H2B2, la empresa de hidrógeno verde impulsado por Felipe Benjumea, ha alcanzado un acuerdo con la spac del fondo Riverside (RMG Acquisition Corpation III) para incorporarse a cotizar en el Nasdaq.

La carrera por liderar la industria del hidrógeno verde se batallará por el coste de la energía renovable: fotovoltaica 'made in Spain' vs. hidroeléctrica nórdica.

Galicia, hasta hace poco privilegiada por los ríos y la lluvia, parece haber caído una maldición. Se trata de la hipertrofia hidroeléctrica y, en menor grado, de la derivada de los embalses para riegos y consumo humano. No hay ríos en estado natural sino una red de embalses con desagüe espasmódico que trastorna a los habitantes con inundaciones o sequías inducidas, parques marisqueros arrasados por aguas dulces ácidas y ahora la hiperproducción eléctrica. La puñalada final, era crear centros de producción de hidrógeno verde en los ríos.

La naviera Norled, uno de los mayores operadores de ferris y barcos exprés de Noruega, acaba de celebrar el último visto bueno de la administración de su país por todo lo alto. Y con razón. Lo que las autoridades le acaban de conceder es una autorización para poner en marcha el MF Hydra, un buque transbordador pionero. O así lo presentan al menos la compañía, que insisten en que se trata del primer ferri que se propulsa con hidrógeno líquido (LH2), un combustible que suele asociarse con otra actividad muy distinta: la industria aeroespacial.

Los especialistas advierten de que el país padece una falta estructural de este recurso natural que se verá agravada por los efectos del cambio climático, pese a lo cual España aspira a convertirse en una referencia internacional en la industria renovable en las próximas décadas.

Portugal lanzará una subasta pionera en la segunda mitad de este año por los derechos de venta de hidrógeno para inyección en la red nacional de gas, lo que algunos ven como un paso clave para poner en marcha el incipiente mercado del hidrógeno. Según los términos de la subasta, el grupo energético Galp Energia contratará para comprar hidrógeno mezclado con gas natural de los productores y revenderlo para satisfacer la demanda, un sistema diseñado para impulsar la inversión en producción al brindar a los proveedores un comprador garantizado.

Las infraestructuras vinculadas al proyecto del complejo de hidrógeno Hyphen en Namibia se extenderán a lo largo de unos 4.000 kilómetros cuadrados, una superficie cuatro veces superior a la de Berlín. Para ello hay que expropiar grandes superficies de terreno a la población local, que se verá obligada a desplazarse a otros lugares para sobrevivir.

Tras un intenso bloqueo y repetidas reclamaciones, Francia ha logrado su objetivo: incluir el hidrógeno producido con generación nuclear dentro de la Directiva de Renovables. El acuerdo provisional prevé que la industria aumente anualmente en un 1,6% el uso de energías renovables. Así, han acordado que el 42% del hidrógeno utilizado en la industria debería proceder de combustibles renovables de origen no biológico (RFNBO) para 2030 y el 60% para 2035.

Un equipo de investigación dirigido por el doctor Rhys Grinter, la estudiante de doctorado Ashleigh Kropp y el profesor Chris Greening del Instituto de Descubrimientos Biomédicos de la Universidad Monash de Melbourne (Australia), ha descubierto una enzima que convierte el aire en energía. Este descubrimiento, publicado en la prestigiosa revista Nature, es posible gracias a la utilización de las bajas cantidades de hidrógeno en la atmósfera, lo que permite crear una corriente eléctrica.

Ahora, hay otros países, capitaneados por España y Alemania que dicen que no, que no se puede incluir el hidrógeno nuclear en la Directiva de Renovables, simplemente porque no es una energía renovable.

El Hydrotug 1 es el primer remolcador en el mundo propulsado por hidrógeno. Construido por Astilleros Armon en sus instalaciones de Navia (Asturias) el buque ha entrado en servicio durante el primer trimestre de 2023 en el puerto de Amberes-Brujas, dentro de su objetivo de convertirse en un puerto de cero emisiones para 2050.

Urbas ha firmado un acuerdo estratégico con la compañía estadounidense de ingeniería y arquitectura Aecom para desarrollar proyectos de hidrógeno verde, amoniaco verde y combustibles sostenibles que apoyen la transición energética global, ha informado este lunes el grupo español.

El proyecto del futuro corredor de hidrógeno presentado a la Unión Europea para recibir financiación comunitaria cuenta con un solo flujo en dirección Barcelona-Marsella

Los medios de comunicación españoles llevan unos días contando algo que era un secreto a voces silenciado por los órganos de gobierno españoles para vender como un éxito nacional algo que realmente no era como nos estaban vendiendo: El famoso hidroducto, el conducto que tiene que atravesar España y Portugal para llevar hidrógeno verde a Europa, será una infraestructura de doble dirección, o no será, porque Francia no la apoyará. MIentras esto sucede el cable submarino con el golfo de Vizcaya que une Francia y España, tiene graves problemas

[...] Esta semana el gigante energético chino ha iniciado la construcción en Ordos, Mongolia Interior, de este proyecto que contará con 450 megavatios de energía eólica y 270 MW de energía solar fotovoltaica para producir el hidrógeno verde. Las previsiones de Sinopec la planta producirá 30.000 toneladas de hidrógeno verde y 240.000 toneladas de oxígeno verde anualmente. La capacidad de almacenar hidrógeno será de 288.000 metros cúbicos de hidrógeno. [...]

El hidroducto, presentado el pasado diciembre a bombo y platillo por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, con la bendición de Alemania y la Comisión Europea, se encuentra ahora en entredicho por las discrepancias a ambos lados de los Pirineos. España defiende que solo envíe hidrógeno verde, procedente de energías renovables, desde el sur hacia el norte; Francia, en cambio, aboga por que también circule el llamado hidrógeno rosa, que permitiría aprovechar la excepcional planta nuclear del país, y que el flujo transcurra en ambas direccione

El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) persigue una reducción de un 23% de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) respecto a 1990, esto significa que el porcentaje de renovables pasara del 44% hasta alcanzar el 74%, lo que obligará a instalar del orden de 5.400 MW renovables anualmente. En 2022, el parque generador español, según cifras disponibles a día de hoy, podría acabar el año superando los 117 GW de potencia instalada, un 3,8% superior a la registrada en 2021.

Francia está inquieta por las reticencias de España y Alemania para apoyar su propuesta para que la UE considere “limpio” el hidrógeno producido con electricidad de centrales nucleares, y advierte de que en caso contrario el proyecto de hidroducto Barcelona-Marsella estaría en peligro. Fuentes del Ministerio francés de la Transición Ecológica señalaron este viernes a Efe que sin la aportación de la energía nuclear para producirlo, no se podría inyectar el hidrógeno necesario para rentabilizar ese conducto, y por tanto no se podría construir.

En los últimos tiempos hemos hablado mucho de hidrógeno, de hidrógeno verde, de eficiencia y de seguridad energética, y el hidrógeno verde ha terminado saltando a la palestra con vídeos virales, polémicas e inversiones milmillonésimas de proyectos gigantescos cuya viabilidad está en entredicho. Lo cierto es que hay industrias que consumen hidrógeno para funcionar, algunas de ellas clave como la de los fertilizantes objeto de este vídeo, y la conversión a hidrógeno verde es un paso más de los miles a dar para dejar de usar combustibles fósiles.

La organización ecologista Greenpeace anunció este jueves que denunciará a la Comisión Europea ante la justicia comunitaria por clasificar como sostenibles ciertas inversiones en energía nuclear y gas, al considerar que violan las obligaciones de la Unión Europea en virtud del Acuerdo de París.

Se trata del primer tren de pasajeros impulsado por hidrógeno de China, que ofrece una autonomía de 600 km y no emite más que agua

"Hemos firmado hoy el acuerdo con la intención de iniciar el estudio y más tarde la construcción de un gasoducto particular, no como el que existe actualmente, ya que incluirá gas, hidrógeno, amoniaco y electricidad", afirmó Tebboune en una rueda de prensa conjunta con la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, que llegó el domingo a Argel. Rel.: old.meneame.net/story/meloni-viaja-argel-cerrar-pacto-energetico-limit

España ha anunciado este domingo un acuerdo para que Alemania se una al H2Med, junto con Francia y Portugal, según ha confirmado la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera. “¡¡Los planes de H2Med continúan!! El canciller Scholz confirma el interés de Alemania en sumarse al proyecto”, ha publicado en un mensaje en redes sociales, recogido por Europa Press.