El presidente de EEUU, que asegura que el cambio climático es un engaño, y el el CEO de Tesla, defensor de las energías limpias, han entablado una sorprendente amistad desde que el republicano ganó las elecciones.

Ayer Elon Musk nos sorprendió (a nosotros y a todo el mundo) tuiteando su apoyo a Rex Tillerson, antiguo CEO De ExxonMobil y probable Secretario de Estado bajo la administración de Trump. Hemos conversado con él por Twitter para aclarar una postura que, de entrada, resulta chocante.

Si analizamos la empresa TESLA y vemos este análisis hecho por Devonshirerearch, o este otro análisis de Javier Hombria , vemos que quizá no todo es tan bonito como nos lo cuentan.

La inminente llegada de Donald Trump a la Casa Blanca ha provocado desazón entre millones de personas dentro y fuera de Estados Unidos, pero al menos hay una razón para ser optimistas. El presidente electo ha conformado lo que su equipo denomina el Foro Estratégico y de Políticas, un grupo de asesores de élite al que hoy se unen Elon Musk, CEO de Tesla y Space X; Travis Kalanick, CEO de Uber; e Indra Nooyi, CEO de Pepsi.

Pese a sus enfrentamientos anteriores. Por ejemplo, el propietario de Tesla se ha manifestado públicamente en contra del presidente electo.

Un grupo de propaganda de derechasliderado por uno de los principales propagandistas de Donald Trump lanzó recientemente una campaña llamada "Detener Elon de fracasar de nuevo" (‘Stop Elon From Failing Again’) . Según su manifiesto, la iniciativa pretende detener a Elon Musk de "defraudar" a los contribuyentes estadounidenses a través de sus compañías Tesla y SpaceX. El esfuerzo está respaldado por conservadores especialistas en relaciones públicas y miembros de Trump que son financiados por los intereses de los combustibles fósiles.

[...] La fina línea que separa al charlatán o al vendehumos de los grandes gestores es la capacidad de utilizar ese esquema, inspirarse en lo aparentemente imposible, para hacer avanzar a la humanidad en su conjunto: antes de Musk, pensar en fabricar un automóvil eléctrico en unas condiciones mínimamente competitivas era sencillamente utópico y no estaba incluido en la agenda de ninguna de las grandes marcas. Después de su incursión en la industria, en donde le queda aún mucho por decir, no solo tenemos automóviles eléctricos impresionantes ..

Análisis de por qué las políticas de Donald Trump que se predicen favorecerán a las petroleras y a la industria del carbón, no necesariamente afectarán el imparable futuro de las energías renovables. Traducido: "El misterio se cierne sobre manufactureras como Vestas Wind Systems, que cayó un 12% desde las elecciones y compañías del carbón como Peabody Energy Crop., que se disparó un 73%. En su único discurso sobre energía Trump, de 70 años, dijo que revocaría leyes ambientalistas "destructoras de empleos" y reviviría el carbón de EEUU.

Elon Musk dice que en el futuro ataques de DDoS masivos como los que acabaron con la conectividad de infinidad de sitios el pasado 21 de Octubre podrían perpetrarse mediante Inteligencia Artificial a una escala jamás vista.

El hombre llegará a Marte en 2027. Así lo pronostica el periodista experto en ciencia y tecnología Stephen Petranek. No será en un vuelo de la NASA, sino en uno organizado por la iniciativa privada. ¿Su promotor? Elon Musk, el empresario y visionario norteamericano fundador de compañías como Pay-Pal, Tesla o Space X. Tal evento, será considerado por muchos como el más importante de la Historia de la humanidad.

NVIDIA ha entretado a la organización sin ánimo de lucro OpenAI de Elon Musk el primer superordenador DGX-1. El superordenador alcanza los 170 teraflops de procesamiento, el equivalente a 250 servidores convencionales. OpenAI ya está utilizando el agregador de noticias Reddit para entrenar a hablar a su Inteligencia Artificial.

A inicios de esta semana Elon Musk reveló sus planes de convertir a la humanidad en una especie multiplanetaria, lo que planea lograr construyendo un tren expreso a Marte. Existen muchas preguntas técnicas acerca de cómo podría funcionar esto, además de la gran incógnita de quién pagará por ello. No obstante, existe otro problema importante y básico que debe solucionarse antes de que nadie pueda reservar un asiento en la primera nave espacial: ¿es legal ir a Marte?

Hoy ha sido el día elegido por Elon Musk para dar a conocer su ambiciosa misión con la que piensa conquistar Marte, una misión que está proyectada para 2024 y de la que el día de ayer conocíamos el motor Raptor, pieza clave para los cohetes de la misión. Hace unos momentos, SpaceX publicó el primer vídeo donde se detallan algunas características del llamado 'Sistema de Transporte Interplanetario', que será el encargado de llegar a Marte con la primera tripulación de humanos en la historia.

En poco más de un mes conoceremos el primer producto que nacerá de la fusión entre Tesla y SolarCity, que busca ser un producto integral donde se mantiene la filosofía sobre el aprovechamiento de la energía solar como motor para obtener energía, por supuesto nos referimos al 'techo solar' que el mismo Musk adelantó hace unas semanas.

Tesla Motors ofrece 2.860 millones de dólares por SolarCity, una empresa también fundada y controlada por Elon Musk. Hasta ahora, las jugadas de Elon Musk han parecido brillantes. Los cohetes de SpaceX ya funcionan y los coches Tesla son el objeto de deseo de miles de consumidores y el terror de la industria del automóvil. Eso en el curriculum de uno de los genios que se hicieron ricos con PayPal.

Habiendo pasado tan solo unos meses desde que presentasen en primicia el modelo inicial, en fase de prototipo y publicando de antemano que no estaba finalizado, los clientes potenciales llovieron de todas partes hasta, como sabrás, completar una lista de espera de poco menos de medio millón de unidades. Ahora, Tesla Motors está trabajando de una manera brutal para tener el modelo final listo, y por lo que parece según el CEO de la marca, es un proceso que ya está en las últimas. Como máximo tardarán seis semanas en dar los retoques finales

Musk considera que en el peor de los casos esta es la realidad y a la humanidad le queda poco tiempo. Elon terminó respondiendo (durante una entrevista reciente) que efectivamente lo ha considerado, y que para él las posibilidades de que no seamos sólo piezas de código en la simulación de una computadora futurista sería de una entre miles de millones. Pero que de ser esta realidad entonces es probable que el mundo tal como lo conocemos esté cerca de su fin.

Los coches cada año son más modernos, pero también deben ser más seguros. Los estudios sobre materiales y estructuras deformables son importantísimos para la seguridad de los ocupantes, y este accidente lo pone de manifiesto una vez más. Un Tesla ha salvado cinco vidas después de un accidente bastante serio. En Alemania, una joven conducía el Tesla Model S de su padre cuando perdió el control en una curva supuestamente por una velocidad excesiva según apunta el diario Merkur.

Elon Musk, decidido a transformar su compañía de automóviles eléctricos en una gran fábrica de cosas, dijo que guarda un saco de dormir en una sala de conferencias cercana a la línea de producción de Tesla Motors Inc. en Fremont, California.