preservar la operación Atalanta, con los objetivos, extensión y alcance actuales", sostiene Defensa en la nota de prensa que ha emitido.
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España no participará en la misión internacional en el mar Rojo

España no participará en la misión internacional en el mar Rojo

España no participará finalmente en la misión internacional en el mar Rojo para proteger el transporte marítimo comercial de los ataques de los rebeldes hutíes de Yemen, después de defender la creación de una operación específica y rechazar actuar a través de Atalanta, como decidió la Unión Europea (UE).
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Barcos desviados por la crisis del mar Rojo se enfrentan a puertos africanos desbordados

Barcos desviados por la crisis del mar Rojo se enfrentan a puertos africanos desbordados

Cientos de grandes buques están desviándose por el extremo sur de África. Los ataques de los militantes apoyados por Irán han interrumpido el comercio internacional a través del Canal de Suez. Los principales puertos sudafricanos, entre ellos Durban, Ciudad del Cabo y Ngqura, figuran entre los de peor desempeño a nivel mundial. Otros grandes puertos africanos de aguas profundas como los de Mombasa, en Kenia, y Dar es Salaam, en Tanzania, están demasiado mal equipados para soportar el tráfico previsto durante las próximas dos semanas
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España bloquea en la UE la misión de seguridad de EEUU en el mar Rojo

España ha tomado la decisión de vetar la participación europea en la misión para garantizar la seguridad de navegación en el mar Rojo, a pesar de haber buscado previamente el apoyo de Europa en esta operación.
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Un vicealmirante español borra un tuit de apoyo al despliegue en el Mar Rojo

Un vicealmirante español borra un tuit de apoyo al despliegue en el Mar Rojo

El comandante de la ‘Operación Atalanta’, Ignacio Villanueva, anunció que la misión de la UE había empezado a cooperar con la US Navy, mientras Defensa aún no lo ha confirmado. El despliegue de buques de guerra en el Mar Rojo frente a los ataques de los rebeldes hutíes de Yemen acumula contradicciones en lo que se refiere a la participación de España.
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¿Qué está pasando en el mar rojo?

¿Qué está pasando en el mar rojo?  

La influencia de las potencias extranjeras ha convertido a Yemen en un campo de batalla proxy entre Arabia Saudí e Irán. Actualmente los Hutíes controlan una gran parte de Yemen. Sin embargo son conscientes de que su supervivencia como gobierno de facto de una parte de Yemen solo está asegurada si Irán sigue financiándoles y apoyándoles con muchas armas, por eso los Hutíes actúan como títeres de Iran. E Irán los utiliza a su antojo para presionar a otros gobiernos, por ejemplo...
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Wyoming, sobre la entrada de España en la coalición de EEUU contra los hutíes: "Una operación así requiere votar en el Congreso"

Wyoming, sobre la entrada de España en la coalición de EEUU contra los hutíes: "Una operación así requiere votar en el Congreso"  

Wyoming analiza la participación de España en una coalición liderada por Estados Unidos para combatir a los rebeldes yemenís en el Mar Rojo y recuerda: "El último grupo en el que nos metieron sin permiso fue el de 'compis de las Azores'". Rel old.meneame.net/story/espana-participara-mision-eeuu-mar-rojo-represen
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¡No a la intervención de EEUU en el Mar Rojo! Detengamos el genocidio palestino y la espiral de guerra

¡No a la intervención de EEUU en el Mar Rojo! Detengamos el genocidio palestino y la espiral de guerra

Denunciamos la grave injerencia que supone haber incluido falsamente a España en la lista de países participantes. El Ministerio de Defensa español ha declarado que España no se implicará "unilateralmente" en esta operación marítima en el mar Rojo, estando su participación sujeta a decisiones de la OTAN y la UE.
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¿Quiénes son los hutíes y por qué están atacando a los barcos que navegan por el mar Rojo?

Los rebeldes hutíes, que controlan gran parte de Yemen, advirtieron que atacarán a todos los barcos que naveguen por el mar Rojo con destino a Israel. Y es que los hutíes apoyan a Hamás en la guerra que estalló el 7 de octubre tras el ataque que la milicia palestina lanzó contra Israel y que dejó 1.200 muertos en el lado israelí. Los rebeldes, que desde 2015 buscan hacerse con el control de Yemen -país que está justo a las puertas del mar Rojo-, han lanzado misiles y drones contra barcos cargueros que cruzaban el Canal de Suez.
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¿Por qué es tan importante la ruta comercial del mar Rojo?

Los ataques a buques comerciales en el mar Rojo, de las rutas comerciales más importantes, ponen en jaque a la cadena de suministros global
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Ataques en el Mar Rojo: los precios del transporte entre China y Europa suben

Ataques en el Mar Rojo: los precios del transporte entre China y Europa suben

La tasa 'spot' (al contado) para enviar un contenedor de cuarenta pies desde China al Mediterráneo aumentó un 70% en el último mes hasta los 2.414 dólares.
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¿Qué está pasando en el Mar Rojo y qué tiene que ver con la guerra de Gaza?

¿Qué está pasando en el Mar Rojo y qué tiene que ver con la guerra de Gaza?

Las cadenas globales de suministro vuelven a estar amenazadas por las repercusiones regionales de la guerra entre Israel y el grupo palestino Hamás. En respuesta a la ofensiva israelí contra Gaza, los rebeldes hutíes de Yemen han aumentado en las últimas semanas los ataques contra mercantes que navegan por el mar Rojo y el Canal de Suez.
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"Sin importar los sacrificios": Hutíes reaccionan a la operación de EE.UU. en el mar Rojo

"Sin importar los sacrificios": Hutíes reaccionan a la operación de EE.UU. en el mar Rojo

"Aunque EE.UU. consiga movilizar el mundo, nuestras operaciones militares no terminarán hasta que se ponga fin a los crímenes de genocidio en la Franja de Gaza y se permita que lleguen alimentos, medicinas y combustible a la población asediada, sin importar los sacrificios que nos cueste", escribió en su cuenta de Twitter. Al Bukaiti aseguró que los hutíes "no abdicarán de la responsabilidad de proteger a los oprimidos de la tierra", como "Dios todopoderoso ordenó".
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Claves de los ataques a barcos en el mar Rojo  

Los ataques a barcos en el mar Rojo a manos de los hutíes de Yemen, como muestra de solidaridad con los palestinos por la guerra en Gaza, han provocado que algunas de las mayores empresas de transporte marítimo hayan suspendido su tráfico por esta vía. Entre ellos Maersk, Hapag-Lloyd, y las chinas Evergreen y OOCL, además de la petrolera BP. Esta es la vía más corta (si descartamos el Ártico, que solo es navegable unos pocos meses el año) para llegar por mar desde Asia a Europa. La alternativa es la ruta más larga que circunnavega Africa.
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Robles matiza que España no participará «unilateralmente» en la operación del Mar Rojo

Robles matiza que España no participará «unilateralmente» en la operación del Mar Rojo

Participarán Estados Unidos, Francia, Reino Unido, Bahréin, Canadá, Italia, Países Bajos, Noruega y las islas Seychelles. España no intervendrá de manera unilateral en la operación 'Guardián de la Prosperidad', lanzada por Estados Unidos y que tiene como objetivo garantizar la seguridad del tráfico marítimo en el Mar Rojo
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España participará en la misión internacional "Guardián de la Prosperidad" para proteger el tráfico naval del mar Rojo de los ataques hutíes

Junto a Estados Unidos, Francia, Reino Unido, Bahréin, Canadá, Italia, Países Bajos, Noruega, España y las islas Seychelles
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EEUU lanza la Operación Guardián de la Prosperidad para velar por la seguridad en el mar Rojo

EEUU lanza la Operación Guardián de la Prosperidad para velar por la seguridad en el mar Rojo

España participará en la nueva misión internacional creada tras los ataques hutíes contra buques mercantes
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BP suspende el tráfico de petroleros por el Mar Rojo

BP suspende el tráfico de petroleros por el Mar Rojo

El secuestro del carguero Galaxy Leader a manos de rebeldes hutíes de Yemen amenaza con desencadenar una estampida en el tráfico internacional de mercancías a través del Mar Rojo.
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Los hutíes siguen amenazando el mar Rojo y más compañías mercantes suspenden operaciones en la zona

Los rebeldes chíes hutíes siguen lanzando ataques desde el territorio que controlan en Yemen hacia Israe lconsiguiendo que más compañías comerciales de transporte de mercancías suspendan sus operaciones en el mar Rojo.
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Qué está en juego con el colapso de la ruta comercial por el Mar Rojo: no es solo petróleo y gas

Qué está en juego con el colapso de la ruta comercial por el Mar Rojo: no es solo petróleo y gas

Los ataques a barcos de mercancías en el Mar Rojo durante las últimas semanas han dejado de ser accidentes aislados y han empezado a mover los engranajes del comercio marítimo internacional. Desde el pasado viernes, algunas de las navieras más importantes del mundo, como MSC, Maersk o Hapag-Lloyd -este lunes se les han sumado Evergreen y CMA CGM-, han anunciado que desviarán a sus buques por otras rutas después de multiplicarse en pocas horas las agresiones de los rebeldes hutíes de Yemen, respaldados por Irán, como muestra de su apoyo a Hamás
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EEUU avisa a los hutíes que "todas las opciones están sobre la mesa" para detener sus ataques en el mar Rojo

EEUU avisa a los hutíes que "todas las opciones están sobre la mesa" para detener sus ataques en el mar Rojo

Activa al portaaviones 'Dwight D. Eisenhower' a pesar de los recelos de Biden ante posibles tensiones con Irán, según el portal Politico
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Mar Rojo: el armador francés CMA CGM suspende sus salidas "hasta nuevo aviso" [FRA]

Mar Rojo: el armador francés CMA CGM suspende sus salidas "hasta nuevo aviso" [FRA]

El grupo ha "decidido ordenar a todos los portacontenedores de CMA CGM de la región que tengan que atravesar el Mar Rojo que lleguen a zonas seguras". "La situación sigue deteriorándose y aumenta la preocupación por la seguridad", afirma CMA CGM para justificar su decisión.
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El gigante naviero danés Maersk detiene todos los envíos de contenedores a través del Mar Rojo

El gigante naviero danés Maersk detiene todos los envíos de contenedores a través del Mar Rojo

El gigante naviero danés Maersk ha detenido todos los envíos de contenedores a través del Mar Rojo tras los ataques que han recibido algunas de sus embarcaciones
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menéame