Tanto es así que la apuesta de los principales armadores groenlandeses por la incorporación de buques de última generación a su flota pesquera, está contribuyendo a la buena evolución del sector de construcción naval español, en dura competencia con astilleros holandeses y asiáticos. La experiencia de los astilleros españoles en la construcción a medida, de unidades de elevado valor añadido, les ha granjeado la confianza de las grandes compañías pesqueras groenlandesas para llevar a buen puerto la fabricación de sus buques más sofisticados

Este plan industrial, que fue aprobado a finales del pasado año 2018, está siendo desplegado por la empresa en base a sus tres pilares: El Plan Comercial y de Operaciones, que aspira a "dotar de suficiente carga de trabajo a todos los centros"; el Plan de Eficiencia Operativa, que "impulsa la transformación digital hacia el astillero 4.0; y el Plan de Rejuvenecimiento y de formación de la plantilla y nuevo convenio único, que "permitirá 1.658 incorporaciones".

En marzo de 2014, en su número 31, ATLÁNTICA XXII ya denunciaba la situación laboral de la fábrica. Desde entonces, poco han cambiado las cosas. Según los empleados de la contrata vasca Nervión Industries, que gestiona las instalaciones gijonesas, el año pasado se registraron unos 300 accidentes laborales, cifra que hizo que “viniera el prevencionista de Bilbao para dar un toque”. La cantidad de sanciones acumuladas por Inspección de Trabajo en 2018 supera los 800.000 euros.

Astilleros y auxiliares crearon 1.440 empleos en el 2018, pero necesitan un millar más. Mallón reconoce que las acciones formativas y el intento de las empresas por «atraer» a trabajadores no han tenido el éxito esperado: «Hay empresas que están descartando proyectos porque no tienen gente».

La Sala de Justicia del Tribunal de Cuentas ha confirmado la sentencia que condenó a Astilleros de Sevilla y a los ex directores generales de Trabajo y Seguridad Social de la Junta Daniel Alberto Rivera y Juan Márquez a devolver 5.199.707,34 euros, correspondientes al menoscabo de fondos públicos relacionados con siete ayudas concedidas mediante “expedientes ficticios que se incoaron prescindiendo de los procedimientos y garantías legalmente establecidos y sin la debida acreditación de la concurrencia de los requisitos exigidos para la concesió

Según han confirmado a Efe fuentes del departamento de Desarrollo Económico del Gobiernode Lakua, el juez llegó a esa decisión tras el acuerdo alcanzado entre la Fiscalía y el administrador concursal de La Naval, designado por el juzgado para supervisar la liquidación de la empresa, que proponían calificar de fortuito del final del astillero.

Los trabajadores de La Naval de Sestao se han movilizado este sábado en Bilbao para evitar el desmantelamiento del astillero, y han advertido de que los Gobiernos vasco y central son responsables del "asesinato industrial" del astillero. Insisten en que los ejecutivos pueden comprar los activos del astillero y "no se trataría de una ayuda de Estado", y les ha instado a tener voluntad para solucionarlo porque más de 3.000 puestos de trabajo están en juego.

Un barco francés de 34 metros de eslora se cayó ayer del carro de un varadero en el puerto de A Coruña cuando lo bajaban al mar. No se produjeron daños personales ni medioambientales pero un vídeo muestra el momento exacto del accidente.

El Astillero Naval de Norfolk publicó en Facebook que están en el cierre y les pidió a todos que se refugien en el lugar. Esto no es un simulacro, escribieron. “Hay informes iniciales de una situación de tirador activo en el astillero naval de Norfolk”, dijo el portavoz del astillero naval de Norfolk, Michael Brayshaw, a la CNN.

El programas de las fragatas F-110 ya tiene presupuesto. El Gobierno autorizó este viernes una partida de 4.325 millones de euros para la construcción de los cinco buques de última generación para la Armada española en los astilleros de Navantia en la ría de Ferrol.

Navantia ha ofrecido a los sindicatos la contratación de 1.685 trabajadores y una inversión anual de 95 millones de euros hasta 2022. La empresa además ha propuesto la salida pactada de 2.200 empleados a lo largo de los próximos cuatro años por medio de la prejubilación de mayores de 61 años.

El comité de empresa de La Naval de Sestao (Vizcaya), ha pedido hoy a los Gobiernos central y vasco que compren el astillero, como podría hacerlo cualquier inversor privado, ya que esto "no lo prohíbe la Unión Europea y no sería considerado ayuda de Estado".

"Reunión productiva para Andalucía con el presidente Pedro Sánchez. Hemos abordado la alternativa ferroviaria tras el temporal, nueva carga de trabajo para los astilleros de Cádiz y la prohibición de ‘narcolanchas’, entre otros asuntos. Seguimos avanzando". Con esta frase, que publicó en la red social Twitter varias horas después de mantener un encuentro que se prolongó unas dos horas con el presidente del Gobierno, Susana Díaz resumía la visita de Sánchez a Sevilla, donde este celebró un consejo de ministros

Navantia ha sufrido este viernes un "derrame accidental" de 50 litros de gasóleo al mar en el astillero de Ferrol.

El caso se remonta a 2013, cuando Bruselas pidió a las autoridades españolas recuperar las ayudas ilegales concedidas a los astilleros bajo este sistema entre 2007 y 2011

La SEPI aporta cada año a los antiguos astilleros públicos para hacer frente a indemnizaciones por daños y perjuicios ocasionados a trabajadores con asbestosis, patología que genera el amianto.

Hace unos días llamó mi atención un anuncio en el periódico indicando a los ex trabajadores de Izar Construcciones Navales que podían ir a recoger sus cestas de Navidad en Aparcabisa (Sestao). Inmediatamente pensé: “¿Izar? ¿Pero esa no fue la empresa pública propietaria de La Naval que quebró hace muchos años?”. Los acuerdos de los ERE ejecutados desde 1995 contemplan el mantenimiento para el personal pasivo de los beneficios sociales que están recogidos en los convenios colectivos.

El ministro de Economía anunció la nacionalización temporal de los astilleros STX France, una operación responde a la voluntad de "garantizar los puestos de trabajo" y "defender el interés estratégico de Francia".Le Maire señaló que "la experiencia excepcional" de los astilleros "debe permanecer en Francia". La decisión llega días después de que Roma rechazara compartir con París la gestión de los astilleros y 2 días antes de que acabe el plazo dado por la justicia surcoreana para la venta de la participación de STX Offshore and Shipbuilding

La naviera eslovena Pulchra Mare ha adquirido el 90 por ciento de las acciones de Astilleros del Guadalquivir, empresa que gestiona los astilleros de Sevilla. Los nuevos propietarios mantendrán la plantilla y los actuales pedidos

Los trabajadores de Navantia San Fernando (Cádiz) han retomado sus movilizaciones impidiendo este jueves la entrada al astillero isleño de los directores y jefes de producción. Según han indicado, la situación se prolongará al menos hasta el día 30, cuando han avanzado que está prevista la botadura del Buque de Acción Marítima (BAM) con presencia de la ministra de Defensa, María Dolores de Cospedal.

Ningún astillero en toda Europa había acogido la construcción de un gigante de este tipo en las últimas dos décadas. Casi 1.500 personas de 20 contratas y otras 400 de la plantilla de 'Navantia' trabajan a pleno rendimiento para construir cuatro buques tipo Suezmax, con dimensiones especiales para atravesar el canal de Suez. Así son los petroleros, con una eslora de 274 metros, manga de 48 o una altura similar a un edificio de 12 plantas. La potencia del motor supera los 20.000 cv.

La petrolera incumple los sucesivos plazos para recoger sus barcos mientras se dispara el temor a una desinversión en el astillero Barreras

La crisis de la petrolera mexicana alcanza al país europeo y a sus barcos construidos en Galicia.