Catorce ciudades del oeste de España acogerán este sábado, 4 de noviembre, diversos actos y concentraciones para reivindicar la reapertura de la conexión ferroviaria conocida como Ruta de la Plata, cerrada al tráfico de pasajeros hace casi 40 años y al de mercancías hace casi 30. Y lo hacen con un frente común de ayuntamientos, diputaciones, gobiernos autonómicos y colectivos empresariales, sindicales y ciudadanos unidos para pedir que los trenes vuelvan a poder unir el norte con el sur por la ruta natural del oeste.

El déficit comercial de Alemania con China se multiplica por siete en dos años

Vodafone, Jazztel, Endesa, Iberdrola y Orange son algunas de las marcas que siguen realizando llamadas publicitarias no autorizadas y es posible prevenir este spam e incluso denunciar.

Análisis situación actual, (el poder geopolítico y la energía que necesita Europa)

El Govern ha contactado con las aerolíneas China Southern y China Eastern para estudiar la posibilidad de crear un vuelo directo con Palma que estimule la llegada de turistas del gigante asiático a Baleares. La intención de la conselleria de Turisme es que Son Sant Joan se convierta en un punto de conexión del sur de europa con el mercado asiático...

Graban a un oso cerca de una ruta de montaña muy transitada en AsturiasUn oso de gran envergadura deambula por las inmediaciones de la emblemática “Ruta de las Xanas”, uno de los mayores atractivos turísticos asturianos, a escasa media hora de Oviedo.

La cocina de un restaurante del centro comercial Plenilunio de Madrid se ha incendiado la tarde de este jueves y cuatro personas han tenido que ser atendidas, según ha informado Emergencias Madrid.

La bandada de 35 Ibis Eremitas que, siguiendo desde Austria los ultraligeros en los que viajan sus 2 “madres” humanas adoptivas, han recuperado una ruta migratoria de 2.200 km no hecha desde hace 4 siglos, arribó ya a su meta, Cádiz, pese al viento de Levante trastocó sus etapas finales, teniendo que aterrizar de emergencia a 20 km de Villamartín, en la sierra de Cádiz, llegando al final a una finca de Barbate. Allí estarán 1 o 2 semanas en aviario de aclimatación, antes de volar a Cádiz, donde conocerán a 240 Ibis que viven libres en La Janda.

El Ministerio de Transportes anuncia que se ha publicado la subasta del informe en la Plataforma de Contratación del Estado con unos plazos que llevarán a 2025 el conocer si es viable recuperar el trayecto ferroviario entre Astorga y Plasencia. En el estudio se analizarán un número suficiente de alternativas de trazado que posteriormente serán comparadas bajo consideraciones técnicas, económicas, medioambientales y de explotación, dando como resultado de dicha comparativa una alternativa seleccionada u óptima.

Desde la entrada en vigor de la nueva Ley General de Telecomunicaciones, creada precisamente para limitar esta molesta técnica de venta, son miles los consumidores que denuncian seguir recibiendo este tipo de llamadas. Las excusas son varias, pero la excepción es una: las compañías siguen recabando el consentimiento para recibir comunicaciones comerciales de una forma poco transparente, de manera que el usuario muchas veces acepta recibir este tipo de comunicados sin saberlo

La libertad horaria de Madrid ha convertido sus calles en un escaparate a gran escala. A día de hoy, es la comunidad con más densidad comercial de todo el país, con 527 m² por cada 1.000 habitantes. Supera en un 40% la media nacional, cuya proporción es de 375 m². Madrid tiene tantas tiendas que duplica a Cataluña, el segundo pilar económico del país. Esta enorme diferencia se debe a la diferente regulación en materia de horarios comerciales de cada territorio.

¿Sabrías cómo llamar a estos productos si no pudieras decir el nombre de la marca? Esta es la historia de cómo triunfaron tanto que se adueñaron de la denominación de la empresa. Típex, Kleneex o Velcro son en realidad marcas comerciales cuyo éxito ha sido tal, que han llegado a sustituir el nombre del producto original y ahora no sabes cómo llamarlos de otra manera. Estas son 30 objetos, alimentos o máquinas que popularmente se conocen como la empresa que los comercializó.

Tras la Cumbre de los BRICS, el presidente del Consejo Europeo, Charles Michel, mencionó la necesidad de que la Unión Europea se prepare para admitir nuevos miembros para el año 2023, con el fin de mantener su credibilidad. En segundo lugar, durante la cumbre del G20, la Unión Europea, Estados Unidos, India y Arabia Saudita anunciaron un nuevo proyecto de gran envergadura destinado a conectar Europa, los países del Medio Oriente y la India a través de una estructura de mega proyectos.

España es el segundo país de la Unión Europea que más dinero pierde en impuestos aéreos. En 2022 fueron 4.610 millones de euros. La aviación es uno de los sectores que contribuyen al calentamiento global y las desigualdades. Aun así, disfruta de ciertos privilegios como las exenciones fiscales. En el caso de España, el sector aéreo no paga impuestos por el combustible que utiliza y solo se aplica el IVA a los vuelos domésticos a una tasa reducida del 10%.

Desde 2019 se han implementado más de 15 restricciones o sanciones contra China, algo que Yin destacó afirmando que desde ese momento, EE.UU. pisó el acelerador y su país pasó de estar dos generaciones por detrás a estar nada menos que 5, y este 2023 con los M3 de Apple, en teoría, estarán otra más.

Los profesionales de la montaña recuerdan la necesidad de planificar las rutas y portar materiales adecuados para evitar accidentes. El último accidente mortal no se produjo en el propio sendero de la 'Garganta divina', sino que vecinos y montañeros conocedores de la zona indicaron ayer que tanto el fallecido como su padre, que le acompañaba, se encontraban en otra parte cercana, de «alta montaña» y más hacia la canal de Ría. La hipótesis que se baraja es que se desorientaron y acabaron en un área de «pronunciada» pendiente.

Tras su cierre por razones sanitarias en los veranos de 2020 y 2021 por la pandemia del Covid-19, en 2022 el entorno volvió a ser accesible el pasado verano y en lo que va de éste seguían visitándolo a diarios centenares de personas, sin ningún tipo de control, poniendo en peligro su flora y su fauna y disparando el riesgo de incendios.

El Canal de Panamá está buscando desesperadamente agua para no morir, pues la disminución de las lluvias por el cambio climático y el fenómeno de El Niño amenazan con secar la vía que mueve casi el 6 % del comercio marítimo mundial. "La gran desventaja que tiene el Canal de Panamá, como ruta marítima, es el hecho de que nosotros operamos con agua dulce, mientras que las otras rutas marítimas (como el Canal de Suez) utilizan agua de mar", dijo este jueves el administrador del Canal, Ricaurte Vásquez.