Los peajes de las autopistas y autovías deben subir un 8,4% en enero conforme a lo estipulado en los contratos firmados con el Estado, en los que se recogen revisiones específicas vinculadas a la evolución de los precios. Esta es la cifra que las empresas han trasladada al Ministerio Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para su aplicación a partir del 1 de enero de 2023 en las vías de competencia estatal, según fuentes del sector.

El Gobierno sigue con su plan de reducir la presencia del coche en las grandes ciudades. Si las zonas de bajas emisiones (ZBE) ya van a prohibir su presencia en muchos municipios, la futura Ley de Movilidad Sostenible que se ha aprobado en Consejo de Ministros quiere continuar dando pasos en la misma dirección. En esta ocasión no es prohibir su uso, sino abrir la puerta a que las ciudades impongan un peaje a aquellos conductores que circulen por el centro y su coche no cumple ciertos requisitos.

La autopista que más va a subir sus precios es la AP-9, en Galicia: se espera un incremento de hasta el 9%, tal t como recoge 20 minutos. Se trata de una propuesta de AUDASA, la empresa concesionaria de esta carretera, que todavía ha de ser aprobada por el Ministerio de Transportes. Este porcentaje se debe a que la empresa quiere una compensación por el volumen de tráfico y obras de mejoras, que se sumará a la subida por la inflación. Eso sí, no todas las autopistas van a incrementar el coste de sus peajes de esta forma.

El incremento medio de los peajes, a falta del visto bueno de Transportes, puede ser del 8,38%

Los usuarios de la AP-9, autopista que vertebra Galicia y principal vía de comunicación de la región, pagan uno los peajes más caros de Europa, los cuales subirán en torno a un 9 por ciento a partir del próximo 1 de enero, en lo que es la segunda mayor subida del siglo.

Algemene Pensioen Groep (APG) se hace con varias concesiones en España incluido el peaje de la AP-66 entre Asturias y León

Herido leve el conductor de un camión tras impactar contra un talud después de salirse en la vía de emergencia en la AP-66, en el antiguo peaje del Huerna, sentido Asturias, en Lena.

El nuevo sistema de financiación de las autovías y autopistas estatales no va a implicar la colocación de cabinas de peaje. Lo más probable es que se establezca un modelo de pago articulado a través de un sistema de viñeta o del pago por uso, un sistema progresivo de peaje en el que se tenga en cuenta la capacidad económica de cada usuario. Lo que sí se ha avanzado es que va a haber una serie de conductores que quedarán exentos de pago.

La secretaria de Estado de Transportes asegura que el actual modelo de financiación de carreteras es "insostenible" y plantea un modelo de pago con progresividad fiscal.

La coyuntura económica actual, agravada por la situación geopolítica internacional, va a retrasar la implantación de un sistema de peajes por el uso de autopistas y autov...

Lo que se vivió hace unos días en una estación de peaje de la Radial 2 (creada para desahogar de tráfico la carretera de Valencia hasta Tarancón) supera todo lo imaginable en un lugar así. Una conductora, empecinada en no abonar el paso por la barrera, no tuvo mayor ocurrencia que darse la vuelta, literalmente, y transitar 7 kilómetros desde la altura de Arganda del Rey en sentido contrario. Se disponía a entrar en la M-40 cuando fue interceptada por la Guardia Civil.

Gracias al cobro telemático se puede transitar sin necesidad de detenerse

La detenida dio negativo en alcohol y drogas y carece de domicilio legal en España. La Guardia Civil ha detenido a una mujer joven que condujo siete kilómetros en sentido contrario por la autopista de peaje R-3, a la altura de la localidad madrileña de Arganda del Rey, para evitar pagar el peaje, poniendo en grave peligro a los conductores que circulaban correctamente. Según el instituto armado, el suceso ocurrió hace unos días sobre las 17.30 horas, y la mujer dio negativo en las pruebas de alcohol y drogas. Fue arrestada por un presunto...

Aunque el hecho insólito no logrará amortiguar el enfado de los vecinos de Irun por el colapso que desde días sufre el tráfico por efecto de la operación retorno, el paseo que se dió una cebra en plena autopista alegró ayer por unos minutos la espera a quienes hacían cola en el peaje.

FACUA critica que el Gobierno continúe con su plan de implantar peajes en autovías. El Ejecutivo ha encargado un estudio a una consultora pública para valorar el nuevo sistema de financiación de las carreteras. FACUA-Consumidores en Acción

El revuelo generado por las propuestas incluidas en el Plan de Movilidad Metropolitano de València no ha sido menor. Planteamientos a largo plazo como ampliar la zona ORA hasta el 80% de las plazas de aparcamiento en el Cap i Casal o la implantación de un sistema de peajes interurbano suscitaron no pocas críticas. Por eso, y al tratarse de ideas para un futuro todavía lejano, la Conselleria de Obras Públicas, dirigida por Rebeca Torró, ha decidido suprimir estos apartados del plan. "Este es un debate para dentro de 15 años", explica...

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes las nuevas bonificaciones para vehículos ligeros y pesados en el peaje del Huerna (AP-66), que une Asturias y León, una medida para la que el Gobierno reserva 600 millones hasta 2050. Los vehículos ligeros contarán con una bonificación del 60% a partir del tercer recorrido completo por la autopista cada mes para usuarios de dispositivos de telepeaje. Los vehículos pesados se rebajan un 40% desde el primer trayecto. Los descuentos empezarán a aplicarse al día siguiente de su publicación en el BEO

Mes y medio ha tardado Turquía en levantar su veto a la adhesión a la OTAN de Finlandia y Suecia. Los tres países alcanzaron este martes un acuerdo en Madrid, justo antes del inicio de la cumbre de la Alianza, para que los dos nórdicos se conviertan en un plazo "breve" de tiempo en nuevos miembros de la organización, que pasaría a estar formada por 32 aliados.

La Diputación de Álava defiende el pago por uso de las vías de alta capacidad al transporte de mercancías.

La situación vivida este domingo por la tarde en la red viaria catalana no puede aún tomarse como patrón previsible para los próximos meses, pero diferentes estudios apuntan a que el final de los peajes catalanes puede situar estas autopistas al borde del colapso, ya que se prevén incrementos del tráfico en torno al 20%, y no necesariamente el fin de semana, sino también en días laborables.

Para su gestión, la nueva norma prevé la creación de una empresa pública encargada de la implantación del sistema de control y de su cobro, cuya recaudación se destinará a la conservación y explotación viaria pero también a otras políticas ajenas a las infraestructuras, como por ejemplo la protección el medio ambiente.

Bizkaia aprueba el anteproyecto para implantar el "pago por uso" para transportes pesados. Instalará arcos 'free flow' destinados exclusivamente a los camiones de más de 3,5 toneladas en la N-240, BI-625, N-636, A-8 y Txorierri.