El Ejecutivo encarga los trabajos de consultoría para estudiar el modelo o las tarifas a aplicar. El Gobierno ya ha iniciado los trámites para estudiar las distintas posibilidades encaminadas a introducir un nuevo sistema de pago por uso en las autovías a partir de 2024, tal y como se comprometió con Bruselas a cambio de recibir los fondos europeos valorados en 70.000 millones de euros en subvenciones. La Dirección General de Carreteras, dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha encargado a la consultora pública..

La Guardia Civil denuncia a la conductora de un turismo por «no señalizar adecuadamente el obstáculo creado en la calzada» y por «no utilizar el chaleco reflectante reglamentario cuando se encuentra fuera del vehículo ..» al quedarse averiada en el k. 688 de la autovía A-7 a su paso por la circunvalación de Almería. Al mismo tiempo que los usuarios que pasaban por el lugar, publicaban fotografías en las redes sociales de la conductora tumbada en una hamaca colocada en el arcén detrás de su vehículo, avisaban a la central operativa de ello.

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La Guardia Civil intenta localizar al autor del turismo que puede enfrentarse a un delito contra la seguridad del tráfico

Cuando ya se creían a salvo y caminaban tranquilamente por la calle, la policía les echó el guante. Tres hombres fueron detenidos anoche en Málaga tras una intensa persecución nocturna por tierra y aire, en la que pudieron esquivar a los patrulleros que les pisaban los talones, pero no al cóndor, el helicóptero de la Policía Nacional que los tuvo en su punto de mira en todo momento. Los sospechosos condujeron a toda velocidad por la A-7, entre Mijas y Estepona, haciendo adelantamientos por la derecha y “poniendo en riesgo la seguridad.

Los vientos del pasado regresan en forma de reducción de velocidad para circular por las autovías. La medida, que ya tuvo su momento en 2011 bajo el ministerio de Alfredo Pérez Rubalcaba y la presidencia de José Luis Rodríguez Zapatero, regresa más fuerte y más restrictiva que en su primera versión. Si hace 10 años se obligaba a bajar a los 110 km/h, la propuesta actual es reducir a 100 km/h la velocidad máxima de circulación en las autovías.

La primera autovía de pago de España entra en funcionamiento, está en el País Vasco,en que los conductores tendrán que pagar dos euros y medio por 22,9 km.

El Ejecutivo de Sánchez ultima el modelo para "paliar el déficit en conservación de carreteras" y no restar dinero "de sanidad o educación". El Gobierno de Pedro Sánchez lo tiene meridianamente claro: habrá peajes en todas las autovías y autopistas de la red estatal "sí o sí". Y será cuanto antes. La secretaria de Estado de Infraestructuras, Movilidad y Agenda Urbana, Isabel Pardo de Vera, defendía días atrás en Pontevedra que resulta “imperativo” el pago de una tasa por el uso en las autovías españolas y ha apelado a “no aplazarlo más”.

El Gobierno va a aparcar por ahora el debate sobre el modelo que adoptará para el cobro por el uso de las autovías hasta ahora gratuitas. La impopularidad de la medida y la falta de consenso político, no solo con la oposición, sino entre las filas de los socios parlamentarios del Ejecutivo (Unidas Podemos y nacionalistas vascos y catalanes) han motivado que la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, aplace la presentación del proyecto, que no vería la luz incluso hasta la próxima legislatura.