Actualidad y sociedad

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Una empresa quiere recuperar el transporte con China por camión ante el caos marítimo

El colapso del transporte marítimo y los cuellos de botella que se han originado en los puertos, especialmente en los asiáticos, tensa las cadenas de suministro y podría poner en peligro las Navidades. Como todo en la vida, lo que para unos es un obstáculo, para otros supone una oportunidad.
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El caos en el transporte marítimo que provoca problemas en el comercio mundial

Los puertos españoles operan con normalidad pero sí perciben la falta de contenedores y el aumento de los precios globales que tensan las cadenas de suministro.
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Atasco en los puertos de Los Ángeles: docenas de barcos están inactivos frente a la costa  

El presidente Joe Biden anunció que el puerto de Los Ángeles operaría las 24 horas del día para aliviar un cuello de botella logístico que ha dejado a decenas de portacontenedores inactivos frente a la costa de California y a los estadounidenses esperando más tiempo para fabricar productos en el extranjero.
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Colapso para salir de La Palma

Decenas de pasajeros siguen 'atrapados' en la isla a la espera de que las aerolíneas retomen operaciones en el aeropuerto. Las navieras incrementan sus servicios para lograr dar servicio a todas las personas. El sábado más de 3.000 personas salieron por barco de Santa Cruz de La Palma mientras que el mismo día en circunstancias normales hubieran sido 350
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El precio de los fletes marítimos también se dispara

Escasez de chips, altos precios del gas –que todavía no ha llegado a sus máximos históricos– y ahora una subida sin precedentes del coste de los fletes marítimos. El inventario de consecuencias que está dejando la pandemia en la economía no hace sino aumentar.
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Canal de Suez interrumpido brevemente después de que un barco encalló

La navegación por el Canal de Suez se suspendió brevemente este jueves debido a que un barco encalló. Sin embargo, durante ese incidente, el tráfico pudo reanudarse a través de la vía fluvial desde una ruta alternativa, dijo la Autoridad del Canal de Suez [SCA] en un comunicado. Según los informes, el barco es un Coral Crystal con bandera panameña y había sido reflotado, agregó SCA. Se ha reanudado el tráfico marítimo. El incidente de hoy se produce casi seis meses después de que Ever Given, uno de los portacontenedores más grandes jamás
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Cómo una de las mayores crisis del transporte marítimo de la historia puede afectar tu bolsillo

Tanto se ha expandido la crisis del transporte marítimo a nivel global que podrías terminar pagando precios muy altos para conseguir los productos que necesitas o incluso quedarte sin los regalos de Navidad.
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El mundo del transporte marítimo está más loco (y caro) que nunca: De menos de 1.000 a 20.000 dólares para enviar un contenedor

Barcos en espera, precios por las nubes y un sistema que cada vez parece más colapsado. Si en enero ya hablábamos de una crisis en el transporte marítimo de mercancías, lo de ahora ya es un auténtico caos. La demanda sigue siendo muy alta, y al no haber suficientes contenedores el precio de moverlos se ha disparado hasta niveles inauditos.
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Reyes del mar: cómo la pandemia convirtió a Maersk en la empresa de la que todo el mundo depende

Reyes del mar: cómo la pandemia convirtió a Maersk en la empresa de la que todo el mundo depende

Desde el inicio de la pandemia, los precios del transporte marítimo se han multiplicado por cinco. Como consecuencia, decenas de productos se han encarecido en diversos puntos del planeta. Mientras las economías familiares se resienten, los inversores de Maersk, líder del transporte marítimo durante la crisis del covid-19, llenan sus bolsillos. “A veces me pregunto cómo lo hace la gente para sobrevivir”, dice Awa, estudiante de un máster de contabilidad en Dakar, la capital de Senegal. “Este debe de ser uno de los lugares más caros del mundo”.
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'Meteotsunami' en Alicante: un "fenómeno marítimo raro" sorprende esta madrugada a Santa Pola

'Meteotsunami' en Alicante: un "fenómeno marítimo raro" sorprende esta madrugada a Santa Pola

La Agencia Estatal de Metereología (Aemet) explica que ondas gravitatorias atmosféricas provocan ascensos bruscos del nivel del mar en playas y puertos del litoral mediterráneo,
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Así fue como el Ever Given se atascó en el Canal de Suez

Una investigación de The New York Times revela una serie de factores que ayudaron a causar el encallamiento de uno de los buques más grandes del mundo.
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Ni coches, ni aviones: la próxima batalla contra el cambio climático será marítima

Un gran contaminante que pasa desapercibido es el transporte marítimo, que ahora mismo, además de ser uno de los más relevantes contaminantes a nivel mundial con gran proyección de ir a más, a la vez es uno de los sectores en el que apenas se han hecho hasta el momento progresos en la transición hacia un modelo de energías limpias. Y su peso en las emisiones de gases efecto invernadero es muy relevante. Sin involucrar al transporte marítimo, como que no tiene sentido pensar en revertir la calamitosa situación del clima.
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El transporte marítimo se encarece un 328% por el Covid y el atasco en China

Los costes del transporte marítimo siguen sin dar tregua a las empresas cuyas cadenas de suministro y exportaciones dependen de los barcos. La reactivación del comercio mundial tras la pandemia provocó una sobredemanda que inició un alza desbocada de los precios que ha llevado a un encarecimiento del coste del transporte marítimo de un 328% desde marzo del año pasado. Una escalada que además se está viendo agravada por los cuellos de botella en un sistema marítimo internacional al límite de su capacidad.
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Egipto inicia ampliación del Canal de Suez

Los trabajos de dragado buscan ampliar en diez kilómetros un segundo carril en la sección sur de ese importante paso marítimo. La Autoridad del Canal de Suez inició este sábado (15.05.2021) las obras para ampliar diez kilómetros el tramo sur del nuevo canal de Suez donde un gigantesco buque portacontenedores quedó atravesado el pasado marzo bloqueando durante seis días uno de los pasos marítimos más importantes del mundo.
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Kenia y Somalia, a juicio por su frontera marítima

El área consiste en más de 150.000 metros cuadrados potencialmente explotables en la extracción de combustibles fósiles y la pesca. La demarcación somalí actuaría como provisional hasta que se delimitase la frontera marítima, de modo que cualquier victoria keniana supondría una extensión hacia la frontera reclamada –mucho más al norte en diagonal desde la frontera entre Kenia y Jubalandia-.
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Por fin sabemos qué carga llevaba a bordo el barco que se atascó en el Canal de Suez

El buque viajaba al 85% de su capacidad, cargado de contenedores con productos de electrónica, maquinaria y repuestos, productos del hogar, muebles y calzado
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Se reanuda el tráfico marítimo en el canal de Suez tras el reflote del Ever Given

Se reanuda el tráfico marítimo en el canal de Suez tras el reflote del Ever Given

El portacontenedores panameño Ever Given ha sido reflotado con éxito tras las maniobras de empuje y remolque que horas antes habían permitido reflotar al 80% el buque. La Autoridad del Canal de Suez anunció el lunes la "reanudación del tráfico" en esta importante vía marítima que había estado obstruida durante casi una semana por el gigantesco buque. Relacionada: www.meneame.net/story/autoridades-egipcias-logran-desbloquear-canal-su
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El portacontenedores más grande del mundo

400 metros de eslora capaz de transportar 28.000 teus o lo que es lo mismo 672.000 toneladas.
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Ever Given: indicios positivos de que el barco se reflotaría pronto debido a la marea alta de hoy [ENG]

Ever Given se ha movido "17 metros hacia el norte, y hay indicios positivos de que el barco se reflotaría pronto debido a la marea alta de hoy".
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MarineTraffic: el "atasco" en el Canal de Suez en tiempo real

Página que muestra la localización de barcos en tiempo real donde se aprecia el atasco que está formando el portacontenedores Ever Given
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La temida flota clandestina china llega a Filipinas

Las autoridades filipinas denuncian una incursión en el mar de China Meridional de la milicia marítima china, formada por más de 200 barcos
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El transporte marítimo contamina 500 veces más que el terrestre

Este gran índice de contaminación se debe a que los grandes buques oceánicos acostumbran a usar para su propulsión fósiles muy sucios que contienen gran cantidad de azufre, cenizas, metales pesados y otros tipos de residuos tóxicos. Esto hace que en su combustión además de CO2, emitan niveles elevados de óxidos de azufre, óxidos de nitrógeno y material particulado. O, lo que es lo mismo, materias altamente contaminantes y peligrosas para la salud.
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La flota mercante mundial alcanza los 100.000 buques

La flota mercante mundial de buques de más de 100 GT superó en la primera semana de este mes de febrero por primera vez la cifra de 100.000 unidades, según datos de Clarksons Research. Alcanza así un tonelaje aproximado de 2.100 millones de toneladas de peso muerto, un arqueo de 1.400 millones de toneladas y un valor estimado de 976.000 millones de dólares.
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Queda encerrado en una estación marítima en Galicia y al salir lo multan por saltarse el confinamiento

Desde la Policía Local se asegura que el hombre fue al baño y al marchar el barco de pasaje, el personal cerró las instalaciones.
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Salen al mar en pleno temporal con una moto de agua y obligan a desplegar un amplio operativo

Con olas de hasta 9 metros y alerta roja en la costa coruñesa, un hombre y una mujer salieron al mar con una moto de agua. Movilizaron a los bomberos, a la Policía Local y a Salvamento Marítimo durante casi dos horas. Hasta que finalmente tocaron tierra.

menéame