Nacho Rabadán, director de la Confederación de Estaciones de Servicio, explica en Más Vale Tarde la tendencia de los precios de la gasolina para los próximos días. ¿Estamos ante un repunte de los precios o existe una tendencia alcista? Rel: old.meneame.net/story/rusia-logra-diesel-vuelva-ser-mas-caro-gasolina

Los tributos para circular por la carretera rápida, por tener un coche, por circular en la ciudad o por simplemente repostar (más) se están cocinando a fuego lento.

El aumento del precio de la gasolina ha provocado un aumento de las tarifas de las plataformas para compartir coche.

La petrolera alcanza un beneficio de 2.539 millones en un semestre y realiza unas provisiones de 1.800 millones de euros

El mercado de petróleo físico (el crudo que se comercia hoy al contado y no a futuro) sigue mostrando una tensión histórica (hay gran demanda de crudo y la oferta muestra cierta rigidez), lo que mantiene al mercado en su estructura de backwardation, un palabro que describe esa tensión (hay más demanda inmediata que oferta y por eso el petróleo físico o spot es más caro que el petróleo a futuro). La capacidad ociosa de producción a nivel global es escasa y está muy concentrada en dos países.

Mientras que las ventas de coches eléctricos puros siguen creciendo a un ritmo muy lento (22,6% en junio), y las de vehículos híbridos e híbridos enchufables retroceden (-6% y -5%, respectivamente), las de gas se han disparado y empiezan a verse como un 'refugio' ante la alarmante subida del precio de la luz y los combustibles convencionales (gasolina y gasoil).

Quizás pienses que esto no te afecta ya que no tienes auto, o sí lo tienes, pero funciona a gasolina. Sin embargo, aunque nunca en tu vida hayas usado diésel, esta crisis te impactará en el bolsillo, estés donde estés. Porque el gasoil es el combustible que utilizan la mayoría de los vehículos de carga, desde los camiones que transportan nuestros alimentos, medicamentos e incluso la gasolina que cargamos en las estaciones de servicio, hasta los barcos que transportan mercancías alrededor del globo.

"Va a dar lugar a una reducción del consumo, a una recomposición de la cesta en la que se prescinda de partidas menos relevantes", coincide Jesús Ruiz-Huerta, director del Laboratorio de la Fundación alternativas. Según la patronal, el precio de la gasolina podría superar los 3 euros por litro este verano. El constante encarecimiento del combustible viene de la mano de la escalada del petróleo.

En la última década, se han cerrado 24 refinerías, reduciendo la capacidad de la UE en un 10%.En la última década, la Unión Europea ha apostado con fuerza por reducir el uso de combustibles fósiles, penalizando por las vías fiscal y regulatoria el consumo de las fuentes de energía que se consideran incompatibles con una agenda "verde" que aboga por acelerar la "transición ecológica" como fórmula para paliar la "crisis climática" de la que alertan las autoridades comunitarias y buena parte de los gobiernos del Viejo Continente.

El presidente Guillermo Lasso hizo el anuncio, hoy domingo 26 de junio. Ya son 14 días de protestas en el país. El presidente Guillermo Lasso dispuso la reducción de la gasolina y el diésel. Ese es el primer pedido de la Conaie: reducción y no más subida del precio de los combustibles. Lasso dijo: “he decidido bajar el precio de la gasolina Extra y Ecopaís en 10 centavos, y el Diesel en 10 centavos por galón”. La Conaie, en su punto uno, pidió congelar el diésel a 1,50 dóalres y la gasolina extra y ecopaís a 2,10 dólares. Aunque no es lo…

En apenas 12 semanas, el alza que han experimentado los precios de los combustibles ha superado el importe de la bonificación aprobada por el Gobierno desde el 1 de abril, con la que se pretendía amortiguar la subida de precios. Cuando este sábado el Consejo de Ministros extraordinario apruebe la prórroga de esta ayuda -aún se desconoce los términos de la misma- habrá visto cómo tanto la gasolina como el diésel han subido tanto en estos tres meses que han provocado la práctica desaparición de esa medida.

Por ello, ante la intención manifestada públicamente por el Gobierno de prorrogar dicha bonificación a partir de Julio, dada la previsible tendencia alcista

MinHacienda indicó que la medida será evaluada mes a mes para tomar la decisión más adecuada para los colombianos

Gasolina y diésel siguen al alza en las gasolineras, este último ha alcanzado el nivel de los 2€ / litro y la gasolina se sitúa, de media, en los 2,117 euros, tras su segunda subida consecutiva. Estos niveles de precios provocan que el descuento de 20 céntimos aprobado por el Gobierno quede anulado, ya que las subidas desde que se aplica la bonificación ya superan la cuantía de esta. Las grandes gasolineras apoyaron la medida del Ejecutivo e impulsaron descuentos por encima de lo establecido, hasta los 30 céntimos en Cepsa, Repsol o BP.

El boicot de Occidente contra el petróleo ruso como represalia por la invasión a Ucrania ha disparado la cotización del crudo, lo que a su vez ha incrementado los precios de la gasolina. Sin embargo, Estados Unidos, Alemania y otros países, creen que las petroleras están aprovechando la situación para llenar sus bolsillos.

Las proyecciones de la AIE sugieren pocas perspectivas de alivio para los hogares debido a los altos precios de la energía. Ni toda la producción de la OPEP+ funcionando a su máximo rendimiento sería capaz de satisfacer la demanda de petróleo y gas del planeta según las estimaciones de demanda.

Una de las causas del incremento se debe a la fuerza que ha tomado el dólar frente a otras monedas, por lo que productores prefieren recibir más divisas en otros países. Este panorama está creando crisis en la balanza de pagos en varias naciones que importan el crudo. Malawi, una de los países más pobres de África, devaluó recientemente su moneda 25% en un solo día.

Las exportaciones de gasolina de China cayeron un tercio en abril respecto al año anterior, pero estuvieron por encima de lo esperado, ya que las refinerías redujeron los abultados inventarios ante la caída de la demanda interna debido a los confinamientos por el COVID-19, mostraron el miércoles datos de aduanas. Se esperaba que las refinerías chinas redujeran drásticamente las exportaciones de combustible de abril para evitar la escasez interna por la guerra de Ucrania, pero luego aumentaron los envíos al extranjero

Dijo que en Europa se da un desequilibrio, por lo que los compradores europeos deberán buscar otros proveedores, lo que afectará a la oferta y subirán los precios.

Los precios del diésel y la gasolina en Corea del Sur han subido a más de 2.000 wones (1,58 dólares) por litro, este jueves, debido a un continuo suministro limitado a nivel global, según mostraron datos de la industria, el precio más alto jamás registrado

Y lo más llamativo es que la falta de gasolina era evitable, pero para desgracia del ministro de Economía y candidato presidencial peronista, Sergio Massa, todo lo que podía salir mal salió mal. Argentina importa un 25% de su consumo de gasolinas y gasóleos. Si se toma el valor oficial del dólar, las empresas están vendiendo el combustible al público a unos 75 centavos de dólar por litro. Si se toma el mercado clandestino de cambio, a menos de 30 céntimos. Importar combustible sale caro. Las tarifas locales, reguladas por el Gobierno, no compe

La propuesta de la Unión Europea es que, para ser neutral, un coche disponga de un bloqueo que impida su arranque si no ha repostado gasolina de laboratorio, evidentemente neutral, en su depósito.

ExxonMobil es una de las empresa petroleras más grandes y antiguas del mundo, heredera de la mítica Standard Oil de John D. Rockefeller. Un gigante que ahora trabaja en diversificar sus actividades a medida que la demanda de combustibles fósiles se enfrenta a desafíos ambientales y a la transición hacia fuentes de energía más limpias. Ahora, la empresa americana ha reconocido la necesidad de adaptarse y evolucionar a medida que la demanda de carburantes empieza a reducirse por el impacto del coche eléctrico.

Según el último informe de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), las ventas de coches 100 % eléctricos en Europa en agosto superaron por primera vez el 20 % de la cuota de mercado total (prácticamente el doble que el mismo mes de 2022, cuando obtuvieron un 11,6 %), llegando a las 165.165 unidades vendidas.

Rusia, uno de los principales proveedores de diésel a nivel global, anunció a través de un decreto que prohibirá las exportaciones en busca de estabilizar el mercado doméstico de combustible. La medida también aplica a la gasolina. La medida podría agravar la escasez actual del mercado global de diésel. Los refinadores de petróleo del mundo están teniendo dificultades para producir suficiente combustible en medio de menores suministros desde Rusia y Arabia Saudita, los principales productores de la OPEP y sus aliados.

El bolsillo de los españoles está sufriendo más la evolución de los precios de los carburantes que el de los europeos. La gasolina subió el pasado mes de agosto en España un 6,7%, prácticamente el doble que el 3,4% del conjunto de países de la Unión Europea. El gasóleo bajó un 2,9%, algo menos de la mitad del 4,9% que descendió la media Europea, según Eurostat.

El diésel fue, hasta hace pocos años, el amo y señor de las ventas de vehículos nuevos, pero desde el escándalo por la manipulación de las emisiones en el conocido como dieselgate en 2015, su popularidad ha caído en picado. En lo que va de año, los coches propulsados por este tipo de combustible apenas supusieron el 13% de las matriculaciones de vehículos nuevos.

Destilar crudo vuelve a ser un negocio colosal y, en concreto, su conversión en gasoil o diésel, el combustible más utilizado en camiones, tractores, autobuses y también en coches en general en países como España. Son malas noticias para el consumo y buenas para los productores. La cotización de los contratos mayoristas del diésel en los mercados internacionales como el ICE o Nymex ha vuelto a repuntar con fuerza este verano, con mayor brío, por ejemplo, que los barriles de petróleo.

Llenar un depósito de 70 litros de capacidad de un vehículo de turismo particular cuesta de media 25 euros más este verano que a finales del año pasado. Miles de españoles tendrán que hacer frente a este repunte para el regreso de sus vacaciones. La DGT prevé un fuerte número de desplazamientos a finales de agosto por la última fase de la operación retorno del verano. También se está encareciendo el diésel, el otro combustible que más utilizan los españoles.