La base de datos consultable incluirá información de más de 200,000 empresas, fideicomiso fundaciones y fondos creados en 21 paraisos fiscales, desde Hong Kong hasta Nevada en Estados Unidos.

La Diputación Provincial de Málaga prevé abonar anualmente 1.442 euros al gerente del Consorcio de Bomberos por ir a trabajar a su despacho más de 30 horas semanales "salvo causas justificadas", según recoge el anexo de personal de ese organismo público colgado en el portal de transparencia de la institución (dentro del epígrafe de Organización Interna). Esa cantidad forma parte de un complemento variable de 7.211 euros por cumplimiento de objetivos, entre ellos, como decimos, el 20 por ciento es por ir al despacho esas horas.

A falta de menos de un año para que entre en funcionamiento la primera línea del AVE entre las ciudades saudíes de La Meca y Medina, las empresas españolas que forman parte del consorcio que se adjudicó el proyecto de 6.700 millones de euros empiezan a temblar. Según los cálculos internos llevados a cabo por Renfe, Adif e Ineco, las compañías que se encargarán de la operación y del mantenimiento del servicio ferroviario, las pérdidas esperadas serán de al menos 1.000 millones de euros.

Acciona, FCC, Ferrovial y ACS lideran cuatro de los nueve consorcios que Reino Unido ha seleccionado para que compitan por obras de construcción de la línea ferroviaria de Alta Velocidad (AVE) que unirá Londres y Birmingham, un proyecto presupuestado en entre 7.100 y 11.800 millones de libras (entre unos 9.000 y 15.000 millones de euros).

Antonio Navarrete, el que fuera gerente del Consorcio de Bomberos de Córdoba, tendrá que pagar más de 480.000 euros por las irregularidades contables detectadas en el Consorcio. La petición inicial superaba los 600.000 euros, pero ha quedado rebajada a 480.000, porque han prescrito las irregularidades que se produjeron entre 2001 y 2006, la mitad del periodo investigado. Sin embargo desestima la demanda contra el ex vicepresidente de la Diputación, Fernando Expósito del PSOE.

Hola. He abierto una petición en Change.org para que la línea C-5 de Cercanías de la Comunidad de Madrid llegue hasta Griñón, un municipio que dispone de vías y estación. Antiguamente el tren pasaba y paraba. Sin embargo, ahora solo pasan de mercancías y media y larga distancia, pero no paran. Muchos de los habitantes de Griñón y municipios cercanos tenemos que viajar en transporte público para ir a la universidad, a trabajar... Entre tanta difusión me han hablado de esta página, así que os pido ayuda, por favor. Muchas gracias a todos.

La realidad sigue apretando la ya más que denostada salud económica del Consorcio Valencia 2007, gestor de las instalaciones de la Marina Real. A día de hoy su situación ya es inviable, pero ahora se ha agravado con la retención por parte de un juzgado del alquiler de EDEM y Lanzadera. 350.000 euros anuales que ya no irán a mantener las instalaciones de la dársena, donde se destina prácticamente la totalidad de lo recaudado por las licitaciones.

En cuanto a la contratación de las obras, se señalan varias anomalías, como la firma del contrato con la empresa adjudicataria por un importe superior al establecido en la adjudicación y la introducción de cambios sustanciales en el proyecto a realizar que, en opinión de la Sindicatura, constituyen una novación contractual que habría requerido la resolución del contrato anterior y un nuevo procedimiento de licitación. En cuanto a responsabilidad contable: pago de intereses no previstos o sin haber finalizado la obra.

El problema fue notificado por primera vez en 2012, en un correo donde Cobra alerta a sus socios españoles en Arabia sobre las dificultades de trabajar en la vía al estar cubierta de arena.La solución del problema puede acarrear sobrecostes tras llevar tres años aparcada pese a haberse advertido en numerosas ocasiones

Durante los meses de febrero y marzo, la DGT informará a los propietarios de vehículos sin asegurar de que esa situación es sancionable. A partir del 1 de abril se sancionará directamente con el cruce de datos del FIVA (Fichero Informatizado de Vehículos Asegurados) y la información de la DGT. Vía nótame: www.meneame.net/notame/2349228

Guillermo Zapata ha provocado que Manuela Carmena pierda una votación clave este miércoles en el Ayuntamiento. El concejal de Ahora Madrid se ausentó del pleno después de informar a su grupo de que estaba enfermo. Y su ausencia ha provocado que el consistorio no pueda prorrogar el convenio con el Consorcio de Transportes.

Entre la ingente documentación que el equipo de gobierno municipal de Parla que puso en marcha el tranvía aporta para justificar el control de la Comunidad de Madrid sobre el proyecto, figura una llamativa carta. Se trata de una misiva fechada en 2007 que envía el entonces gerente del consorcio transportes, José Manuel Pradillo, al director general del tranvía para pedir trabajo como maquinistas a los familiares de unos amigos suyos. Pradillo envía sus currículos y se despide con “un abrazo” y su firma escrita a mano.

El Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes, con mayoría de representantes de la comunidad, no ha asignado ninguna partida destinada a la inversión para la EMT en el proyecto de presupuestos para 2016. En cambio, se ha aumentado en un 9,3 % (70 millones de euros) la inversión destinada a Metro, en un 2,8% a los interurbanos, en un 1,3% las concesiones ferroviarias y en un 1,3% las concesiones ferroviarias y en 1,3% a Renfe. El presupuesto de Metro aumenta en un 23% y el de la EMT se queda congelado.

El nivel de castellano del consorcio sanitario de Barcelona en una imagen

Sólo la entidad gestora de la Marina Real de Valencia deja una deuda de 420 millones de €. El desglose de la misma es el siguiente: 263 millones de euros del crédito del ICO, 90 millones con la Dirección General del Tesoro por cuotas atendidas del crédito ICO y 67 millones del Banco de Santander como consecuencia del contrato de cobertura. En este sentido, Barberá ha señalado que el resultado de las elecciones del pasado domingo "no es bueno" para el desarrollo de la Marina Real. "Vamos a ver qué piensa quien gobierne".