El transporte marítimo es una parte fundamental del comercio mundial. Según World Shipping, en 2021 se movieron aproximadamente 241 millones de contenedores, una cifra realmente impresionante. Sin embargo, en el último tiempo ha empezado a surgir un problema preocupante: cada vez hay más contenedores perdidos en el mar. Y las cargas que caen en medio del viaje pueden moverse por cientos de kilómetros hasta llegar a la costa. Los residentes de varias islas de Alaska conocen muy bien esta historia.

Fuentes conocedoras del naufragio de una lancha recreativa que volcó este lunes en Estaca de Bares apuntan que uno de los dos tripulantes ha fallecido en el hospital de Burela, donde el otro pescador aficionado está recibiendo asistencia.Según la información recabada, son hermanos y vecinos de Lugo, pescaban lubina y la embarcación quedó quilla al sol a 50 metros de la costa, detallan desde Salvamento Marítimo.

El proyecto de inversión multimillonaria de Maersk en España, en plantas de producción de e-metanol que sería utilización como combustible en su flota de buques de carga, ha sorprendido tanto por su alcance y volumen de la inversión como por el combustible al que se refiere.

Israel ha anunciado este martes un "acuerdo histórico" con Líbano para la demarcación de la frontera marítima común, un acuerdo que permitirá la extracción de gas en esta zona del Mediterráneo. El acuerdo ha sido alcanzado con la mediación de Estados Unidos en unas negociaciones que se iniciaron en 2020.

Las fábricas ilegales de tabaco se han convertido en un fenómeno europeo, por lo que ya no solo afecta a España, según se ha constatado en el VII Congreso Frente al Contrabando de Tabaco, organizado por Altadis, y que ha reunido a más de 270 personas entre representantes de la Agencia Tributaria, Guardia Civil, Policía Nacional, Administración General del Estado, Junta de Extremadura y expendedores.

Los precios del transporte marítimo encadenan meses seguidos de descenso. Después de alcanzar cotas nunca vistas con incrementos de hasta diez veces comparados con el promedio histórico a causa del colapso de las cadenas de suministro por el Covid, los fletes están regresando de manera progresiva a sus cauces.

Es salir de una y meterse en otra. La pandemia y la guerra han desequilibrado por completo la industria logística mundial y no parece que la situación vaya a normalizarse en el corto plazo. Desde Europa se trabaja para moderar la escala de precios pero todavía hay demasiados frentes abiertos. El último factor al que se enfrenta el sector es consecuencia directa de problemas anteriores. Hay escasez de barcos disponibles.

Las orcas se han convertido en unas vecinas cada vez más protagonistas de nuestras costas, no en vano el mar es su medio. De vez en cuando saltan noticias sobre su interacción con los navegantes humanos. Algunos sustos, con bolladuras incluidas, y también imágenes increíbles. No sabemos si más asombro o susto se llevaron los tripulantes de un velero, el Neiva 1, que surcaba el litoral coruñés rumbo a Sada este fin de semana.

La magnitud de granizadas, heladas, vendavales, sequías, lluvias torrenciales y riadas crece año tras año para batir récords de destrozos y llevarse por delante más de un 2% de la producción. La evolución de los daños causados por esos episodios en las explotaciones agrícolas y ganaderas se están revelando como un elocuente indicador de la aceleración, tanto en frecuencia como en intensidad y en extensión, que están adquiriendo los fenómenos meteorológicos extremos en los últimos años como consecuencia del calentamiento global...

Una joven fue rescatada el pasado sábado tras pasar cinco horas y media flotando en el mar en San Sebastián. Según el padre, su hija estuvo esperando "sin ponerse nerviosa" a que la salvaran, hasta que finalmente la encontraron junto a las rocas de Mompás.

Cosco, la empresa estatal china que gestiona la terminal pública de contenedores del Puerto de Valencia, acelera el desarrollo de su actividad ferroviaria con vistas a convertir València en su principal hub logístico en el Mediterráneo occidental. Tras adquirir el operador ferroviario Logitren, su división ferroviaria CSP Iberian Rail Services ha reforzado los servicios con Madrid y Zaragoza y abierto una nueva conexión con Vitoria. A ellas se acaba de sumar un nuevo enlace con Lisboa/Leixões, el primero que cruza la península de costa a costa,

Entre febrero y mayo, el precio pagado por el transporte marítimo de mercancías secas a granel, como los cereales, aumentó casi un 60%. Esto provocará un aumento de casi el 4% en los precios de los alimentos para los consumidores de todo el mundo.

Los misterios que guarda el Universo son también infinitos y gracias a la experiencia de los astronautas se han podido conocer situaciones muy inusuales

El barco de Salvamento Marítimo Punta Mayor ha hundido accidentalmente a un yate que estaba amarrado en el Puerto de Tarragona

El Punta Mayor de Salvamento Marítimo salía del puerto y se le han bloqueado los motores. No han podido parar el barco a tiempo y ha chocado contra un yate.

Efectivos de rescate buscan a un velero de once metros de bandera francesa del que no existen noticias desde este martes, día 7 de junio, según han confirmado a Europa Press fuentes de Salvamento Marítimo.Se trata de un barco que lleva por nombre Avel Douar y en el que viajaba una sola persona. El aviso fue recibido por Salvamento Marítimo el martes a las 18.39 horas por parte del centro de rescate francés Gris-Nez.

Un último indicador se ha sumado a la subida general de precios. El mercado de combustibles búnker, que es un tipo de petróleo que utilizan los buques para alimentar los motores y así poder realizar el transporte de hidrocarburos y, en general, el transporte marítimo, vive un momento de agitación inusitado marcando récord tras récord, lo que a la larga se traducirá en un incremento adicional de costes para el consumidor.

La tecnología de los vehículos autónomos ya no es solo una realidad exclusiva de los coches, sino que ahora ha llegado hasta el mar de la mano del barco de mercancías Suzaku que acaba de completar el primer trayecto comercial y autónomo del mundo.

Si un marinero volviese a enrolarse hoy en un buque portacontenedores tras dos décadas desconectado del sector lo más probable es que se llevase unas cuantas sorpresas. La primera, el tamaño de los propios navíos, cada vez más grandes y que poco se parecen ya a los de los años 80. La segunda se la daría la flota: tenemos más, muchos más, barcos de más de 100 GT (Gross Tons) que hace una década escasa.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha prohibido la entrada a Barcelona de un barco con bandera maltesa y carga procedente de otro barco de nacionalidad rusa, que ha sido sancionado por la Unión Europea como consecuencia del conflicto con Ucrania, que continúa enquistado. El Gobierno ya retuvo el yate del oligarca ruso Sergei Chemenov en el puerto barcelonés.

La descarga de buques metaneros en España ha aumentado un 69 % en el primer trimestre del año en comparación con el mismo periodo de 2021, hasta alcanzar los 79,1 teravatios hora (TWh), en tanto que la regasificación se ha disparado un 81 %, hasta los 77,3 TWh. Según las cifras publicadas este martes por Enagás, Estados Unidos ha sido el principal país suministrador de gas natural a España durante los tres primeros meses de 2022, con el 37 % del total, seguido de Argelia (26 %) y Nigeria (14 %).