En España se está produciendo un fenómeno absurdo. Las primeras medidas de los ayuntamientos de Gijon, Elche, Valladolid y Palma han sido eliminar los carriles bici y zonas peatonales para devolver el espacio a los coches.

Mientras en España se está planteando la eliminación de carriles bici en diversos municipios, en Alemania se han producido un millón de bicicletas eléctricas solo de enero a mayo, alcanzando una cifra de ventas en ese mismo periodo que supera las 800.000, más de la mitad de ellas dentro del país. Se trata de una cifra que, salvando las distancias entre los dos países, contrasta fuertemente con las 236.000 ventas en España de todo 2022.

Para algunos de nosotros, la bicicleta sigue siendo un sueño prohibido. Yo incluso he olvidado cómo soñar: Roma es una jungla para los ciclistas, y el sueño verde puede convertirse fácilmente en pesadilla si una ciudad no se hace cómoda para las dos ruedas. Desenredar el tráfico es una lucha por la supervivencia, y no todo el mundo tiene el valor de nuestro colega Holger, que en Tallin lucha cada día por llevar a sus hijos al colegio en una bicicleta de carga.

Como ha mostrado la titkoker Son in Australia, algunas empresas del país oceánico disponen de unas instalaciones que se conocen como end of the trip facilities, o instalaciones al final del viaje. Básicamente, son como vestuarios pero más avanzados. "Estas instalaciones son ideales para cuando vienes muy sudado porque vives lejos o hace calor", brindando comodidades para aquellos que se desplazan al trabajo con bicicleta. De esta manera, se pueden cambiar, acicalar o incluso duchar si así lo desean. Y todo eso antes de entrar a la oficina.

Desagradable sorpresa con la que se ha despertado esta mañana el Euskaltel-Euskadi en Eslovenia. Uno de sus vehículos, estacionado junto al hotel donde el equipo ciclista descansaba, fue robado con todas las bicicletas dentro. Los ladrones se llevaron 14 bicis de la marca Orbea (todas las que fueron desplazadas al país balcánico), con un coste de 11.000 euros por unidad (más de 150.000 euros perdidos en total) Debido a este triste suceso, los ciclistas no han podrán tomar la salida este domingo en la quinta y última etapa del Tour de Eslovenia.

El año pasado, el uso compartido de bicicletas despegó en China, con docenas de empresas de bicicletas compartidas inundando rápidamente las calles de la ciudad con millones de bicicletas de alquiler de colores brillantes. Sin embargo, el rápido crecimiento superó con creces la demanda inmediata y abrumó a las ciudades chinas, donde la infraestructura y las regulaciones no estaban preparadas para manejar una inundación repentina de millones de bicicletas compartidas. Los ciclistas estacionaban las bicicletas en cualquier lugar

Se trata de BiciZen, una plataforma abierta y colaborativa que recopila datos sobre las experiencias cotidianas de ciclismo y proporciona valiosa información para mejorar la infraestructura ciclista y promover un estilo de vida sostenible y respetuoso con el medio ambiente. Fuentes de la UAB señalan que BiciZen empodera a las personas que se mueven en bicicleta porque les permite compartir información sobre aparcamiento de bicicletas, robos, seguridad, conflictos con otros usuarios de la carretera y obstrucciones en las vías ciclistas.

Recorrerá durante cinco meses, y sin el apoyo de ningún patrocinador, rincones como Zambia, Camboya, Vietnam, Tailandia, Bolivia, Chile o Canadá: "Es mi sueño y yo me lo pago".

El ciclismo español está de luto. La muerte del ciclista cántabro Jorge García a los 49 años de edad ha pillado a todo el mundo desprevenido. Un golpe en la cabeza derivado de un accidente, mientras entrenaba junto a un amigo, en las carreteras de Francia ha provocado su muerte. 'El Diario Montañés' ha tenido acceso a unas declaraciones de uno de los amigos más cercanos de García, quien pudo explicar como se produjo el accidente: "Se le escapó el pie del pedal y salió disparado de la bicicleta, impactando la cabeza contra el asfalto".

Esto es un megaparking para bicicletas bajo la estación de tren de Utrecht

La bicicleta ayuda a tener una vida activa, y está demostrado que la actividad física combate el estrés y, como consecuencia, mejora la productividad. A principios de año, el Parlamento Europeo aprobó una resolución para desarrollar una estrategia que promoviera el uso de la bicicleta como medio de transporte de referencia en los grandes núcleos urbanos. Esta estrategia consta de varios puntos, e insta tanto a instituciones como a empresas a tomar medidas en pro de la bicicleta para reducir el impacto medioambiental

Excavaron un túnel para peatones y ciclistas de tres kilómetros de longitud en la base de la montaña Løvstakken, y sus creadores afirman que se trata del túnel más largo de su clase. Toma poco menos de 10 minutos atravesar el túnel en bicicleta y alrededor de 40 si se hace a pie. Para romper la monotonía del túnel sin ventanas, hay una variedad de instalaciones de arte, así como diferentes colores e iluminación para ayudar a los usuarios a ubicar dónde se encuentran en el viaje y ofrecer un sentido de orientación.

Bajo el lema "Ciclismo seguro: por todos, para todos", el gobierno holandés está introduciendo una licencia de bicicleta para ciclistas internacionales en los Países Bajos.

Las bicicletas holandesas bakfiets son un tipo de bicicleta de carga muy práctico, muy polivalente, que en su versión eléctrica tienen el potencial de sustituir al coche en entornos urbanos. Muy populares en Holanda, muchas familias han sustituido su segundo coche por una bakfiets. Video en inglés, subtítulos en español disponibles, 11 minutos.

Las aceras de Madrid, los espacios entre los coches y las esquinas de los parques llevan unos días regados de dinero público desperdiciado. Billetes de 2.400 euros en forma de bicicletas eléctricas inanes, víctimas aún calientes de ese mix criminal de neoliberalismo e ineptitud que gobierna Madrid.

Si bien los Países Bajos ya son famosos internacionalmente por su excelente infraestructura para bicicletas, la apertura de un nuevo garaje para bicicletas en Ámsterdam esta semana podría decirse que lleva la obsesión ciclista holandesa a un nuevo nivel. Con capacidad para albergar hasta 7000 bicicletas y construido a un costo de 60 millones de euros (65,3 millones de dólares), la instalación en la estación central de Ámsterdam no es el garaje de bicicletas más grande del país. Sin embargo, tiene una característica única: está ubicado completa

El país de las bicicletas ya no sabe qué hacer con ellas. Países Bajos tiene un verdadero problema con el número de bicicletas que tiene en sus calles. En 2019 se calculaba que en Países Bajos vivían 17 millones de personas y que se contabilizaban un total de 23 millones de bicicletas en sus calles. Ámsterdam, por todo el movimiento que concentra, es una de las ciudades más afectadas.

La Declaración Europea de la Bicicleta es una iniciativa impulsada por Bélgica que ya cuenta con el apoyo de Austria, Luxemburgo, Eslovaquia, Países Bajos, Dinamarca, Francia, Hungría y ahora España. Esta declaración solicita a la Comisión Europea el desarrollo de un Plan de Acción Europeo con una visión estratégica para aumentar el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible.

Tenía pendiente quitarme unos lipomas, y esos "unos" se han convertido en más de cien. Esa es la frase con la que Alberto Contador explicaba en Instagram que hace unos días se extirpó más de 100 tumores, necesitando para ello más de 70 cortes. Por suerte, aunque suene todo muy mal, esos tumores grasos, conocidos como lipomas, son benignos generalmente. El ciclista ha aprovechado el parón navideño para realizarse la intervención que le mantendrá alejado un breve tiempo de la bicicleta.

Deslimitar las bicis es una práctica cada vez más habitual en colectivos como el de los riders. Algo que, además de ilegal, entraña un importante riesgo. "No se matan en las bicis porque Dios no quiere"

El uso diario y semanal de la bicicleta en España ha crecido un 40% desde 2019 y han pasado de usar este vehículo 8,1 millones de personas a hacerlo 11 millones, según el Barómetro de la bicicleta en España 2022 de la Red de Ciudades por la Bicicleta (RCxB).

La iniciativa creada para lograr una reducción del IVA para la compra, alquiler y reparación de bicicletas no ha llegado a buen puerto. Y eso a pesar de que la medida encajaba con otras manifestaciones previas del gobierno que buscaban el impulso al uso de la bicicleta, incluyendo propuesta de carácter fiscal, como podía haber sido esta rebaja de IVA. Pero todo ha quedado en nada.