Hacerse con las minas de cobalto se ha convertido en una obsesión, ya que de este material dependen las baterías de iones de litio de los teléfonos inteligentes y los automóviles eléctricos.

España acumula 385 accidentes y 18 víctimas mortales por siniestros con patinetes eléctricos desde principios de 2021. La DGT está ya trabajando en el desarrollo normativo sobre los VMP de forma conjunta con los ayuntamientos y con los sectores implicados.Tráfico se plantea imponer un seguro obligatorio de circulación para los patinetes eléctricos.

La cumbre del clima que se celebra en Egipto acoge a más de 600 grupos lobistas de todo el mundo ligados a los combustibles fósiles, entre ellos, empresas y organizaciones españolas que contribuyen a la crisis climática.

El importe de la cifra de negocios del grupo, que es la principal gasista del país, se disparó un 85,5% entre enero y septiembre

La falta de contrato con la compañía ha obligado a instalar un generador que no tiene potencia suficiente para que funcione el ascensor. El centro suspende las consultas temporalmente por falta de luz, al día siguiente de la visita de la consejera.

Desde Faconauto creen que «la Administración está persiguiendo al motor de combustión y al fin y al cabo lo que está persiguiendo es a los consumidores con menor poder adquisitivo», asegura Gerardo Pérez, para quien «la gran revolución del vehículo eléctrico hoy solamente la pueden asumir el 15% de la población, que es la población que tiene una renta superior a 30 mil euros. El resto son ajenos y se muestran perplejos porque ya no pueden cambiar su coche, no pueden tener un coche menos contaminante y más seguro y tienen que ir al mercado de oc

Un gran paso estratégico y una apuesta por la electrificación. Con esta premisa, el grupo Seat-Volkswagen anunciaba que tira adelante su proyecto industrial para España con 10.000 millones de euros en inversiones.

La multinacional esperaba en torno a 1.000 millones entre ayudas y préstamos, pero en un primer momento ni tan siquiera llegó a 170. Tras una amenaza de echarse para atrás en su plan y diferentes alegaciones, los fondos incrementaron hasta rozar los 400 millones en la resolución provisional, pero aún sabían a poco. Sin embargo, la Generalitat, que desde el primer momento ha tratado de allanar el camino al máximo para hacer posible la llegada de un gigante así, ha redoblado los contactos estos días y ha ofrecido más.

Para combatir el cambio climático las autoridades están fomentando el uso de los vehículos eléctricos. Como estos no tienen tubo de escape, no emiten gases y son considerados menos contaminantes. Pero… ¿de verdad es esto así? ¿Tan poco impacto medioambiental ejercen los coches eléctricos? ¿Pueden ser considerados la solución de las crisis climática y ecológica?

Es cierto que según estudios realizados por cuerpos policiales, el mayor coste de los coches eléctricos se amortiza en un período entre seis y 18 meses, en función del kilometraje recorrido. Gracias entre otras cosas al ahorro de combustible y al bajo mantenimiento. Pero también es cierto que los coches eléctricos a alta velocidad disparan el consumo, lo que puede hacer que una autonomía inicial de 300 kilómetros se quede en poco más de 100 kilómetros en una persecución a alta velocidad.

La única empresa que se dedica a la fabricación de galeras eléctricas, Beer Bike Spain, estuvo ayer todo el día en conversaciones con el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, del que depende la Dirección General de Bienestar Animal, y el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. El objetivo es lograr la homologación de estos vehículos cuanto antes, un fin que se acelera después del anuncio de que Palma será sede del proyecto piloto que sustituirá las calesas de tracción animal por eléctricas. Los gastos correrán a cargo del Gobier

Según sus fabricantes los #coches #eléctricos tienen menos mantenimiento y menos averías que los convencionales… ¡Qué van a decir! Pero hay quien dice lo contrario y hay también quienes dicen que sí, tienen menos averías, pero mucho más caras. ¿Cuál es la verdad? Sabéis que no me gusta polemizar, os lo aseguro, pero este video va a sembrar cierta polémica. ¿El motivo? Muy sencillo: Es que, en realidad, por su juventud y por su todavía reducido número, no es fácil tener una estadística fiable sobre coches eléctricos. Los coches de motor térmico

Negociará un recorte de plantilla con los sindicatos a principios de 2023 Confía en que el Kuga pueda seguir incluso más allá de 2027. Rel.: www.meneame.net/story/semana-sin-produccion-ford-almussafes-falta-comp

Los nuevos autobuses de Irizar pueden recargar en 10 minutos.

La situación del embalse de Mequinenza, que por su extensión se le conoce como el Mar de Aragón, en la zona zaragozana del Bajo Cinca, es límite. A día de hoy, solo cuenta con unos 340 mil hectómetros cúbicos de agua, una cifra muy lejana a los habituales que solía almacenar de 1.530. Según la Confederación Hidrográfica del Ebro, la situación en la que se encuentra la instalación es ya el peor registro desde que se construyó la presa, hace más de 50 años.

Mientras luchan por mantener una red eléctrica gravemente dañada por la efectividad de los misiles rusos, los funcionarios de la capital ucraniana han comenzado a planificar un apagón total que requeriría la evacuación de los aproximadamente tres millones de residentes actuales. La situación ya es tan grave, con el 40 %de la infraestructura energética de Ucrania dañada o destruida, que se están construyendo búnkers con calefacción. "Si no hay electricidad, no habrá agua ni alcantarillado. Por eso se están tomando todas las medidas posibles"

La Unión Europea tiene los planes de electrificación más ambiciosos del mundo, si los comparamos con los de Estados Unidos o China, los otros dos grandes bloques económicos. En 2035 solo se podrán vender coches y furgonetas sin emisiones de carbono. Sin embargo, los fabricantes europeos están empezando a no jugar con las mismas reglas, debido a las políticas estadounidenses y chinas, que favorecen a los fabricantes domésticos. Antes de que irrumpieran las políticas de comercio de Donald Trump, la Unión Europea aplicaba un 10% de aranceles...

El organismo abrió la semana pasada un expediente informativo y solicitó información a todas las grandes compañías energéticas obligadas a comercializar las tarifas reguladas (Naturgy, Endesa, Iberdrola y Totalenergies) sobre los medios técnicos y de plantilla empleados para atender el aluvión de solicitudes de cambio de tarifa de las últimas semanas, tras las quejas de muchos consumidores por los tiempos de espera, por la falta de información y por las dificultades para conseguir concretar la contratación.

National Grid de Gran Bretaña lanzó el viernes un plan para pagar a los propietarios de viviendas y empresas para que reduzcan su uso de electricidad cuando la demanda es alta para ayudar a prevenir apagones durante el invierno. Advirtió el mes pasado que Gran Bretaña podría enfrentar cortes de energía forzados si no puede importar suficiente electricidad y gas este invierno y dijo que es parte de sus medidas para evitar que esto suceda. Los hogares con medidores inteligentes y que se hayan registrado recibirán correos electrónicos o mensajes

El mes de octubre del 22 se convierte así en el de consumo más bajo desde que Red Eléctrica publica la demanda nacional (año 2011). El Balance REE hoy publicado destaca dos datos positivos: en octubre del corriente han crecido muy significativamente tanto la generación eólica (más de 17 puntos), como la fotovoltaica (casi 13) con respecto al registro de octubre del 21. Y una última clave del mes: la electricidad de origen renovable ha supuesto una cuota del 38,5% del mix de octubre.

En los últimos días estamos viendo como en las redes se da aviso del robo de un coche eléctrico. Concretamente el objetivo de los ladrones es el Hyundai Kona eléctrico. Y es que en los últimos siete meses se han denunciado seis robos solo en España. En otros lugares del mundo se está produciendo esta situación y donde se indica, los ladrones logran desbloquear y arrancar el coche en cuestión de segundos. * 2 Días después ha desaparecido otro coche, también en Madrid.

"Los bombardeos enemigos y los daños causados a las dos últimas líneas de transmisión de alto voltaje que conectan la planta de energía nuclear de Zaporiyia con el sistema energético de Ucrania son otro intento de los invasores rusos de reconectar la planta al sistema energético de Rusia", afirma Energoatom

FACUA ejerce la acusación particular en el caso y ha pedido penas de tres años de prisión para los cuatro directivos de la compañía encausados.