Taxistas se manifiestan contra la liberación de la Comunidad: "Queremos seguir trabajando como lo venimos haciendo" Los taxistas han salido este jueves a las calles de la capital para protestar contra las medidas de liberalización que quiere incluir el Gobierno de la Comunidad en el nuevo reglamento del sector y reclamar que quieren seguir trabajando como lo han venido haciendo hasta ahora.

El sector del taxi baja la bandera este jueves en Madrid en contra del nuevo reglamento que pretende aprobar la Comunidad cuyo último objetivo es la liberación total del sector y favorecer a las empresas VTC. Hasta 5.000 taxistas están convocados ante las puertas de la Consejería de Transportes para reivindicar sus derechos aunque no estarán todos. Dos asociaciones de la capital no acudirán, entendiendo que la nueva ley les beneficia, algo que indigna a los compañeros: “Ayuso juega al divide y vencerás y esto nos va a salir muy caro..."

Cuando Alfredo recoge a un cliente en su Tesla Model 3 por las calles de Madrid, los comentarios no tardan ni un segundo en llegar. Menuda pasada de coche. ¿Y esa pantalla? ¿Qué modelo es? ¿Cuánto cuesta? ¿Cómo se abre la puerta? Él mira resignado por el retrovisor y confiesa la verdad ante el asombro de los pasajeros. "No me volvería a comprar un Tesla en mi vida. Me arrepiento muchísimo. Yo pensaba que iba a ser como el huevo de Colón, pero me ha durado un año. Para esto, no me gasto 55.000 euros", explica a este diario.

34 euros por el trayecto y 68 euros por los gastos de limpieza. Esto es lo que le cobraron a una mujer que dio a luz en un taxi tras no poder llegar a tiempo al hospital. Esta curiosa historia le sucedió a Farah Cacanindin, una mujer de 26 años que reside en High Wycombe, en el condado de Buckinghamshire, a 20 kilómetros de Londres.

El Gobierno de la Comunidad de Madrid parece legislar en contra de la ola general que trata de poner coto al poder de las plataformas. Existen tres aspectos que podrían interpretarse como una uberización por la puerta de atrás del servicio del taxi en Madrid.

El presidente de la Federación Profesional del Taxi, Julio Sanz, ha destacado que la última maniobra de Ayuso afecta a dos servicios públicos: la sanidad y el taxi. Ha recordado que la Comunidad de Madrid ya ha adjudicado concursos y adjudicaciones a Uber por el procedimiento de emergencia, sin concurso público. "No me sorprende", asegura Sanz que considera que todo forma parte de un plan prestablecido por la Comunidad de Madrid: erradicar y eliminar al sector del taxi.

El hermano de la víctima, de 23 años, denuncia que la joven pidió auxilio por la ventana, pero nadie pudo ayudarla

La principal salida de los vehículos que se 'jubilan' es exportarlos a países como Rumanía, Bulgaria, Marruecos o Senegal Debido a la crisis de los microchips, su precio se ha disparado un 25%.

Cuando se tiene que aceptar el chantaje empresarial, aunque suponga una escandalosa explotación, cuando los salarios no te sacan de pobre, los trabajadores no pueden plantearse la mejora de sus condiciones de trabajo y un proyecto de vida alejado de una peligrosa inseguridad. Les lleva a resignarse a vivir entre los dientes de los tiburones.

Cabify y Uber cambian la estrategia en plena entrada en vigor de los decretos más restrictivos de Europa en Barcelona y Andalucía. Las VTC tendrán que adaptarse a los nuevos reglamentos, que exigen a los vehículos una longitud mínima de 4,9 metros, así como licencias autonómicas a aquellos coches con matrícula azul que hayan realizado un centenar de servicios.

Nacho Castillo, más conocido como ‘Peseto Loco’, ha arremetido duramente contra David Pérez, consejero de Transportes e Infraestructuras de Madrid, tras este último advertir al sector de los taxis de “terminar perdiendo la noche y el fin de semana” en el caso de que no acepten la “liberalización” del proyecto de reglamento que regulará el sector desde enero. ‘Peseto’, uno de los líderes mediáticos de los taxistas, ha defendido a sus compañeros.

Se acabó la cuenta atrás. Finalmente se acaba el plazo dado a las comunidades autónomas para regular el funcionamiento de las VTC según el «decreto Ábalos», y al parecer ha pasado lo que más temían Uber, Cabify y Bolt: Medidas distintas, casi opuestas, en algunas Comunidades y una mayoria que no han llegado a un acuerdo y donde se hará casi imposible su operación hasta que los gobiernos locales lleguen a los acuerdos necesarios.

Tras el decreto de Andalucía, varias comunidades se quedan en un incierto limbo sin nueva reglas. De las tres regiones que suponen más del 70% del negocio del sector, dos imponen restricciones relevantes.

El rey de las VTC tiene nombre y apellidos. Se trata de José Antonio Parrondo y gracias a sus empresas Auro VTC y Unauto VTC Madrid ha conseguido hacerse con miles de licencias de Vehículos de Transporte con Conductor. Sin embargo, haber llenado las calles de ciudades españolas con vehículos VTC le ha servido para hacerse con la enemistad de muchos taxistas hasta el punto de que le acusan de ofrecer condiciones laborales deplorables a sus trabajadores o de hacerse con contratos públicos.

55 diputados del Congreso de siete partidos distintos han firmado un recurso de anticonstitucionalidad por evadir las competencias municipales y estatales.

Ahora, el taxi tiene restricciones horarias. Los taxistas pueden trabajar 16 horas desde las 6 de la mañana de un día hasta la misma hora del siguiente y libran dos días por semana. Con las nuevas medidas se quiere permitir que un taxista (no el mismo conductor, solo el vehículo) puedan circular las 24 horas todos los días de la semana. Mientras llegan nuevas regulaciones para las VTC, como Ayuso anunció hace unas semanas, la presidenta ha dicho que las empresas VTC como Uber, Cabify, Bolt tendrán que resarcir a sus clientes si es el conductor

La posición de los cientos de taxistas que protestan este jueves ante el Parlamento en Andalucía (el gremio también ha trasladado este mismo día su protesta a Bruselas) se resume, en primer lugar, en pedir que el taxi siga operando en las ciudades (ámbito urbano) y que los VTC se queden solo con los servicios interurbanos. En la actualidad, en Andalucía hay 8.782 licencias de taxi registradas frente a 3.256 de VTC, lo que la convierte en la segunda comunidad del país con más VTC tras Madrid. La ratio en Andalucía es de 1 VTC por 2,7 taxis...

De las calles al Parlament y ahora ante la Eurocámara. El taxi de Barcelona mantiene su lucha contra Uber en el corazón de Bruselas para tratar de abrir una comisión de investigación sobre la plataforma estadounidense tras conocerse archivos filtrados en los que se muestra la estrategia de la compañía para abrirse en Europa y otros mercados.

Un grupo de turistas propinó esta madrugada una brutal paliza a un taxista, de 57 años, en Magaluf (Calvià). El suceso tuvo lugar sobre las 00.30 horas en la Avenida Magaluf, a escasos metros de Punta Ballena y del puesto de la Guardia Civil. En el vídeo se observa cómo varios jóvenes dan una paliza al taxista que, en un momento dado, cae al suelo ante el asombro de las personas que estaban en ese momento en la calle.

Los taxistas andaluces han reconocido que, en la actualidad, se producen algunos roces con la gente que "se resiste a llevar las mascarilla" como medida de contención de la Covid-19 y se han mostrado partidarios tanto de seguir con ellas más tiempo como de hacer "más eficientes los recorridos" para enfrentarse a la subida del precio del combustible. Así lo ha reseñado el vicepresidente de la Unión de Asociaciones de Taxistas

El 20 de julio se le daba luz verde al decreto catatalán que regula el uso de los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) con una amplia mayoría de 112 votos de ERC, JxCat, Socialistes-Units per Avançar, En Comú Podem y la CUP. Tan solo los 19 diputados de Vox, Ciutadans y PP han votado en contra. Cuando se aprobó la que puede ser la regulación que devuelve a los VTC a lo que siempre fueron, esa inmensa mayoría se giró para aplaudir al graderio. Junto a otros taxistas, ahí estaba Alberto Álvarez, conocido como 'Tito', un taxista que forma p

Un taxi para las mujeres que lo necesiten con el fin de garantizar que llegan a casa sanas y salvas. Es la iniciativa que ha puesto en marcha el Ayuntamiento de Maracena de cara a las fiestas patronales, que se celebran del 12 al 16 de agosto. Así, el Consistorio bonificará al 100% el servicio de taxi dentro del termino de Maracena con un ticket que se les facilitará en el Punto Violeta del Recinto Ferial, situado junto a las casetas disco, en un convenio firmado con PideTaxi.

Andalucía El taxi aéreo, que sigue avanzando sus pruebas en Jaén, conectará a Málaga y Algeciras con Ceuta