Desde hace meses, Amazon admite que arrastra un problema de exceso de capacidad. El gigante estadounidense multiplicó su red logística con la pandemia y se ha topado con que el consumo no avanzó al mismo ritmo que su expansión. La firma paró proyectos en todo el mundo y la decisión ya golpea sus planes en España. En la Península Ibérica, suspendió al menos cuatro centros logísticos que tenía previsto abrir a lo largo de los próximos meses. Y podrían caer más, pues la demanda está lejos de remontar.

El Tour de Francia se celebrará del 1 al 24 de junio a lo largo de 21 etapas que verán a los ciclistas más fuertes a nivel internacional disputar el codiciado maillot amarillo. Pues bien, para que la carrera pueda disputarse, hay muchísimos factores que están relacionados de alguna u otra forma, y la organización del Tour de Francia ha decidido darlos a conocer con cifras y datos. Por ejemplo, se movilizará a 28.000 policías, bomberos y miembros del ejército francés.

El Ministerio de Economía alemán se plantea reconvertir parte del controvertido gasoducto Nord Stream II en una conexión para una terminal de gas líquido en la costa báltica, según informaciones de la revista “Der Spiegel”.

Los trabajadores de almacén de Amazon sufren un número elevado de lesiones, como ya hemos explicado con anterioridad en Xataka. Aproximadamente unas 6,8 de gravedad por cada 100 profesionales al año. Y buena parte de la culpa la tiene la presión a la que estos empleados se enfrentan para ser más productivos y, sobre todo, más rápidos, según explica en su último libro, 'Arriving Today', el periodista del Wall Street Journal Christopher Mims.

Arrecian los nubarrones sobre las tensionadas cadenas logísticas mundiales. A los efectos del coronavirus y la guerra en Ucrania se le ha sumado ahora una huelga indefinida de transportistas en Corea del Sur, la cuarta economía de Asia.

Según informa Emergencias 112, una trabajadora de un conocido restaurante de Tomelloso ha aparecido sin vida en la tarde de este domingo en el almacén del local. La mujer presentaba heridas por arma blanca.Hasta el momento se desconoce qué ha ocurrido y las Fuerzas de Seguridad trabajan para esclarecer los hechos.Durante el suceso, en el restaurante había mucha afluencia, ya que acogía la celebración de varias comuniones.

La economía mundial está empezando a sufrir el impacto de los renovados vientos proteccionistas que amenazan con transformar las relaciones comerciales que han predominado en las últimas décadas. Los países están empezando a priorizar sus mercados internos, ya sea prohibiendo o limitando la exportación de ciertos bienes que escasean o usando los precios de forma discriminatoria.

DB Schenker, uno de los principales proveedores logísticos del mundo, ha inaugurado una nueva terminal sostenible en Finlandia, más concretamente, en la región de Tampere. Mediante esta nave, situada en la localidad de Lempäälä, la compañía amplía significativamente sus servicios de distribución ecológica en Finlandia. Así, cinco camiones totalmente eléctricos comenzarán a operar en Lempäälä, ofreciendo servicio al centro de la ciudad de Tampere.

En 2021 los trabajadores de almacén de Amazon en Estados Unidos sufrieron aproximadamente unas 38.300 lesiones, la mayoría de ellas calificadas como graves o “con la gravedad suficiente como para no poder realizar sus funciones habituales o tener que faltar completamente a su empleo”, según un informe elaborado por el Centro de Organización Estratégica (SOC, por sus siglas en inglés), una coalición de sindicatos internacionales.

Un matrimonio ha sido detenido en Málaga por almacenar 150 kilos de hachís y 220.000 euros en metálico en un trastero de la capital. Según la Policía Nacional, los arrestados, de 39 y 44 años, también tenían en un inmueble de Cártama 400 gramos de cocaína y un arma de fuego, entre otros efectos.

Fundada en 2007 por la familia Conesa Alcaraz, Primafrio registró unas ventas de 506 millones de euros en 2021, un 10,5% más que un año antes. Su volumen de negocio ha aumentado exponencialmente desde 2015, cuando facturaba 293,4 millones de euros. Por tanto, prácticamente se ha duplicado en este tiempo.

Sea el que sea el desenlace, la ofensiva rusa sobre Ucrania no se estudiará en el futuro como una brillante operación militar. La doctrina militar rusa prevé para estos casos una rápida ofensiva sobre la capital para decapitar al Estado. Una guerra de corta duración. El caso es que el avance ha sido mucho más lento y costoso de lo previsto, de forma que las fuerzas rusas no han logrado ese rápido colapso del estado y las fuerzas armadas ucranianas y se han visto empeñadas en unos combates para cuya prolongación no parecen estar preparados.

Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU, por sus siglas en ucraniano) ha detenido a un hombre que reconoció haber grabado y divulgado en las redes sociales un video que muestra las posiciones de las Fuerzas Armadas de Ucrania cerca del centro comercial. "El video muestra a un 'tiktoker' que recientemente publicó en Internet materiales sobre la ubicación del Ejército ucraniano en Kiev. Posteriormente, el centro comercial cerca del cual se encontraban nuestros defensores sufrió un potente ataque con misiles por parte de los invasores rusos...

Sobre los problemas logísticos rusos en Ucrania. La dependencia rusa del ferrocarril. Explica que un cerco a Kiev requeriría de 45.000 a 90.000 efectivo rusos.

ONG navarras afirman que las donaciones en especie 'no son las más adecuadas' y priorizan enviar dinero

El paro indefinido del sector portavehículos, convocado por Transportave, registra un seguimiento de "más del 80% de la flota de camiones". Los paros indefinidos convocados desde el 7 de marzo por la asociación de transportistas portavehículos Transportave, que representa a cerca de 400 pymes, micropymes y autónomos que suman 1.500 camiones —en torno a un 45% del total que operan en España—, ya están empezando a tener un impacto relevante . Rel.: www.meneame.net/story/fenadismer-apoya-paro-portavehiculos-podria-exte

Uno de los pabellones de almacenamiento del Hospital Enfermera Isabel Zendal se ha convertido desde hoy en un punto logístico para la organización del envío del material al territorio ucraniano. Más de 123.000 kilos de productos de todo tipo, donados por los ciudadanos y recolectados por entidades públicas y privadas, se encuentran ya en este centro hospitalario. El objetivo, según la presidenta de la Comunidad de Madrid, es convertir esta nave en el punto neurálgico de la solidaridad madrileña con el pueblo ucranio.

Un hilo sobre por qué casi con certeza estamos sobreestimando la cantidad de fuerza que el ejército ruso tiene disponible y la cantidad que realmente pueden llevar a Ucrania cuando las pérdidas de su primera fuerza sean tan altas que comience a ser ineficaz en combate. Sí, hablamos de logística. (…) De hecho, el ejército ruso parece haber caído presa de una de las grandes tentaciones de muchos ejércitos creados por dictadores: muchas armas llamativas pero poca consideración sobre cómo trasladarlas (pocos camiones).

Análisis sobre la movilidad del ejército ruso y su priorización de la artillería sobre logística y cómo los primeros días de la guerra han expuesto esta carencia.

El funcionario añadió que algunos elementos de la columna militar están "literalmente sin gasolina" y tienen dificultades para alimentar a sus tropas.

En el comentario del vídeo dice: Los soldados rusos habían dejado sus vehículos y marchaban hacia la frontera. Distrito Sumi.

AUcrania se la ha bautizado como el granero de Europa por la dependencia que tiene el Viejo Continente de sus cereales. España es también productora de grano, por lo que el golpe de la invasión rusa será menor. Sin embargo, casi un tercio del cereal que necesita el país procede del este de Europa. Por ello, no es de esperar una subida de precios en la alimentación que, si se mantiene la tendencia actual, tendrán que asumir tanto los productores como las cadenas de supermercados.

El gigante chino dueño de Aliexpress peina las ciudades de Madrid y Barcelona a través de su filial Cainiao para asentarse en un centro de reparto que le permita romper la hegemonía con Amazon

Lorenzo Alocén, el hombre que hizo cambiar las reglas del baloncesto, ha fallecido este 18 de enero, justo en el día en que se cumplían 60 años de su mítica autocanasta en un partido de la Copa de Europa del Real Madrid en la pista del Ignis por el que los blancos acabaron perdiendo por dos puntos. El 18 de enero de 1962 el Real Madrid se enfrentó en Varese al Ignis en el partido de ida de los octavos de final de la Copa de Europa, un encuentro que tuvo un desenlace tan sorprendente como inesperado.