Alfa Romeo ya pasó por una crisis importante cuando su modelo 159 empezó a dar fallos de todos los colores y de todos los importes. En algunos casos, el servicio posventa funcionó de forma decente y cambiaron directamente el motor de los modelos que fallaban. En otros directamente dejaron al usuario con el problema. Esto casi les lleva a la quiebra, pero supieron reponerse.

2023 ha comenzado con buenas noticias para el bolsillo de los compradores que pretendan adquirir un coche usado. El pasado mes de enero, por cada vehículo nuevo se vendieron en nuestro país 2,1 usados y el mercado de los coches de ocasión aumentó un 1,8%. A esta tendencia al alza no se sumó el incremento de precios, que apenas subió un 0,1% en enero en comparación con el mismo mes de 2022. Aún así, el precio medio de un coche usado acaricia los 20.000 euros.

«Somos los chatarreros de Europa», alerta el presidente de Faconauto, sobre la elevada venta de modelos usados. A la vuelta de 12 años, los concesionarios de automóviles solo podrán vender coches eléctricos o de alguna otra motorización alternativa con cero emisiones, como el hidrógeno. En teoría, los diésel y gasolina quedarán borrados del mercado. Es algo que Gerardo Pérez, presidente de Faconauto (Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción) ve improbable que ocurra. La conversación que da pie a esta entrevista transcurre..

Los fabricantes de automóviles se están frotando las manos si las cifras son reales. Y es que se dice que más de la mitad de los españoles (concretamente un 53%) planea cambiar de coche este mismo año. La gran mayoría alegando que su actual vehículo es demasiado viejo. Pero de la encuesta a la realidad... puede haber una gran distancia.

El cuidado del medioambiente y la búsqueda de vías menos contaminantes de movilidad se ha convertido en una de las grandes apuestas de las principales marcas de coches a lo largo y ancho del mundo. Algo que también parece haberse convertido en una "obsesión" para las administraciones públicas, que no han dudado en apostar por financiar diferentes proyectos para potenciar la movilidad "sostenible y ecológica".

La policía local de Las Palmas de Gran Canaria ha sancionado al conductor con más de mil euros de multa y seis puntos menos en el carné de conducir.

Un hombre estaba repostando en una gasolinera de Estados Unidos y pasó lo impensable. Al lado había un camión. El conductor de este vehículo de grandes dimensiones no calibró precisamente bien el giro para salir de la gasolinera y era evidente que le iba a dar con la carga al coche que tenía al lado. Sin embargo, la pasión de este afectado por su propio coche se interpuso entre éste y el camión. Antes prefirió arriesgarse a “romperse las costillas” que permitir que su preciado vehículo se abollara o sufriera algún tipo de daño.

La industria del automóvil es de suma importancia para España, donde se podrían llegar a destruir dos millones de empleos en los próximos años si las ventas de automóviles continúan al ritmo actual. Todo porque el proceso de electrificación está dejando a España a la cola de Europa. Y es que somos de los países donde menos coches eléctricos se matriculan.

La FAV organiza una charla coloquio para explicar los motivos que le llevan a rechazar la instalación de una planta de pirólisis para reciclar residuos plásticos. En Más de Uno hemos reunido a los expertos que van a explicar los riesgos de una instalación de este tipo. El dato es significativo. Asturias, dicen, pasaría de reciclar unas 6.000 toneladas de plástico al año a "quemar" 290.000 cada año. Eso supone, afirman, "recibir el plástico de toda Europa y que no quieren en otros países".

El fuego fue responsable de la pérdida de 120 barcos logísticos en 2021, relacionados en muchos casos con las baterías de litio que transportaban en sus bodegas.

El sueño del ‘Ferrari’ español. España tiene una marca de coches de lujo que nada tiene que envidiar a fabricantes de hypercars artesanales como Koenigsegg, Pagani o Bugati. La diferencia es que no todos los inversores nacionales se han “atrevido” a apostar fuerte por ella. Hablamos de Spania GTA. Los superdeportivos que este fabricante ha producido bien podrían plantar cara a cualquier hypercar de más de 1.000 caballos del mercado. Ha tenido que venir un fondo británico con una inversión fuerte de más de 30 millones de euros.

Hace ahora un lustro, siete jóvenes se hicieron virales por subir, de madrugada y en playeros, por una nevada carretera del Angliru y quedarse atrapados. Bautizados como "los mayorinos" por la conversación que mantuvieron con el miembro del 112-Asturias que los atendió, aquella "hazaña" se convirtió en el paradigma de lo que no se debe hacer cuando una carretera está cerrada por nieve, por mucho 4x4 que se conduzca. Sin embargo, muchos conductores no han aprendido aquella lección, y se saltan impunemente la señal de carretera cerrada

De Meo insiste en que tener que cumplir con esta normativa afectará directamente a los compradores, pues “traerá significativos aumentos de costes”, lo que a su vez, deriva en la ralentización del proceso de electrificación del parque móvil en Europa, donde la edad media de los vehículos supera ya los 11 años.

"Las personas implicadas constituyen en gran medida una mayoría silenciosa. Esa mayoría silenciosa se pregunta si los coches eléctricos están realmente bien como opción única, pero, como creen que es la tendencia, no pueden pronunciarse en voz alta", aseguró Toyota. Por su parte, Zipse, se mostró tajante: "Si usted ya no vende motores de combustión, alguien sí lo hará". Y es que, el CEO de BMW siempre se ha mostrado más favorable a desarrollar motores que ahorren cada vez más combustible, concretamente motores térmicos más eficientes...

Tener un coche en Madrid ha pasado de ser una solución a un problema bastante grande. Las restricciones de Madrid 360, los elevados precios de alquiler de las cocheras y la imposibilidad económica de cambiar de vehículo ha llevado a los conductores a un callejón sin salida.

El accidente ocurrió en la medianoche de este sábado cuando salió despedido el copiloto, que iba con medio cuerpo fuera del coche

En los años 70 Corea del Norte hizo un pedido de 1.000 coches Volvo a Suecia. Los coches fueron enviados y entregados pero Corea del Norte simplemente no se preocupó en pagar e ignoró la factura

El tirón por los coches eléctricos llega también al mercado de ocasión. Y eso, pese a la subida en la factura de la electricidad provocada por la guerra en Ucrania. El precio medio de este tipo de vehículos de segunda mano rozó en 2022 los 40.000 euros. En concreto, 39.726 euros. Se trata de un 40% más que el año anterior.

Que Tesla no ofrece las mejores calidades es un secreto a voces que trufa las redes sociales y los medios de comunicación de motor. Pero que esa presunta “mala calidad” del fabricante americano de la que tanto hablan puede llegar al extremo de que se te caiga el volante mientras conduces no se lo esperaba ni Elon Musk. El vídeo ha dado la vuelta al mundo, una vez más, porque es lo suficientemente escandaloso como para que más de uno se plantee si gastarse 56.000 dólares en un Model Y nuevo.

Nuestros políticos, ¿lo han pensado bien antes de tomar medidas acogidas a la “agenda 2030” que prácticamente acabará con los coches de gasolina o diesel? ¿Han tenido en cuenta el impacto en el precio de los coches, en la disponibilidad de materias primas y en la producción de energía? ¿Están atentos a lo que pasa en Noruega, Suiza y otros países? La verdad… ¡creo que no! Los eléctricos no son la solución, la única solución… pero sí una parte importante de la solución. Otra aclaración más: La “Agenda 2030” es algo que aprobó la ONU y que...