Actualidad y sociedad

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Hemodiálisis: un nuevo pozo sin fondo para la Conselleria de Sanidad de Valencia

Las concesiones hospitalarias y el concierto de las resonancias magnéticas no son las únicas colaboraciones público-privadas que traen de cabeza a los responsables de la Conselleria de Sanidad del Gobierno de Ximo Puig. Existen otros contratos que no alcanzan la magnitud de los anteriores pero que también han sorprendido al equipo de Carmen Montón siempre por el mismo motivo, la laxitud de la Conselleria durante los gobiernos del PP en el control tanto de calidad asistencial, sobre todo, económico de las contratas y concesiones.
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¿Que opinais de los megacamiones?  

Deja tus preguntas o dudas sobre los megacamiones y todo lo que le rodean y la semana que viene responderemos todas vuestras solicitudes.
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El negocio de la privatización: casi 700 millones de euros en comisiones

La privatización de empresas públicas en España entre los ochenta y la OPV de Aena en 2015, ha sido un gran negocio para los responsables de llevarla a cabo. Sólo entre 1993 y el año pasado, las operaciones de venta en Bolsa generaron unas comisiones cercanas a los 700 millones de euros, que se repartieron las entidades financieras encargadas de su dirección, colocación y aseguramiento. Salieron del Estado Repsol, Telefónica, Argentaria, Gas Natural, Tabacalera, Red Eléctrica, Iberia, AENA. Por ello el estado ingresó 33.600 millones de euros.
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El Gobierno responde al presidente de Renfe con un ‘no’ rotundo a la privatización

La ministra de Fomento descarta la privatización del grupo ferroviario, después de que el presidente de la compañía apostara por seguir los pasos de AENA y promover una venta parcial de la compañía. “De lo que de mí dependa, esta compañía seguirá siendo siempre pública". En pleno impasse político y cuando empieza a descartarse que habrá segunda vuelta electoral el próximo 26 de junio, el Gobierno no parece dispuesta a que se abra un debate público en torno a nuevas privatizaciones, no siempre populares.
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Requisitos de la DGT para poder conducir un megacamión

El 24 de diciembre de 2015 entró vigor la Orden PRE/2788/2015, de 18 de diciembre, por la que se modifica el anexo IX del Reglamento General de Vehículos (RGV en adelante), aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre por la cual el órgano competente en materia de tráfico podrá autorizar la circulación de conjuntos de vehículos en configuración euro-modular (EMS en adelante, derivado de la expresión en inglés, European Modular System).
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Misterioso edificio descubierto en Egipto gracias a Google Maps

El canal de YouTube secureteam10 ha llevado a cabo uno de los descubrimientos más curiosos de los últimos tiempos. Se trata de una misteriosa edificación con un diseño poco convencional que se erige en mitad del desierto de El Cairo, en Egipto. Se trata de dos edificios que muestran una planta elevada en la arena de la que parten dos rampas afiladas, que sirven para alcanzar la cúspide. Uno de estos edificios está rodeado por seis anillos sesgados. La impresión que ofrece la foto de satélite es que han sido desenterrados de la arena...
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¿Que creeis que pueden aportar los megacamiones a España?  

¿Cuales son los pros y contras de los megacamiones?
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El tren en Reino Unido funciona tan mal que las empresas privadas se hacen pasar por públicas para mejorar su reputación

El tren en Reino Unido funciona tan mal que las empresas privadas se hacen pasar por públicas para mejorar su reputación

La Advertising Standards Authority ha emitido esta semana una resolución en la que prohíbe a la operadora británica First Group publicitarse dando a entender que se trata de una empresa del Estado. "La privatización del ferrocarril es tan impopular que para las compañías es rentable dar a entender que son propiedad pública".
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Al menos 10 muertos y 150 atrapados tras derrumbarse una carretera elevada en construcción en India

Al menos 10 personas murieron el jueves y se cree que otras 150 estarían atrapadas en la ciudad india de Calcuta tras derrumbarse una carretera elevada que estaba siendo construida, La carretera se construía desde 2009 y su ejecución se había retrasado varias veces.
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El presidente de Renfe pide privatizarla como se ha hecho con AENA

Pablo Vázquez considera que lo mejor que podría pasarle a Renfe es que se sometiera a la estricta disciplina de los mercados. El presidente de la compañía pública apuesta en Financial Times por una privatización al estilo de la que el Gobierno hizo con AE
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España necesita un Ministerio de Transportes YA!  

Tras 6 meses sin Gobierno no se ha tomado ninguna decisión importante en el sector del transporte por carretera ¿Porque no tenemos un ministerio que se ocupe del sector del transporte?
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36 fallecidos en las carreteras desde el inicio del operativo especial de Semana Santa, que termina el lunes

La Dirección General de Tráfico ha contabilizado un total de 36 fallecidos en las carreteras desde que empezó la campaña de vigilancia de Semana Santa, el 18 de marzo a las 15.00 horas y hasta las 20.00 horas de este domingo 27 de marzo. 36 fallecidos en las carreteras desde el inicio del operativo especial de Semana Santa, que termina el lunes. El organismo que dirige María Seguí ha informado a Europa Press que, hasta las 20.00 horas de este domingo no se habían registrado víctimas mortales en las carretera españolas, en la que es la...
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¿De dónde sale el dinero para construir y mantener las carreteras?

Hace más de 45 años, se inauguró la primera autopista de peaje en España. Fue en Cataluña en 1969 y unía Barcelona con Mataró. Aunque ya se habían abierto otras autopistas y autovías como la madrileña Avenida de América o la autopista Madrid-Valencia, esta fue la primera ocasión en la que los conductores tenían que pagar por utilizar una carretera. Desde ese momento, el crecimiento de estas vías ha sido exponencial y ahora nuestro país está a la cabeza de Europa en kilómetros de autopistas y autovías.
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Un gran desprendimiento de rocas arrastra a dos vehículos y provoca retenciones en el Monrepós

Sobre las nueve de la noche de este domingo se producía un importante desprendimiento de rocas en la A-23, a la altura de Nueno, en sentido Jaca, arrastrando a dos vehículos y obligando a cortar ambos sentidos. Según la Guardia Civil, en el incidente solo resultaba herida leve una persona,un ocupante de uno de los vehículos.
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Radares de velocidad: las dudas más habituales

Todos los radares fijos están señalizados, al menos en principio. Tanto en la propia vía como en la página web de Tráfico. También están anunciados en las páginas web Transit y Trafiko del País Vasco. En cuanto a los radares de tramo, la DGT no anuncia todos ellos en su web, si bien sí que están señalizados en las carreteras, aunque la DGT anuncia que –también en principio- no sancionan. Estos radares suelen avisar con un margen de entre un kilómetro y 500 metros.
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Atropellado un ejemplar de lince ibérico en Los Montes de Toledo

Los servicios de emergencias atendieron a un ejemplar herido en la carretera que conecta las poblaciones de San Pablo de los Montes y Las Ventas con Peña Aguilera.
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Julián Carretero (CCOO): "La lucha de Aguablanca demuestra que los sindicatos sí somos útiles"

Se pueden negociar soluciones a conflictos laborales si la plantilla está unida, y con esa conexión trabajadores-sindicatos se consigue luego el apoyo social y político como ha sido este caso.Vamos a presionar para que allí continúe la actividad". Esto debe servir además, agrega Carretero, de "revulsivo" para que Extremadura gane otras "batallas" que tiene planteadas como la del ferrocarril, "que vamos a reanudar inmediatamente", o la del tabaco.
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"Contarlo para vivir", la historia de una madre que perdió a su hijo en un accidente de tráfico

“Perdía mi hijo en la carretera hace casi diez años, cuando él tenía veinte. Un todoterreno invadió su carril. El conductor iba hablando por el teléfono móvil, pero en aquella época eso se consideraba una simple falta, así que ni siquiera hubo juicio. No me gusta decir que mi hijo murió en un accidente porque un accidente es algo que no se puede evitar, pero conducir hablando por el móvil o, como en otros casos, bajo los efectos de las drogas… eso no es un accidente. Es un asesinato”
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El neoliberalismo como opio del pueblo, por Vicent Navarro

Extracto del artículo: “El neoliberalismo es una religión, fundada por los dioses económicos que rigen el mundo, y que se sostiene a base de fe, promovida por los medios que se llaman de información pero que básicamente son de persuasión, controlados por aquellos dioses”.
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El negocio de las asesorías con las privatizaciones del sur de Europa

Una investigación ha desvelado cómo numerosas asesorías han infravalorado el valor de una empresa estatal para especular con ella y sacar beneficios de la privatización. Una afirmación que ha documentado el instituto internacional de investigación Transnational Institute (TNI). A través de un informe titulado La industria de la privatización en Europa, los investigadores Sol Trumbo Vila y Matthijs Peters han ido examinado las consecuencias de estas privatizaciones apoyándose en un recorrido por los países afectados.
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Privatizaciones: como si no hubiera un mañana

El Estado empezó a desprenderse hace 30 años de sus bancos y de sus empresas de energía, telecomunicaciones y transportes. Los gobiernos de González iniciaron el proceso, que tuvo su auge con Aznar y ha culminado en las legislaturas de Zapatero y Rajoy.
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Navarra plantea recuperar la gestión de las cocinas del Complejo Hospitalario de Navarra (CHN)

La fórmula sería "una reversión parcial", de manera que personal del CHN se encargue del "aprovisionamiento y elaboración de las comidas" y una empresa externa las tareas auxiliares.
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¿Son las carreteras sin línea central más seguras?

¿Qué haces cuando conduces por una carretera en la que no hay una línea divisoria? Probablemente reduzcas la velocidad y vayas más alerta y con más cuidado. Y eso es precisamente lo que están tratando de confirmar en el Reino Unido, donde han eliminado las líneas centrales de algúnas vías para tratar de aumentar la seguridad.
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Francia quiere pavimentar 1000 km de sus carretera con paneles solares

Solo con que se instalaran estos paneles solares en una cuarta parte de las carreteras francesas, se conseguiría toda la energía que consume el país.El gobierno francés ha anunciado que pavimentará en los próximos 5 años con paneles fotovoltaicos alrededor de 1.000 km de sus carreteras.
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¿Qué impulsa las sacudidas de la economía?

La clase obrera en EEUU ha sufrido golpes devastadores desde la crisis económica capitalista del año 2007. Ahora la amenaza de una nueva recesión se percibe a través de los mercados financieros. Los presupuestos municipales y estatales ya han sido recortados a nombre de la austeridad. Los servicios gubernamentales, entre ellos los de hospitales, escuelas, bibliotecas, agua y alcantarillado, han sido privatizados – vendidos para generar ingresos inmediatos necesarios para pagar los intereses de los préstamos bancarios. El impacto de estas ...
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