A partir del 18 de junio, la línea aérea Lufthansa suspenderá sus vuelos desde y hacia Caracas por la imposibilidad de repatriar sus ganancias obtenidas en Venezuela.

Un ciudadano estadounidense de origen jordano golpeó la puerta de la cabina de control mientras pedía que le abrieran. Un grupo de pasajeros, entre ellos integrantes de un equipo de balonmano, le ha impedido el paso.

Dos de las mayores aerolíneas de Europa han decidido evitar volar sobre la península del Sinaí mientras esperan que se aclaren las causas del siniestro de un avión ruso con 224 personas a bordo. Complementaria de www.meneame.net/story/avion-ruso-212-pasajeros-bordo-desaparece-sobre-

Con fecha del 1 de septiembre, la aerolínea alemana y todas sus filiales han empezado a cobrar 16 euros si hacen sus reservas a través del sistema de gestión Amadeus, que tiene más del 90% del mercado en España.

La cada vez más extendida moda de los drones ha provocado ya más de un susto. El último se lo ha llevado este martes la tripulación de un vuelo de Lufthansa, que ha visto cómo un avión no tripulado pasaba muy cerca cuando se disponían a tomar tierra en Varsovia.

Los familiares de las víctimas alemanas muertas en el Airbus de Germanwings han declinado la oferta de 25.000 € por víctima propuesta por su matriz Lufthansa, reclamando al menos 100.000. Tras el accidente liberaron 50.000€ por víctima para atender las necesidades inmediatas de sus familias, más un fondo de 7,8 millones para la educación de sus hijos y otro de 6 para sus parientes. Lufthansa prevé también indemnizar a las familias de las víctimas no alemanas, pero no han podido calcular aún las sumas por las distintas legislaciones nacionales.

El fiscal de Marsella, Brice Robin, declaró que Andreas Lubitz visitó a "41 médicos en los últimos 5 años" porque creía ver los objetos "entre un 30 y un 35%" más oscuros de lo normal y había padecido insomnio y depresión. "Tenía motivos para temer que podría quedarse sin posibilidad de volar", agregó el fiscal, quien añadió que uno de esos médicos le diagnosticó "psicosis amenazante con problemas de visión sin origen orgánico". Sin embargo, esa información nunca llegó a los supervisores aéreos o de la compañía Germanwings.

Según publica esta semana el periódico alemán Frankfurter Allgemeine Zeitung, el presidente de Lufthansa, Carsten Spohr, podría estar barajando la posibilidad de comprobar mediante exámenes aleatorios la salud mental de sus pilotos como medio adecuado para evitar que personas que tengan algún problema grave se pongan a los mandos de un avión.

El presidente de la compañia, Carsten Spohr, compareció este miércoles ante la comisión de Transportes del Parlamento alemán. Spohr, cuya intervención duró casi dos horas, estuvo acompañado de Alexander Dobrindt, ministro de Transportes del país. Dobrindt aseguró que la evaluación detallada de las dos cajas negras han reforzado las sospechas sobre el Andreas Lubitz. En los próximos meses se presen

Según una información aparecida en el Daily Mail británico a poco de estrellarse el vuelo GWI9525 de Germanwings el pasado 24 de marzo, los lugareños escucharon una explosión y varios cazas escoltando el avión en el momento de la catástrofe. Verdades y mentiras de la tragedia.

La compañía aérea estaba obligada a informar de esta circunstancia, asi como de cualquier otro tipo de problema grave que pudieran padecer sus pilotos, a la autoridad civil de aviación de Alemania. Las autoridades de aviación desvelan que no había "ninguna información de los antecedentes médicos".

Los presidentes de Lufthansa y Germanwings han visitado hoy el monolito de recuerdo a las víctimas de la tragedia aérea de Los Alpes. Pero han evitado dar más explicaciones tras conocerse que la compañía sabía que Andres Lubtiz padecido una depresión severa. Han comparecido ante los medios, sin admitir preguntas, para agradecer a los vecinos de Seyns-les-Alpes toda su ayuda y apoyo, y para...

Lubitz habría estrellado el avión, con 150 personas, de forma voluntaria. La empresa aseguró tras el suceso que desconocía estos problemas de salud. Ahora ha entregado a la Fiscalía un correo en el que informaba a la empresa. Tenía "tendencias suicidas" antes de conseguir su licencia como piloto. Lufthansa cancela las celebraciones del 60 aniversario.

El consorcio asegurador del Grupo Lufthansa, matriz de la aerolínea Germanwings, ha reservado 300 millones de dólares (279 millones de euros) para indemnizar a las familias de las víctimas del siniestro del vuelo 4U9525, el pasado 24 de marzo en los Alpes franceses, cuando cubría la ruta Barcelona-Dusseldorf.

tratamiento insultos twitter criterio claro En mayo de 2014, el ministro Jorge Fernández Díaz advertía de que había que "poner coto a los comentarios vejatoriosª

La compañía aérea alemana Lufthansa ha informado de que hará un pago inicial “inmediato” de 50.000 euros por cada pasajero a los familiares de las ...

La aerolínea Germanwings retira sus anuncios que utilizaban el eslogan "Prepárate para una sorpresa", tanto en papel como digitales, después del siniestro de su Airbus A320 en los Alpes franceses.

Avanza la investigación sobre el siniestro de Los Alpes tras el registro policial efectuado en el domicilio de Andreas Lubitz. El copiloto estaba de baja médica y ocultó el parte de baja a la compañía. La fiscalía alemana que investiga el caso ha informado que durante el registro han aparecido diferentes documentos médicos, incluso uno parte de baja roto en pedazos para el mismo el día del accidente, el pasado martes. Según la fiscalía, la policía ha hallado este parte de baja roto en pedazos.

Andre Lubitz tenía 28 años. Era natural de Montabaur, en Rhineland-Palatinate. Había estudiado en la escuela de vuelo de Bremen y tenía 650 horas de vuelo. Andreas fue socio del club de vuelo de Montabaur desde que era adolescente. El piloto que quedó fuera de la cabina, por su lado, tenía más de 6000 horas de vuelo y estaba considerado entre los mejores.

El suceso tuvo lugar en noviembre pasado, aunque la compañía no lo ha dado a conocer hasta ahora. La avería hizo que al ordenador de navegación del avión, que llevaba a bordo 109 pasajeros, llegaran datos erróneos lo que provocó un descenso de 3.000 ft/minuto cuando se encontraba a una altitud aproximada de de 27.000 ft.. Los pilotos pudieron anular el descenso apagando el ordenador de vuelo, ante la falta de reacción de los controles manuales de vuelo.

El incidente, confirmado hoy por un portavoz de la aerolínea, se produjo el 5 de noviembre en un Airbus A321 que llevaba 109 pasajeros que se dirigían desde Bilbao a la capital bávara. El avión de Lufthansa que cubría la línea Bilbao-Múnich estuvo a punto de precipitarse a tierra, cuando los sensores del aparato se congelaron y enviaron datos erróneos al sistema de navegación que hicieron descender al avión a una velocidad de 1.000 metros por minuto. Sólo recuperaron el control y evitaron el desastre al apagar la computadora de abordo.

Fundamentalmente en Barcelona, Madrid, Bilbao y Valencia. Son vuelos que enlazan, sobre todo, con Munich y Frankfurt.

Al desacuerdo sobre la prejubilación se unen los planes de la empresa de seguir ampliando su oferta de bajo coste. Cuetiones básicas que han puesto en pie de guerra al sindicato de pilotos. Hoy, se ven afectados los vuelos de largo recorrido y el transporte de mercancías de los tres grandes aeropuertos del país, Fráncfort, Múnich y Düsseldorf.

Lufthansa no operará el 48% de los 2.000 vuelos programados este lunes y martes, unos 1.350 trayectos, con motivo de la huelga convocada por el sindicato...

El sindicato de pilotos Vereinigung Cockpit (VC) ha anunciado una nueva huelga en la aerolínea alemana Lufthansa para este lunes en los vuelos de corta y media distancia y para el martes también en los de larga distancia. En un comunicado, los pilotos, que reivindican que se mantenga el sistema de jubilaciones anticipadas de la compañía. Según las cifras presentadas por la aerolínea a finales de octubre, las ocho huelgas protagonizadas por los pilotos desde finales de marzo han costado a la compañía 170 millones de euros.