Los pagos a la sociedad mixta que gestiona la infraestructura "no se basan en un estudio de viabilidad sino en garantizar a las constructoras un beneficio del 7%", concluye el dictamenEl organismo fiscalizador aconseja al Ayuntamiento modificar el contrato de privatización y asumir directamente la conservación de la obra.

Varias personas, presuntamente neonazis, han colgado un cartel en la pasarela que se sitúa cerca de la mezquita de la M-30 en Madrid donde se puede leer: "Hoy Bruselas, ¿mañana Madrid?". También han lanzado varias begalas en la zona, algo que ha sido señalado por varios internautas en las redes sociales. El grupo de extrema derecha Hogar Social Madrid 'Ramiro Ledesma' ha reivindicado la acción en respuesta al "islamismo radical", según han afirmado en redes sociales.

Agentes de la Unidad Especial de Tráfico de Policía Municipal de Madrid rescatan un perro en los tuneles de la M-30

El ingeniero de Caminos, Canales y Puertos Samuel Romero asume la dirección de Calle 30 con el fin de “impulsar mejoras” en la gestión de una infraestructura “muy compleja” pero “vital” para la movilidad en la ciudad de Madrid, ha informado el Ayuntamiento de la capital

La semana pasada el ayuntamiento de Madrid comunicó que tenía un remanente de tesorería de 266 millones que quería dedicar a inversiones en vez de amortizar deuda.

La documentación a la que ha tenido acceso EL ESPAÑOL, que recoge estos cambios de última hora, prueba cómo Gallardón varió las condiciones de Madrid Calle 30, la empresa público-privada encargada de la reforma de la vía y su posterior mantenimiento, para garantizar que los socios privados (ACS a través de Dragados, Ferrovial y API) mantenían una rentabilidad por su participación en el proyecto del 7,053% a pesar de los cambios que estaban teniendo lugar.

Los avisos de la puesta en marcha de las distintas fases del protocolo podrán realizarse un día antes de lo previsto, aunque aún "se está estudiando". Los radares de la M30 han controlado hasta 10.000 vehículos y ha habido un total de 303 denuncias por sobrepasar los límites de velocidad.

El informe policial es explícito. “Proselitismo en la mezquita de la M-30. Por conversaciones telefónicas Mohamed Khalouk manifestó que la recaudación estándar en la mezquita de la M-30 era de 10 euros”. El documento de la investigación ofrece más datos: “En el registro de su domicilio, aparece un cuaderno de pasta roja y blanca en el que aparecen los nombres de varios detenidos a saber Mohamed El Amin Aabou, Núbil Benazzou y Yunes Zayyad poniendo al lado (M-30) y la cantidad de 10, en clara alusión a la recaudación antes citada...

500 millones de despilfarro en el mal diseño de la gestión de la sociedad Calle-30 de Gallardón

Un sobrecoste de casi 5.000 millones de euros (4.927) en el soterramiento, es decir, sin contar Madrid Río. Estos 5.000 millones se convertirán en 10.440 millones cuando en el año 2040 terminemos de pagar. Eso, el precio final real, sería otro tema que debería aclarar la auditoría. Relacionada: www.meneame.net/story/ayuntamiento-madrid-auditara-cuentas-ultimos-och

Todo era a lo grande en aquella España del crédito fácil y Gallardón pidió para su criatura un crédito récord: 2.500 millones de euros. Según la información del Ayuntamiento, hoy, diez años después, quedan pendientes de amortización 2.020 millones de aquel crédito (que en realidad fueron dos: uno por importe de 1.150 millones y otro por 1.350 millones). Es decir, de la hipoteca para remodelar la M-30 que colgó el exministro de Justicia y exalcalde de los hombros de la capital, falta por pagar más del 80%.

El ejemplo más claro y reciente lo tenemos en el nuevo radar multicarril de la M30, también conocido como el “super radar“, que costará a los madrileños un total de 360.000€ en los próximos cuatro años. Y son esas mismas soluciones las que a veces generan muchas dudas entre los conductores. ¿Cómo funciona el radar multicarril de la M30? ¿Te multarán si un vehículo te adelanta excediendo los límites de velocidad? ¿Ha entrado ya en funcionamiento?

Tres atracadores huían, tras asaltar un hotel en la localidad madrileña de Alcalá de Henares, a gran velocidad por la M30. A 200 kilómetros por hora pierden el control del vehículo en un túnel protagonizando un espectacular choque. Conductor y copiloto son detenidos ahí mismo. El tercer atracador, 24 horas más tarde.

Pánico en el tunel de la M30, valgan los comentarios que aquí volcamos, para animar a los responsables a tomar nota y a proceder a mejorar sus condiciones.

Un motociclista ha parado su motocicleta esta mañana, a las 10 horas, en el arcén de la vía de circunvalación M-30 de Madrid para buscar la dentadura postiza que había perdido al estornudar, según han informado fuentes policiales. Dos policías municipales han pedido al hombre, de mediana edad y origen sudamericano, que reanudase la marcha por su seguridad y por la del resto de conductores, ya que había parado su vehículo, una scooter marrón, en el arcén del kilómetro 6,800 del ramal central de la M-30.