Con las altas temperaturas, llega la necesidad de enfriar los ambientes interiores sin usar electricidad, un recurso caro y a veces inasequible. Un ejemplo, e inspiración, de cómo esto es posible es la Escuela de Niñas Rajkumari Ratnavati, una escuela situada en la ciudad de Jaisalmer, en el norte de la India. Sin el uso de aire acondicionado, con la ventilación natural y la arquitectura tradicional de la región, el área interna de la escuela puede ser hasta 13ºC más baja que la temperatura exterior.

Seat producirá en China el Cupra Tavascan, el primer SUV 100% eléctrico de la marca. Será concretamente en la fábrica del Grupo Volkswagen en Anhui (China), desde donde se exportará la totalidad de los vehículos, que llegarán al mercado en 2024, han indicado fuentes de la automovilística

La caída del precio del gas y una gran producción eólica han llevado a España a registrar los precios más baratos del Viejo Continente. Sin prácticamente frío, la demanda eléctrica se ha mantenido más bien baja para estas alturas del año. Eso ha hecho que los vientos de las últimas semanas cubriesen la mitad de ella durante el día y desplomara el precio.

Las sinergias están a la orden del día en el sector del automóvil y el Grupo Renault es uno de los mejores ejemplos. Desde hace tiempo mantiene alianzas con fabricantes como Nissan, Mitsubishi y Mercedes-Benz, lo que no esperábamos era ver el logotipo de la marca del rombo en las piezas de algún avión y viceversa, pero habrá que acostumbrarse porque Renault y Airbus acaban de unir fuerzas.

El Gobierno de Francia ha dado a conocer sus planes para realizar cortes eléctricos en caso de penuria de suministro este invierno, que afectarían de forma rotatoria a algunas zonas del país en horas punta de consumo y que podrían afectar en total al 60 % de la población. El Ejecutivo anunció que enviará hoy una circular a los prefectos (delegados del Gobierno en los departamentos) para preparar a los territorios y establecer el modo en que se realizarían los cortes, sobre los que se insiste que son solo una posibilidad.

Una empresa turca afirma que está en conversaciones para enviar "barcos de potencia" flotantes a Ucrania para suministrar electricidad al asediado país mientras Rusia intensifica los ataques a la infraestructura civil. Karpowership, que afirma tener la mayor flota del mundo de este tipo de buques, enviaría barcos cerca de Odesa, el mayor puerto de Ucrania, según dijo un alto ejecutivo de la empresa. "Las naves están listas y encargadas. Podemos desplegarlos en tan sólo tres semanas". Los 300 MW que podrían suministrar 3 barcos

La actual fiebre de materiales causada por la electrificación a marchas forzadas del transporte y la explosión de la energía renovable conducirá a la peor crisis económica de la historia en torno al año 2050. Esto es lo que nos han contado todos los científicos, ingenieros y economistas que hemos consultado durante tres meses de investigación para producir el documental Viaje a ninguna parte, el tercer episodio de la miniserie Control Z, que podéis ver sobre estas líneas o en YouTube. www.youtube.com/watch?v=Rf7oqH5OHWo

Compromís acaba de lanzar una campaña -Comencemos por el tejado- con la que apuesta por un nuevo modelo energético que se sostendría sobre dos pilares: (1) las instalaciones solares para autoconsumo ubicadas en "espacios e infraestructuras ya existentes", como los tejados o las cubiertas de las naves industriales y (2) las plantas de pequeño tamaño que aprovechen "superficies artificializadas", como los polígonos industriales, las balsas y canales de riego o los solares sin edificar. Creación de una compañía eléctrica pública...

El Luka EV monta cuatro motores en rueda cada uno con una potencia de 12.5 kW, que le permiten disfrutar de una potencia conjunta de 67 CV que le impulsan hasta los 100km/h en 9.6sg, y hasta una velocidad máxima de 146 km/h. Una opción, la de los motores en rueda, que permite eliminar elementos como la transmisión, y reducir los componentes mecánicos, gracias a lo cual puede presumir de tener un peso de apenas 815k. Esto permite al coche lograr un consumo que según el fabricante se queda en apenas 6.8 kWh a los 100 kilómetros. 40.000 euros.

Aunque se desconoce la fecha exacta, en 2023 habrá una nueva factura de la luz. El nuevo diseño afecta a todos los consumidores de electricidad del mercado regulado --con tarifa de Precio Voluntario para el Pequeño Consumidor (CNMC)-- y el objetivo del Gobierno es destacar los "efectos positivos" de medidas como el mecanismo ibérico o las rebajas fiscales, para subrayar que tienen un efecto reductor y no al contrario. Además de fomentar el ahorro y la eficiencia al establecer el consumo medio por código postal y recomendaciones de consumo...

RECOMENDACION: 1. Que se facilite a las personas afectadas la obtención de la información urbanística necesaria para determinar las viviendas que se hallan fuera de ordenación y que no cuentan con suministro eléctrico regular. 2. Que se adopten medidas para que las viviendas sitas en la Cañada Real Galiana que se encuentren en situación urbanística de fuera de ordenación, puedan acceder a un suministro eléctrico normalizado. Dicha tarea ha de realizarse estableciendo la oportuna coordinación y garantizando la participación de los afectados...

La red pionera de 15.000 patinetes plantea problemas de seguridad, estresa a los peatones, atasca las calles de la ciudad y aún no ha demostrado que tenga un impacto positivo en el medio ambiente, según sus críticos; la alcaldesa anunciará la decisión en las próximas semanas

Mapa comparativo de satélite de Ucrania antes de la guerra y hace 24 horas mostrando el efecto de los bombardeos rusos en su red eléctrica

Advierte que, si permite que estados miembros actúen así por su cuenta "se seguirá minando la confianza de los inversores justo en el momento en que más se necesita y podría tener consecuencias negativas para la seguridad del suministro y el consumo de gas".

Tras la oleada de ataques rusos a Ucrania, el país despierta sin suministro de luz en gran parte de los edificios de la capital

Agentes del Destacamento de Tráfico de la Guardia Civil en Logroño, han tramitado tres denuncias administrativas contra un varón de 80 años, residente en esta comunidad autónoma, por circular por la LR-255 con un triciclo eléctrico de la categoría L2e-U sin matricular, carente de seguro y por no utilizar el casco.

Los grandes bancos y las eléctricas españolas han logrado unos beneficios 25.586 millones hasta septiembre, un 29,9% más que en el mismo periodo de 2021. "El negocio este año ha sido muy positivo. Los costes de la materia prima con la que trabajan estas empresas está disparado por el conflicto de Ucrania y lo han repercutido a los consumidores, por lo que sus ingresos se han multiplicado"

El 4 de octubre se vivió un momento de tensión para poder garantizar los niveles de demanda. El suministro eléctrico en España pende de un hilo. La sequía, el aumento de las exportaciones, el parón de la cogeneración, los mantenimientos de las centrales nucleares y los problemas de los ciclos combinados han puesto en apuros el abastecimiento energético durante los últimos dos meses.

Tras las denuncias presentadas por FACUA-Consumidores en Acción, 38 energéticas han asumido la obligación de facilitar teléfonos gratuitos para la información a los consumidores y la atención a las consultas, incidencias y reclamaciones de sus clientes. En diciembre de 2021, la asociación interpuso denuncias contra 44 de las 108 comercializadoras de electricidad y gas que había analizado por vulnerar esta obligación legal.

España sigue estando a la cola de electromovilidad en comparación con el resto de Europa. Con poco más de 16.000 puntos de recargas, el país se encuentra lejos del objetivo de 45.000 puntos que se había marcado. La inacción del Gobierno hace que esta electrificación esté recayendo sobre los propios fabricantes. De hecho, el 90% de los puntos de carga rápida de la red del país pertenecen a las propias marcas.

Según los datos compilados por la compañía líder en calefacción doméstica del Reino Unido, BOXT, los británicos pagan más por su energía que en cualquier otro lugar del planeta y pagan 19,31 peniques por kWh. El tope del precio de la energía en el Reino Unido se elevó recientemente de 28 peniques a 34 peniques por kWh. Al igual que el resto del mundo, los precios han aumentado debido a la reducción del suministro de Rusia debido al conflicto de Ucrania, así como a las secuelas de la pandemia de coronavirus.

1915: El primer patinete eléctrico En 1915, la compañía Autoped puso a la venta el primer patinete eléctrico de la historia, con una forma ya similar a los que conocemos hoy en día. Curiosamente, el tema de las legislaciones funcionó de manera muy similar a la que situación que tenemos ahora: primero llegaron los patinetes, y luego las normas para sus usuarios. Los legisladores tenían que ir adaptándose a estos nuevos vehículos e introducir cambios a medida que cambiaba el mercado. ¡Y eso que aún ni siquiera tenían semáforos!

La energética asegura que es líder en autoconsumo fotovoltaico, gestionando más del 40% de todas las instalaciones actuales.

El hecho de que los vehículos eléctricos sean más "sencillos" que los de combustión interna ha sido durante mucho tiempo un tema de conversación de los aficionados a los vehículos eléctricos. Esto ha entrado en juego sobre todo cuando se habla de menores costes de mantenimiento. No hay todas las correas, tubos, mangueras, etc. Lo que se discute menos es lo que Jim Farley ha destacado esta semana: que también significa una producción más sencilla y una menor mano de obra para fabricar los coches y camiones del mundo.

El panorama en la red de recarga española para el coche eléctrico es desolador.